日前,深圳市政府推出了《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》,成为2015年以来国内首个出台新能源汽车扶持政策的城市。深圳定下“2015年新增新能源车1.5万辆”的目标,将统筹设立50亿元人民币(下同)的新能源汽车推广应用扶持资金。 据《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》,深圳将对购买新能源汽车给予1:1配套地方补贴,且不逐年递减。以纯电动客车为例,每辆最高补贴可达50万元(车身长度在10米以上),而纯电动乘用车,标准工况续驶里程在250公里以上补贴则达到6万元。 按照规定,对个人、企业购买使用新能源乘用车的补贴,主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、自用充电设施及安装费等方面,其中纯电动乘用车最高补贴可达2万元(标准工况续驶里程在250公里以上)。 为鼓励出租车运营企业购买使用纯电动出租车,除了享受纯电动乘用车购车和使用补贴外,对燃油出租车更新为纯电动出租车的,另外给予推广应用补贴5.58万元。出租车运营企业2015年到期更新为纯电动出租车的,更新车辆数以同产权1:1比例置换,另给予置换数10%的纯电动出租车指标奖励。 在充电桩方面,截至目前,深圳累计建设快速充电站81座、慢速充电桩近3000个,但快速充电桩仅完成原计划的三四成,慢速充电桩只完成一成。而深圳市发改委明确表示,到2015年底前,深圳市将新增1800个快速充电桩。
责编:
碳索储能网版权说明:
所有未标注来源为碳索储能网或碳索储能网整理的文章,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表碳索储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。
涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!
如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。