电池价格-碳索储能网

特斯拉公布2024年第三季度财务数据，创造了 252 亿美元的总营收

碳索储能网整理发布时间：2024-10-26 09:10:27

碳索储能网获悉，特斯拉 2024 年第三季度财报可谓十分亮眼。财报数据显示，三季度创造了 252 亿美元的总营收，较去年同期增长了 8%。净利润约为 21.7 亿美元，同比增长 17%，这一成绩明显超出分析师预期。同时，三季度毛利率达到 19.8%，同比增长 1.95 个百分点。

动力电池采购价6万维修却要12万，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？

第一财经发布时间：2024-11-05 13:39:39

电池维修价格占车价的50%并不算夸张，2022年至今，新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车，更换一个容量较小的动力电池，价格需要30万元;某海外品牌的纯电轿车，优惠之后裸车售价约20万元，换动力电池的报价居然超过50万元;不少国内入门级的纯电动汽车产品，换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。

意大利储能技术初创「Energy Dome」融资4400万美元，开发二氧化碳电池以存储可再生能源

36 发布时间：2023-05-05 15:44:20

海外new things | 意大利储能技术初创「Energy Dome」融资4400万美元，开发二氧化碳电池以存储可再生能源该公司声称其二氧化碳电池的成本仅锂电池价格的一半。据外媒TechCrunch报道，意大利气候技术初创公司「Energy Dome」近期宣布完成4000万欧元（折合约4400万美元）的B轮融资，以开发用于储存可再生能源的“二氧化碳电池”。

2023年中国通信基站储能电池出货量18.6GWh，市场规模同比下滑25.5%

碳索储能网整理发布时间：2024-04-23 10:28:11

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示，截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个，其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示，5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6GWh，其中锂离子电池出货量达到11.5GWh，同比增长7.5%，但是由于电池价格的大幅度下跌，中国通信基站储能电池市场规模同比下降25.5%。

车企造电池是大势所趋但并非谁都能上

碳索储能网整理发布时间：2023-12-25 14:35:11

车企造电池是大势所趋，电池企业在阻挠车企造电池的道路上也已经展开行动。据媒体报道，宁德时代要求入职的应届生要签竞业协议，不签不给入职。而传出的长达13页的竞业协议中，不仅有中创新航、比亚迪（弗迪电池）等电池同行，还有长城汽车、理想、小鹏、蔚来等多家知名车企。

突发大批涉锂企业停产

碳索储能网整理发布时间：2024-03-26 10:43:44

据证券时报报道，近日，被称为“亚洲锂都”的宜春及下辖宜丰、奉新、万载等地，由于碳酸锂价格已经击穿了绝大部分企业的成本线，宜春大量涉锂企业已经停产，仍在开门营业的企业，也不约而同地大幅压减产能。与此同时，堆积如山的锂渣，也正在成为当地政府和企业亟待解决的难题。

2024年储能行业竞争白热化电芯市场转向买方

碳索储能网整理发布时间：2024-01-12 09:31:34

储能竞标价格杀红眼，新低不久再创新低，11月储能系统中标均价较年初已接近“腰斩”。由于激烈的市场竞争，一些电池制造企业面临生产停止或退出市场的风险。业内普遍预计，未来的市场将会经历一轮淘汰赛，其中资源较少、成本较高的企业可能会被淘汰。尽管市场竞争加剧，仍有企业在加大对储能系统集成业务的投入。同时，行业专家预测2024年储能电芯价格可能降至0.35-0.38元/Wh。