广汽埃安
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广汽埃安

。例如,广汽乘用车曾是宁德时代和中航锂电(中创新航前身)的共同客户,但在2020年,中创新航在广汽埃安的动力电池配额高达61%,从宁德时代手中抢到了不少客户。这种市场份额的差距和客户资源的竞争,使得
宁德时代 中创新航 锂离子电池 
将以全新产品阵容亮相,产品家族进一步壮大。
广汽埃安
广汽埃安10月份全球销量超过40052辆。其中,AION RT自9月底开启预售以来,预售订单已超过28000辆,该车型将于11月6日上市。在智能驾驶
领域,广汽埃安L4级自动驾驶已开始运营测试,并预计在2027年推出面向用户的L4级自动驾驶技术。
零跑汽车
零跑汽车交付38177辆,同比增长109.7%。10月份,零跑汽车单月订单量42000辆
新能源 汽车补贴 电动汽车 
锂电池的定型车;广汽埃安发布了搭载海绵硅负极电池、续航1000公里的车型;奔驰计划将于2024年底推出采用负极硅基锂电池的EQG车型,2025年推出G-Class车型,采用新一代高能量密度电池,通过使用
负极材料 动力电池 锂电材料 
高安全性等特点,赢得了广汽埃安、广汽传祺、创维汽车、一汽解放、中国中车、亿航智能等众多知名企业的信任和青睐。同时,公司共同发起成立极速充电生态联盟,联盟伙伴覆盖动力电池、交通工具、充电设施等多领域,共同
广汽集团 快速充电 电池技术 
统计,固态电池急先锋半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚图、赛力斯等车型实现半固态电池装车,广汽埃安、长安深蓝、吉利、一汽等众多车企,普遍规划在2025年左右装车半固态
固态电池 液态锂电池 电池厂商 
新建电池工厂,规划产能40GWh。此外诸如广汽集团、上汽集团等老牌汽车巨头也都投入百亿资金入局动力电池2022年12月11日,由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资的因湃电池项目正式动工,项目
新能源汽车 汽车产业 动力电池 
就有8个全新的新能源车型计划上市。
广汽集团总经理 冯兴亚:和2024年相比,(我们)新能源汽车的增长幅度要超过50%,基本上每月都要有新产品上市。
在广汽埃安的生产线上,记者看到,这里正在开足马力
新能源车企 固态电池 动力电池 
省重点项目、34个市领导联点项目、市五个十大项目完成投资均超年度计划,638个市级重点项目完成年度投资2793亿元。长沙机场改扩建、椒花水库等一批重大基础设施项目加快建设,广汽埃安新能源汽车、比亚迪
新能源汽车 充换电站 动力电池 
电网改造及制造业投资也在快速上升,大型储能及工商业储能需求旺盛。
目前,广汽埃安、比亚迪等新能源车企均宣布在东南亚实现新能源车的本土化运营。亿纬锂能选择在东南亚的马来西亚建立电池组装厂,国轩高科锂电出海
锂电池 储能电池 储能市场 
了新能源汽车价格战背景下,锂电行业竞争加剧的现象。
公开信息显示,从2021年开始,中创新航已成功从宁德时代手中抢走了广汽埃安和小鹏汽车等大客户。自2023年至今,宁德时代配套了3568款车型
宁德时代 中创新航 小鹏汽车 
已经于2021年9月搭载在广汽埃安车型上,实现XFC极速电池全球的率先量产。
02量产超充车辆30%-80%充电仅需5分钟
事实上,如何实现快充是长期困扰行业企业的核心难题。对于电芯方面面临哪些问题
电池技术最大充电速度可超普通电池的6倍,0-80%充电时间仅为7.5分钟。2022年8月搭载巨湾电池上市的量产超充车辆30%-80%充电仅需5分钟。
在产品市场化方面,巨湾XFC极速电池不仅配套广汽埃安
储能 动力电池 
。
13湖南
重点抓好广汽埃安新能源车、吉利新能源乘用车及电池、衡阳绿色盐碱产业基地、益阳信维多层陶瓷电容器、新能源动力和储能产业基地等十大产业项目建设;
放大基础设施投资,重点抓好宁夏至湖南
新型储能 分布式能源 风电光伏 
、小鹏、理想、广汽埃安、蔚来、极氪等都在全国主要地区布局有超充网络。
与此同时,换电也是实现补能的重要选项,三五分钟即换即走是其最大的优势。数据显示,目前全国主要城市换电站数量已超过3600座。比如北汽
新能源、蔚来、上汽非凡、广汽埃安等新能源汽车品牌都在加快布局。但相比于乘用车领域,业界普遍认为换电在商用车领域的应用空间更大。
快充电池 电动汽车 动力电池 
新能源宣布其已制备出车规级单体容量120Ah、能量密度720Wh/kg的体型化全固态电池,刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
据悉,广汽埃安旗下昊铂品牌计划将于4月12日发布昊铂全固态
动力电池 新能源汽车 电池技术 
日,太蓝新能源宣布成功制备出首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。
4月12日,广汽埃安昊铂也发布了100%固态电解质的全固态
全固态电池 磷酸铁锂电池 
(弗迪电池)等电池同行,还有长城汽车、理想、小鹏、蔚来等多家知名车企。
限制掌握先进电池技术的人才流向下游车企,宁德时代显然已经意识到车企造电池是必然。
今年以来,广汽埃安、吉利、长安等头部车企,已经
明确展示在自研自产电池领域的动作。
12月12日,广汽埃安旗下因湃电池工厂竣工投产。据悉,因湃电池首个工厂总投资109亿元,已于2022年年底开工建设,计划至2025年建成36GWh量产线,预计可满足
车企 电池 宁德时代 
锂离子析出,电池综合安全性能更为出色。
截至目前,国内外车企包括特斯拉、奔驰、蔚来、极氪、智己、广汽埃安等已经或计划搭载硅基负极动力电池。中金公司预计,到2025年全球硅基负极需求量有望达到20万吨
电池,通用汽车与OneD Battery Sciences合作研发硅基电池,保时捷与美国Group14 Technologies达成6.5亿美元的供应协议。
国内车企方面,广汽埃安2021年首发续航1000
锂电池 负极材料 硅基负极 
!
(一)新能源汽车馆:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、创维汽车、零跑汽车、广汽埃安、极氪;
(二)电池储能馆:锂电池、钠电池、固态电池、铅酸蓄电池、锂一次电池、碱锰电池
双碳 博览会 新能源 苏州 
极氪全栈自研,并在极氪全新建成的三电智能制造基地衢州极电工厂生产制造。
同时,广汽埃安旗下因湃电池工厂竣工投产,P58微晶超能电芯下线,标志着其全面打通包括上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用
在内的能源生态产业链布局。广汽埃安总经理古惠南表示:因湃电池工厂将在2026年量产固态电池,钠离子电池、全固态电池等多种电池也将在这条生产线上量产。
长安汽车则在今年广州车展上发布电池规划,打造自研
动力电池 新能源 汽车 
电池,可以做到充电10分钟续航里程400公里。按计划,该电池将于今年第一季度陆续装车。
而今年年初,神行超充电池已经确定将供货广汽埃安,并且将推出低温版和长寿命版。其中长寿命版将可支持8年或80万公里超长
哪吒 宁德时代 动力电池 
每家都有拿手的电池结构技术,比如比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池、广汽埃安的弹匣电池等,磷酸铁锂好像是上帝专门留给中国人的电池。
博弈欧美市场
对于光伏与锂电池产业而言,欧美都是重要的出口目的地
海外 光伏 锂电 
于2027年左右实现全固态电池量产。
此前,在2023年12月,广汽埃安曾宣布,2026年,全固态电池将在因湃产线量产,并率先搭载于昊铂品牌车型。
结语
全固态电池能否真正走向大规模应用,迎来
动力电池 固态电池 电池领域 
12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。
该项目总投资109亿元,于2022年12月正式动工,计划至2025年建成36GWh量产线。
同时,广汽弹匣电池2.0新突破P58微晶
BMS的研发工作,首款自主开发EV电池包也于2017年投产。
2018年,广汽集团、广汽埃安与宁德时代合资成立了时代广汽,主要开展锂离子动力电池、储能电池及电池包的开发、生产和销售业务,目前
动力电池 投产 广汽 
894辆、广汽埃安752辆、江铃汽车526辆。
乘联会分析称,从自主出口的海外市场零售数据监控看,A0级电动车占比近60%,是出口绝对主力,上汽等自主品牌在欧洲表现较强,比亚迪在东南亚市场崛起。除了
新能源 锂电池 储能电池 
赣锋锂业,同样加速在下游产业的布局,去年8月宣布决定参与广汽埃安通过增资扩股方式引入战略投资者项目;随后也参投了岚图汽车A轮引战融资,成为股东之一。

广汽埃安2024年8月全球销量35355辆,稳居主流纯电前三。
埃安霸王龙上市交付首月突破6000台,持续火爆。
埃安品牌第二款全球车型即将亮相,敬请期待。
图片来自:埃安官方公众号

发展。
备案信息显示,南网越秀双碳基金备案管理人为南网基金,成立于2023年,经营范围包括私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务。该基金投资的企业包括智光储能、正泰安能、广汽埃安等。
另据企查查显示

2022年6月新能源汽车销量:广汽埃安销量24109辆,对比2021年6月销量10403辆,同比增长182%,2022年上半年广汽埃安累计销量破十万。
广汽埃安2022年6月销量
广汽埃安由2020年广州车展,广汽埃安品牌正式独立,广汽新能源更名而来。
广汽埃安目前拥有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y四款产品。
2021年5月25日,广汽埃安对外宣布

前不久,宁德时代发布第三代CTP麒麟电池,该电池系统一大亮点是实现整车一千公里续航。
续航里程一直是新能源汽车行业关注的焦点。除了宁德时代,国轩高科、蔚来汽车、广汽埃安等企业也公布了可实现一千公里