储能网讯：GTR飞轮型再生制动能量回收装置，取得“国家铁路产品质量监督检测中心”的测试认证报告之后，于7月在北京交通大学长三角研究院的轨道交通电工新技术实验室，又一次成功完成了轨道交通模拟实验平台的运行测试。试验结果表明，飞轮型再生制动能量回收装置能够完美匹配地铁运行工况，在车辆起制动、交流网压波动情况下快速、准确响应网压变化，实现制动能量回收再利用，达到地铁节能、稳定运行效果。

北京交通大学长三角研究院轨道交通负载模拟实验平台

配套开发的能量管理单元模块，根据地铁运行工况的变化自适应调整飞轮的充放电阈值。人机界面友好、操作简捷、数据监控完善。可一键启停/分立启停多台飞轮型再生制动能量回收装置，具备长达30天的运行数据记录功能，并导出运行数据和故障日志记录，便于地铁运维人员对运行情况的监控。

GTR飞轮型再生制动能量回收装置运行于测试现场

通过本次轨道交通模拟实验平台的运行测试，证明GTR飞轮型再生制动能量回收装置技术成熟、性能优越、运行安全稳定，在城轨列车再生制动能量回收利用、抑制牵引网压跌落、供电区间稳压等应用中具有卓越的技术优势。同时，此次测试也为飞轮型再生制动能量回收装置在地铁的正线应用积累了运行测试数据及操作经验。

关于盾石磁能科技公司

盾石磁能科技有限责任公司拥有世界领先的功率型飞轮储能技术和产品，GTR飞轮储能系列产品用于轨道交通再生制动能量即收即用、电力系统调频、智能微电网控制、电能质量治理等领域。是国内首家具有完全自主知识产权的商业化飞轮技术公司。

GTR333型1MW飞轮型城轨再生制动能量回收利用装置已经获得中国“国家铁路产品质量监督检测中心”、“电力工业电力设备及仪表质量检验测试中心”权威测试认证报告。2016年荣获“中国储能产业最佳飞轮储能技术研究进步奖”。2017年荣获“中国储能产业最佳飞轮储能示范项目奖”。作为国家创新驱动发展示范企业已经获得美国专利2项，中国专利16项。

GTR200飞轮储能装置成为中国“863”科技计划“工业园区型分布光伏/储能微电网系统集成示范项目”课题研究的核心储能设备；GTR200型1MW地铁飞轮储能电站美国洛杉矶地铁黄金线已经投入运行；GTR200型微电网飞轮储能装置在英国艾格岛、费尔岛微电网、加拿大镍矿微电网、美国阿拉斯加大学微电网等项目应用。

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