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DHL将在本赛季欧洲各站赛事中首次采用18辆生物燃料卡车进行运输 相较标准燃料，生物燃料卡车碳排放将减少60%以上 双方将在未来几年进一步扩大可持续燃料卡车使用规模 DHL和F1共同致力于打造更绿色的未来，并积极采取行动减少碳足迹

“氢能未来可能成为10万亿元的产业。”中国科学院院士欧阳明高日前在2023世界氢能技术大会上说，我国氢能能源技术发展已实现局部突破，呈现阶段性进步特征。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。我国氢能产业在制、储、输、用等领域进展如何?氢能技术的发展还存在哪些短板?“新华视点”记者就此展开调研。

氢能产业链整体可以分为氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节，其中储运环节是高效利用氢能的关键，是影响氢能向大规模方向发展的重要环节。因其活性强、密度低等特殊的物理化学性能，使得氢气储运问题成为制约我国氢能产业发展的关键难题。

3日，2023国际氢能技术大会在佛山南海开幕。亿华通科技总裁付晓明在接受新华网采访时表示，要通过不断创新破解氢能装备成本高昂问题，进而加速氢能商业化进程。2023年3月，国家发展改革委、国家能源局联合研究制定的《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》对外发布，其中强调了科技创新对于推动氢能产业发展的重要性。

2023年6月1日，明阳集团在广东中山举办成立30周年庆祝大会暨战略发布会。会上，明阳集团发布迈向世界五百强的战略规划及九大实施方略。集团党委书记、董事长张传卫在大会上向全球宣布，明阳集团将终始不渝坚持新能源产业，坚定不移走清洁能源普惠全球的能源革命之路，在未来五年，打造包括海洋经济全业态业务群、光氢业务群、国际业务群、高端装备业务群等在内的七大业务集群，培育全球顶级的双碳科技、研发创新和装备技术能力，构建全球化团队，共同推进明阳集团进军世界500强目标的实现。

近年来，科学家一直开发氢气作为清洁能源，以遏制全球对化石燃料的依赖。近期，美国宾夕法尼亚州立大学的科学家团队在存储氢气方面取得了突破。他们发现，煤炭可能是一种潜在的储氢方式，就像电池储存能源供未来使用一样，解决了发展清洁能源供应链的一个主要障碍。

石油化工行业作为我国国民经济的支柱产业，迫切需要加快转型升级步伐，实现绿色低碳发展。5月28日，国企发现与发明论坛在2023年中关村论坛上召开，中国工程院院士，中国石化董事长、党组书记马永生从结构减碳、工艺降碳、源头净碳、技术负碳等四个方面，提出了石油化工行业绿色低碳转型的关键路径。

ITM Power 是全球 PEM 电解槽的头部企业，绑定下游能源端大客户。ITM Power 总部位于英国，主营业务为 PEM 电解槽设备、加氢站运营、燃料销售和咨询合同。客户资源丰富，目前林德、壳牌等大型企业与公司签订绿氢供应等合同，下游需求空间广阔。

近日，2023中关村论坛在北京开幕，本次论坛由科技部、国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委、中国科学院、中国工程院、中国科协、北京市政府共同主办，主题为“开放合作·共享未来”。中国科学院院士、清华大学教授、全国政协常委欧阳明高发表了《新能源革命的技术瓶颈与路径：储能+氢能+智能》的主旨演讲。

随着绿色低碳转型发展成为共识，作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，氢能产业逐步驶入发展快车道。近年来，我国积极推动氢能产业发展，在关键核心技术攻关、多场景高效利用、产业健康有序发展等方面加大部署力度。2021年8月起，我国将上海、北京、广东3个城市群列为全国首批燃料电池汽车示范应用城市群;2022年3月，《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)出台，明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，氢能产业是未来产业重点发展方向。