随着全球能源需求的增加以及对清洁能源的日益迫切需求，家庭储能系统成为了一个备受关注的话题。特斯拉作为领先的电动汽车制造商和可再生能源解决方案提供商，其家庭储能系统备受瞩目。但是，在国内市场上，国产储能系统也开始崭露头角。那么，国产储能和特斯拉家庭储能究竟有哪些差距呢？

近日，国外网友根据特斯拉电动皮卡Cybertruck的电池规格进行估算，推算出了该车可能搭载的电池容量。从特斯拉在官网公布的Cybertruck电池数据来看，第一代4680电池的能量密度为229Wh/kg，第二代4680电池的能量密度则提升至252Wh/kg。

7月24日消息，今年3月，有媒体报道Tesla App中的编码揭示了一项新功能，让非特斯拉车主也能成为充电会员，还显示了更多关于充电速度和容量的细节。本次应用升级的最大更新是其"在阳光下驾驶"这一功能。对于拥有Powerwall的特斯拉车主来说，该功能将利用他们产生的多余的太阳能，来为车辆充电。

半年间，特斯拉储能装机超7.5GWh，储能官网售价又再次上涨4%，交付期又有拖延迹象。由此看来，特斯拉产能受限仍然是限制业绩发挥的瓶颈，甚至挤压订单仍有增长趋势。

调查表明，电动汽车和储能巨头特斯拉公司在今年第二季度部署的储能系统储能容量达到3.7GW，与第一季度相比略有下降，而与去年第二季度相比增长222%。这归功于该公司位于加利福尼亚州Lathrop电池储能系统生产工厂Megapack储能系统产量的增长，该工厂的年生产能力将达到40GWh。

据印度多家媒体报道，特斯拉已开始与印度政府讨论一项投资提案，在该国建立一家汽车工厂，年产能高达50万辆。这一消息引起了广泛的关注和期待。特斯拉的进入将为印度汽车市场带来巨大的变革和发展机遇。

在海外快速崛起的中国储能企业，将与特斯拉从“成本竞争”转向“价值竞争”。7月3日，特斯拉发布了2023年Q2生产及交付报告，凭借全球交付超过46.6万辆电动车，继续稳居纯电销冠。

近日，特斯拉上海超级工厂开始对电池组装岗位进行裁员。由于特斯拉整车终端销售较为旺盛，因此本轮裁员暂未涉及整车制造相关岗位。据知情人士透露，此次电池组装岗位一期裁员将会超过50%，波及数百人。

当地时间2023年7月4日，比亚迪宣布，将在巴西卡马萨里市设立大型生产基地综合体，总投资30亿雷亚尔（人民币约45亿元）。其中，新能源乘用车整车生产工厂计划年产能15万辆。

锂电主线发展趋势不突出，需要新的变化推动发展今年以来，锂电主线的发展趋势并不突出，需要一些新的变化来推动它向上发展。特斯拉采用模块化锂电池的消息引发了整个锂电主线的关注。

宁德时代磷酸锰铁锂电池技术有望在新能源汽车领域迎来大规模应用。宁德时代计划在今年第三季度首次将其M3P电池投入特斯拉上海工厂生产的改款Model 3车型中。这款新车将配备电池容量从之前的60KWh磷酸铁锂电池升级至66KWh。

特斯拉股价创纪录地连续13天上涨后，市值增长超过2000亿美元，当地时间本周三结束涨势，收盘小幅下跌。在此期间，特斯拉股价上涨超过40%，拉升市值达到约8140亿美元。同时，该公司市值增长近2400亿美元，超过全球第二大汽车制造商日本丰田汽车的总市值。

作为新能源汽车动力电池领域的龙头企业，宁德时代和特斯拉一直呈现深度绑定关系。此前在6月5日，宁德时代受到不向特斯拉北美市场供货的传闻扰动，股价当日跌超3%。当日宁德时代在投资者平台紧急回应称，该消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化。同时还称公司电池并未在海外被扣押。

6月19日，美国圣罗莎一栋房屋发生火灾，造成价值约2万美元的损失，火灾由特斯拉Powerwall家用储能系统引发。消防队长Jason Jenkins在6月19日的新闻发布会上称，圣罗莎消防局在下午5点25分左右接到多个电话，称皇家庄园3800街区一所住宅的车库冒烟。第一位消防员赶到后，看到一栋两层小楼的车库着火了。消防员迅速启动喷水灭火系统，遏制火势向外蔓延。

针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻，宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是，这已经是本月以来，宁德时代针对此类传闻的二度回应。

当地时间2023年2月18日，美国新泽西州，太阳在联合城的特斯拉充电站后面落下。人民视觉 资料图特斯拉正在拉拢越来越多充电体系支持者。6月13日，充电运营商ChargePoint Holdings Inc.、Blink Charging Co.、EVgo Inc.和Wallbox NV均表示，他们将采用适配特斯拉NACS充电标准的充电器，此外，澳大利亚的Tritium DCFC Ltd.也表示将为其充电器提供特斯拉的NACS连接器选项。特斯拉充电标准在与所谓的“组合充电系统(CCS)”的竞争中迅速胜出。

当地时间6月8日，通用汽车CEO Mary Barra表示，特斯拉从明年开始将向通用汽车客户开放1.2万个超级充电桩，届时，通用汽车的电动汽车用户将可以使用特斯拉的充电网络。此次与特斯拉的合作几乎将使通用汽车客户的充电桩数量翻倍，并节省充电桩建设资金近4亿美元，同时也将为特斯拉现有的充电网络增加数百万用户之多。

目前，电动车的用车成本远低于燃油车，并且驾驶体验和动力性能也都不弱，但是出于对电池衰减、天价更换电池的担忧，一些车主还不敢贸然买电动车。那么，电动车真要换电池的话，到底要花费多少钱，网上流传出的一份特斯拉更换电池费用清单，给出了答案。

特斯拉已经在加州弗里蒙特（Fremont）找到了一个新的地点，以扩大其4680电芯的生产。特斯拉在发布4680电芯时表示，该公司将首次直接涉足电芯制造业务。在此之前，特斯拉一直从供应商那里采购电芯，然后再将其装入电动汽车中。

疫情后的市场正在飞速回血，直播网购被寄予厚望，出行玩乐各场景消费需求全线爆发。近日，京东生活服务618预售火爆开启，仅10分钟，新能源汽车充电桩品类销量超去年预售全周期；预售前4小时，特斯拉品牌充电桩成交额已超去年整体品类10倍！