当前位置:首页 > 新闻详情

一周锂电池价格08.02:下游市场回暖势头出现 锂电仍在去库存周期

来源:碳索储能网   发布时间:2019-08-05 01:17:57

动力电池方面,开工率仍未见明显好转。有主机厂表示,受到6月新能源汽车市场“抢装”及“国五”库存车挤压影响,7月新能源汽车产量预计将大幅下滑。8月,部分主机厂新车型逐渐推出,订单有所回暖,但由于当前市场电池库存较多,尤其是三元电池产能过剩明显,动力电池大厂8月或仍以去库为主,开工率不见明显回升。据SMM了解,下半年新能源汽车市场主要以运营车为代表的A级车,及城市代步车为代表的A00车为主要增长点,反映到对动力电池的需求上来看,对于能量密度的要求并不以高镍化为目的,而成本与轻量化是目前下游市场的主要考虑因素。6月底补贴退坡前后,主机厂对动力电池价格的谈判已进行过一轮,目前方形三元电池模组市场主流价格为0.8-0.85元/Wh,方形铁锂电池模组主流价格为0.65-0.75元/Wh。随着上游原材料价格的不断下行,预计下半年主机厂对动力电池价格仍有进一步降本要求。

电解钴及氢氧化钴:本周电钴市场小幅反弹,市场看涨后市,市场询盘交易活跃,大厂现货订单签署完毕,报价上调。氢氧化钴方面,部分小量长单签订后,现货价格企稳。SMM电解钴价格为21.8 – 23万元/吨,均价较上周上涨0.5万元/吨。SMM氢氧化钴价格为7.5-7.7美金/磅,均价较上周持平。

钴盐及镍盐:近期钴盐及中间品市场询盘增多,生产商报价普遍上调,但需求尚未真正起势,难以承接高价,市场价格依然筑底。SMM硫酸钴价格为3.6 – 3.8万元/吨,均价较上周持平。SMM氯化钴当前价格为4.2– 4.4万元/吨,均价较上周持平。SMM硫酸镍价格为24000 - 27500元/吨,均价较上周持平。

四氧化三钴:四钴价格继续持稳,下游需求稳定,并无加仓意愿,生产商难以跟涨。SMM四氧化三钴当前价格为14.5- 14.8万元/吨,均价较上周持平。

三元前驱体:三元前躯体价格微涨,主要是前期镍钴价格传导所致,生厂商目前订单尚无显著回暖迹象,SMM三元前驱体(523型)价格为7.2 – 7.5万元/吨,均价较上周上涨0.1万元/吨。SMM三元前驱体(622型)价格为8 – 8.1万元/吨,均价较上周上涨0.2万元/吨。

碳酸锂:电池级碳酸锂受动力市场需求不佳影响,月初询价增多但成交稀少,买方几无备库意愿,多以少量多次采购。值此疲软时期,有部分锂盐厂家出现减产停产行为。虽有大厂表示8月订单数量有所增加,但目前市场供应充足,对价格难有较大支撑。目前工业级碳酸锂需求较为稳定,由于市场供应增多导致价格竞争激烈,与电池级碳酸锂价差逐步缩小。本周SMM电池级碳酸锂价格为6.4-6.8 万元/吨,均价较上周下降0.25万元/吨。本周SMM工业零级碳酸锂价格为5.9-6.2万元/吨,均价较上周下降0.25万元/吨。

氢氧化锂:氢氧化锂海外需求稳定,国内氢氧化锂下游预期疲软,成交量与成交频率均有限。本周SMM电池级氢氧化锂(粗颗粒)价格为7.4-7.8万元/吨,均价较上周下降0.1万元/吨。

钴酸锂:钴酸锂交易需求平稳,今年钴酸锂全年需求曲线较为平滑,相较于去年同期,淡季不淡是主要特征。下游预计后市需求持续平稳。SMM4.35V钴酸锂价格为18.5- 19.5万元/吨,均价较上周持平。

三元材料:正极需求尚可,56系正极材料厂商有意抬涨报价,传导镍钴价格上涨压力,无奈下游需求尚未完全复苏,下游接受程度有限。SMM三元材料(523型)价格为12.6 – 13.4万元/吨,均价较上周上涨0.1万元/吨。SMM三元材料(622型)价格为14.3 – 15万元/吨,均价较上周上涨0.2万元/吨。

磷酸铁锂:本周磷酸铁锂价格持平。上游动力电池大厂的磷酸铁锂电池产线进度缓慢,7月磷酸铁锂材料产量仍维持低位。上游黄 磷价格虽在高位,但由于终端需求尚未好转,成本传导较为缓慢,而考虑到碳酸锂价格也处于下行区间,磷酸铁锂价格上涨动力不足。本周SMM磷酸铁锂(动力型)价格为4.6-4.9万元/吨,均价较上周持平。

锰酸锂:本周锰酸锂交易平稳,容量型与动力型价格均小幅下调。容量型锰酸锂尽管终端消费市场需求增速可观,但由于受到其他动力型材料的挤压,市场竞争激烈,低价抛货现象频出。而动力型锰酸锂由于需求有限,价格受到容量型锰酸锂拖累,市场报价也现小幅下调。本周SMM锰酸锂( 容量型)价格为2.9- 3.5万元/吨,均价较上周下降0.05万元/吨。本周SMM锰酸锂(动力型)价格为4.5-4.7万元/吨,均价较上周下降0.1万元/吨。

后市预测:SMM预计三四季度需求边际回暖,但全年需求增量有限,钴仍呈供过于求趋势。锂方面,江西地区生产逐步复苏,四川地区新产能投放逐步产出成品,预计后市供过于求压力仍在,价格承压。

来源:SMM&中国化学与物理电源行业协会

新闻介绍:

动力电池方面,开工率仍未见明显好转。有主机厂表示,受到6月新能源汽车市场“抢装”及“国五”库存车挤压影响,7月新能源汽车产量预计将大幅下滑。8月,部分主机厂新车型逐渐推出,订单有所回暖,但由于当前市场电池库存较多,尤其是三元电池产能过剩明显

责任编辑:

碳索储能网版权说明:

1.所有未标注来源为碳索储能网或碳索储能网整理的文章,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表碳索储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

2. 涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

3. 如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

推荐新闻
back homepageto top