储能电池-索比储能网

2015年，在一个企业家论坛会议上，珠海银隆的创始人魏银仓与董明珠初次见面。那时的董明珠万万不会想到，面前这个自信满满、侃侃而谈的陌生人，会在3年后给自己挖一个大大的坑。

系泰国市场首款本土生产电池包，已定点哪吒汽车。 一期规划年产能2GWh，未来预计8GWh/年可满足泰国及东盟市场需求。

2023年12月7日消息，据国家知识产权局公告，惠州亿纬锂能股份有限公司申请一项名为“具有密封结构的电池、电池模组及电池包“，公开号CN117175087A，申请日期为2023年9月。

近日，上海东渐光储科技有限公司与达利丝绸(浙江)有限公司双方签署1.2MW/2.58MWh储能电站项目能源管理合同。该项目总投资约400万元，项目建设完成后，年预计可为用户节约电量130万kWh。

2023年12月4日消息，据国家知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为“电池和用电装置“，公开号CN117154324A，申请日期为2023年10月。

自成立以来，欣旺达深耕新能源产业近三十年，已形成3C消费类、动力电池、能源科技、智能制造、智能硬件和第三方检测服务六大业务板块。 在2023年前三季度，欣旺达实现收入343亿元，归母净利润8.04亿元。2023第三季度单季，欣旺达实现收入121亿元，归母净利润3.65亿元。

新型电池是指相对于传统电池而言，采用了新的材料、技术或设计的电池。这些电池通常旨在提高储能密度、延长电池寿命、降低成本或提高电池的环境友好性。以下是一些未来的新型电池：

共识已经达成，超级产能过剩时代已经来临! 中国锂电20年，波澜壮阔，跌宕成长。 如今我国已在全球动力与储能电池的多个核心供应链占据优势地位。比如2022年中国动力电池装车量占全球总销量的56.9%;储能电池出货量占全球比例达87%;正/负极材料出货量约占全球市场份额的90%，电解液出货量全球占比超85%，锂电隔膜占据全球超80%市场份额等等。

据海辰储能2023年12月2日消息，海辰储能在国内最新部署的三大基地之一——深圳基地正式落成。

如何提高锂离子电池的温度适应性能，一直是行业研究的热点和难点。近日，在第25届中国国际高新技术成果交易会上，一款由中国科学院深圳先进技术研究院（以下简称“深圳先进院”）最新研发的新型锂离子电池，可经受“冰火两重天”考验，引发业内关注。

固态电池得益于其高容量、高安全性等优势受到全球各大巨头以及初创企业的关注，近期相关技术布局、产线落地、装车投产等动态不断。 从国内来看，以市场驱动为主的电池产业链众多企业主要将目光先放在了可落地的半固态电池中间方案上。电池企业方面，例如有蜂巢能源的果冻电池，赣锋锂业的第二代固态电池，国轩高科高比能半固态电池、亿纬锂能软包半固态电池，宁德时代凝聚态电池等，产能投资已超750亿元。

“今年8月份我们发布了全球首款磷酸铁锂4C超级快充电池，充电10分钟可以继续行驶400公里，目前和众多车企正在落地量产。” 宁德时代新能源科技股份有限公司副总经理孟祥峰29日在首届中国国际供应链促进博览会智能汽车产业链的专题论坛上透露。