广汽集团-碳索储能网

合计13.3亿元！广汽集团拟转让部分巨湾技研股权

我的电池网发布时间：2024-12-04 16:14:45

12月3日晚，广汽集团(601238)发布公告，公司拟按评估价格将其持有的15.82%广州巨湾技研有限公司(下称巨湾技研)股权转让给控股股东广州汽车工业集团有限公司(下称广汽工业集团);公司全资
子公司广汽资本有限公司(下称广汽资本)拟按评估价格将其持有的3%巨湾技研股权转让给广汽工业集团。上述标的股权转让对价分别约为11.18亿元人民币和2.12亿元人民币。 广汽集团表示，为应对汽车行业

广汽与华为：新能源汽车领域的强强联手

碳索储能网整理发布时间：2024-11-30 16:16:21

碳索储能网获悉，2024 年 11 月 30 日，广汽集团与华为在广州白云国际会议中心举行智能汽车战略合作签约活动，双方签署深化合作协议。此次合作标志着两大行业巨头在新能源汽车领域的强强联手，为推动
智能汽车产业的发展注入了强大动力。广汽集团作为国内知名的汽车制造企业，在整车制造、车型平台、动力电池技术、品质控制等方面有着深厚的底蕴。而华为则聚焦 ICT 技术，在智能化方面具备领先优势。双方的合作

四大战役将决定新能源汽车产业竞争新格局

24 发布时间：2024-02-27 14:09:32

控制与盈利能力造成了很大挑战。正如广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上公开表示，动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%，甚至60%，那我现在不是在给宁德时代打工吗? 如今为了确保
新建电池工厂，规划产能40GWh。此外诸如广汽集团、上汽集团等老牌汽车巨头也都投入百亿资金入局动力电池2022年12月11日，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资的因湃电池项目正式动工，项目

新能源车企加大投入 2025年有望再次“跑”出销量新高

央视新闻客户端发布时间：2025-01-17 15:29:22

就有8个全新的新能源车型计划上市。 广汽集团总经理冯兴亚：和2024年相比，(我们)新能源汽车的增长幅度要超过50%，基本上每月都要有新产品上市。在广汽埃安的生产线上，记者看到，这里正在开足马力
，加紧生产10万元级的智能新能源汽车。它不仅集合了人工智能大模型等前沿技术，还有着71%占比的高强度钢材料车身，而且搭载的弹匣电池电芯在经过一圈半的扭转后，安全依然能得到保证。 广汽集团总经理冯兴

4 年累计亏损超 40 亿，孚能科技被卖了：动力电池巨头的转折与挑战

碳索储能网整理发布时间：2025-01-06 11:51:00

、广汽集团和 Siro，合计对公司营业收入贡献超过 80%。过度依赖少数大客户，使得公司经营风险较高，一旦客户订单减少或出现合作变动，公司业绩将受到直接影响。未来展望：国资入主与发展机遇广州国资入主
孚能科技，为其未来发展带来了新的可能。广州工控集团对标打造世界一流的创新驱动型工业投资集团。其旗下广汽集团是孚能科技的核心客户之一，未来有望进一步加深双方合作。同时，广州工控集团董事长曾透露，计划

广汽集团投资设立GH项目公司，与华为合作加速落地

广汽集团发布时间：2025-01-13 15:05:12

2025年1月10日，广汽集团发布公告称，董事会审议通过了《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目公司，注册资本为15亿元。 广汽集团董事会决议公告根据公告，广汽集团计划以本项
智能化变革浪潮，跨界融合已成为新常态。多年来，广汽集团与华为一直保持着紧密的战略合作伙伴关系，合作已经覆盖从硬件到软件，从产品到云端，从研发到智能制造等多个领域。去年11月30日，广汽集团与华为签署了

“油电之争”进入关键年，电池价格还能降多少

碳索储能网整理发布时间：2024-02-26 13:41:15

市场竞争。 广汽集团董事长曾庆洪曾在2022年7月公开表示，动力电池成本占到汽车总成本的40%、50%、60%，并且还在不断增加。当年，原材料碳酸锂价格单吨上涨至近60万元的历史高位。 2023年
、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、理想汽车、中国一汽、奇瑞集团、上汽集团、江淮汽车等国内整车厂自研自造动力电池计划正逐步落到实处。且为了控制成本，掌握主动权，越来越多的车企正加入到自研电池或增加技术储备

百亿动力电池项目投产

碳索储能网整理发布时间：2023-12-13 15:35:32

，动力电池成本已经占到新能源汽车成本的40%-50%，甚至60%。广汽集团董事长曾庆洪公开表示。据了解，自2011年至今，广汽在电池研发领域的储备已长达12年。 2011年，广汽开始了电池系统及
BMS的研发工作，首款自主开发EV电池包也于2017年投产。 2018年，广汽集团、广汽埃安与宁德时代合资成立了时代广汽，主要开展锂离子动力电池、储能电池及电池包的开发、生产和销售业务，目前

颠覆言之过早，完美固态电池什么时候到

碳索储能网整理发布时间：2024-02-19 13:19:13

前不久，欧阳明高院士在电动汽车百人会论坛上发表的一段话被某些媒体解读成对宁德时代和广汽集团的打假让两家不得不作出回应，事实真实如此吗? 01正确的废话被媒体拿出来的话是如果某一位说，它既能
做不到。8分钟快充也不光是电池的问题，也跟充电桩有关，不要把技术问题和推广运营的问题混为一谈。广汽集团也在公告中表示，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的技术，分别解决充电速度慢续航里程短

冰火两重天：已有7家净利下滑，比亚迪“断油”中跑赢

碳索储能网整理发布时间：2022-05-11 11:47:21

。 5家车企丰收，比亚迪凭新能源车逆袭尽管一季度汽车制造业整体承压，但仍有部分车企一季度表现可圈可点，长安汽车、广汽集团、比亚迪等5家车企一季度营收、净利实现双增长。得益于新能源汽车市占率的提升
，比亚迪、力帆科技和广汽集团一季度净利润分别实现了240.59%、220.54%和27.17%的增幅。 2022年一季度，比亚迪汽车销量为29.13万辆，同比增长179.78%，其中新能源汽车销量为

新能源行业年报盘点：多个细分赛道高增锂电材料业绩现分化

碳索储能网整理发布时间：2023-05-15 10:42:30

，比亚迪、广汽集团、长安汽车、长城汽车及蔚小理7家公司2022年总收入增长48%，扣非净利润同比增长145%。2023年一季度总体收入增长33%，扣非净利润同比下降10%。对此，中信证券认为
主要由于车企降价、消费者持币观望，导致销量增速较低，影响了净利润水平，预计二季度随着车价稳定，销量有望迎来高增。从盈利能力来看，2022年整车板块平均毛利率为15%。比亚迪、广汽集团、长城汽车、长安汽车及