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11月27日，氢能产业跨越行动启动仪式在河北张家口市举行。作为跨越行动的牵头单位，亿华通表示，将通过“以电养氢、以氢促产、氢电协同、跨越发展”的思路，推动氢能可持续发展，打造“基于绿色能源的张家口发展新模式”，成为在国内、国际氢能经济新典范。

11月23日，中国科学院院士欧阳明高在发表主旨演讲时表示，要通过“氢能+储能+智能”协同发力，持续推动从新能源汽车到整个新能源产业的深入变革。

为了解决新能源发展的瓶颈问题，内蒙古创新提出了风光制氢一体化等新能源市场化发展模式，从而掀起了绿电制氢的热潮。但由于新能源特有的功率波动性和间歇性问题，新能源制氢技术仍需要公用电网提供一定的备用和消纳能力，上下网电量比例成为影响风光制氢一体化项目可行性的关键因素。近期，内蒙古2023版风光制氢一体化项目实施细则发布，允许10%电量下网，为制氢一体化项目发展提供了更大的助力。

记者从国家管网获悉，国内首次全尺寸掺氢天然气管道，封闭空间泄漏燃爆试验日前成功实施。填补了我国长输天然气管道掺氢燃爆验证试验的空白，为实现天然气长输管道掺氢输送技术自主可控奠定了基础。

11月9日，隆基在迪拜成功举办了以“绿电+绿氢”为主题的产品发布会。本次发布会，隆基携高效组件产品Hi-MO 7及氢能产品LONGi ALK Hi1系列产品重磅亮相，以更具价值的绿色能源解决方案助力中东能源转型。

1. 印度到2030年发电量50%来自可再生能源？分析师泼冷水 随着全球碳中和进程往前推进，作为全球碳排放大户，印度有着大胆的减排野心，该国领导人宣称到2030年，50%的发电量将来自可再生能源，到2070年，这一比例将达到100%。

有观点认为，未来氢能领域将成就10万亿元的产业。近年来，氢能发展迅猛，其作为战略性新兴产业，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级新增长点，也是资本竞相角逐的清洁能源关键领域。本刊记者就相关问题采访了阳光氢能科技有限公司(以下简称“阳光氢能”)副总裁方伟。

麻省理工学院的工程师们设计了一个能够高效制氢的“光热制氢”系统。该系统利用太阳的热能来分解水并产生氢气。

今天（11日）上午，我国首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌顺利完成首航。标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破，对加快交通领域绿色低碳发展具有示范意义。

在燃料电池赛道，系统功率大小已成为企业们竞逐的核心指标之一。9月20日，在2023年世界制造业大会上，安徽明天氢能科技股份有限公司（以下简称“明天氢能”）自主210KW大功率燃料电池系统MTSYS210正式首发，刷新了自主燃料电池系统的功率指标。