锂电池隔膜
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锂电池隔膜

新能源汽车高寒测试中,电池遇冷性能下降是一个备受关注的问题。在高寒环境下,动力电池内部的化学反应速度将会减缓,续航里程势必会降低。国家高寒机动车质量监督检验中心内,近 30 款主流新能源汽车接受严苛测试。从行业平均数据来看,在 -7℃时,电池的续驶里程保持率大概是在 60%,-20℃的续驶里程保持率大概在 40%,且测试数值有逐年向好的趋势。
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储能是未来电力行业发展的必然选择。由于新能源规模化的接入电网、电力削峰填谷、参与调压调频、发展微电网等方面的需要,储能在未来电力系统中将是不可或缺的角色。
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近日,国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京经济技术开发区(北京亦庄)企业北京纯锂新能源科技公司(以下简称“纯锂新能源”)投资建设的产线,标志着该企业研发生产的纯锂50安时数全固态电池迈向量产新阶段。
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当下,中国汽车业正处于从汽车大国迈向汽车强国的关键时间节点。在这个重要的历史转折时期,新能源汽车无疑成为了实现这一宏伟目标的关键力量。而在新能源汽车的发展进程中,动力电池又扮演了十分重要的角色,作为新能源汽车的核心部件,其性能直接决定了新能源汽车的续航里程、安全性、可靠性以及成本等关键指标。
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11月2日消息,太蓝新能源宣布,将联合长安汽车于11月7日举办无隔膜固态锂电池技术联合发布会。
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车企方面,广汽集团11月8日在互动平台表示,该公司已初步打通全固态电池全流程制造工艺,预计于2026年装车搭载于昊铂车型。
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碳索储能网获悉,2024 年 10 月 30 日 4 时 27 分,神舟十九号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射,这一壮举再次吸引了全球的目光。执行此次飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽 3 名航天员组成,其中蔡旭哲担任指令长。宋令东和王浩泽两位 “90 后” 航天员首次执行飞行任务,王浩泽更是我国首位女性航天飞行工程师。
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11月15日,欣旺达浙江锂欣产业园正式开园,将进一步做大做强新能源产业集群,为兰溪打造“新时代典型工业城市”注入强劲动能。
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11月19日,河南郑州航空港经济综合实验区管理委员会印发《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展若干措施(试行)》(以下简称《方案》)的通知。
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碳索储能网获悉,Critical Mineral Recovery,这个曾被寄予厚望的世界最大锂离子电池回收厂之一,在当地时间 10 月 30 日下午 1 点 30 分左右,连续发生爆炸。爆炸产生的蘑菇云清晰可见,瞬间成为了人们关注的焦点。最终,这座占地两万多平方米的工厂被完全烧毁。
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碳索储能网获悉,近期,锂电相关的火灾事件在厂区和汽车领域频繁发生,令人担忧不已。这些火灾事件不仅造成了巨大的经济损失,更让人们对锂电的安全性产生了严重质疑。锂电作为新能源领域的重要组成部分,其安全问题亟待解决。
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我国政府高度重视储能及电池行业的发展,出台了一系列扶持政策。《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》,这些政策为储能及电池市场提供了明确的方向,储能和电池行业正处于快速发展阶段,市场需求持续增长,产业链不断完善,市场规模不断扩大。未来,随着新能源市场的不断扩大和技术的不断进步,储能和电池行业将迎来更加广阔的发展空间。山东省发布关于印发《加快新型储能产业高质量发展的指导意见》的通知。
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碳索储能网获悉,11 月 24 日,恩捷股份发布公告称,其控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司于 2024 年 11 月 22 日与惠州亿纬锂能股份有限公司签订了《全球战略合作框架协议》. 这一合作在新能源行业引起了广泛关注,被视为两大巨头在全球市场布局中的重要战略举措.
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11月24日晚间,A股上市公司恩捷股份(002812)发布公告,公司控股子公司上海恩捷与亿纬锂能于11月22日签订《全球战略合作框架协议》,2025年至2031年期间,亿纬锂能预计将在东南亚、欧洲等市场向上海恩捷及关联公司采购电池隔膜不少于30亿平方米,实际供货量以订单为准。
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10月17日,专注于中高端女装的日播时尚(603196.SH)公告,公司正在筹划发行股份及支付现金购买四川茵地乐材料科技集团有限公司(简称“茵地乐”)控股权并募集配套资金事项,预计构成重大资产重组,构成关联交易。公司股票将于2024年10月18日开市起停牌。
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为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署,降低存量老旧电动自行车锂电池安全风险,切实保障人民群众生命财产安全,工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局于12月3日联合发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》(以下简称《健康评估指引》)。
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所有人都认为固态电池是下一代锂电池技术,它似乎也成了电池相关企业的摇钱树,只要蹭一蹭、擦个边就哗哗来钱。
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在这个新能源时代的大潮中,每一个细微的波澜都可能预示着行业的巨变。而在这场变革中,奇瑞无疑是一个举足轻重的角色。近日,广州车展的盛况吸引了全球的目光,而奇瑞的惊艳亮相,更是将这场车展推向了新的高潮。
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得益于大圆柱产业链上下游共同配合的进步,我国46系全极耳大圆柱电池的量产正由2021年的“试产瓶颈”向2023年的“量产瓶颈”突破转换,工艺瓶颈也逐渐转向为效率与良率进一步提升上。如何提升电池一致性、焊接优率以及生产良率等成为业内企业重点关注的题。
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据北京亦庄官微10月24日消息,近日,国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京经济技术开发区(北京亦庄)企业北京纯锂新能源科技公司(以下简称“纯锂新能源”)投资建设的产线,标志着该企业研发生产的纯锂50安时数全固态电池迈向量产新阶段。
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钠离子电池在安全性方面具有一定优势。首先,钠离子电池的化学性能相对稳定。钠的熔点较锂更高,在极端条件下更难熔化,减少了因内部短路而引起过热的可能性。例如,宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代第二代钠离子电池能够在零下 40 度的严寒环境中正常放电,可在极严寒地区大规模应用,且安全性能和耐低温性能更好。
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先进电池技术是推动设备智能化、能源清洁化、交通电动化的重要基础,也是实现我国“双碳”战略目标的关键支撑[1,2]。目前,我国依托液态锂离子电池,已构建了全球领先的新能源汽车产业体系,但现有的锂离子电池采用了易燃的液态电解质,难以同时满足电动汽车、储能、电动航空、智能终端等行业对高能量密度、高安全性、长寿命和低成本锂电池的迫切需求[3]。高比能、高安全性和长寿命的固态电池被全球公认为是取代现有锂离子电池的颠覆性技术之一[4,5]。近年来,固态电池材料研究热潮已在学术界和产业界兴起,被视为先进电池材料的未来发
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11月28日,沧州明珠(002108)在回答投资者提问时表示,截至目前,公司隔膜产品已投产的生产线年设计产能合计为4.9亿平方米。目前隔膜产品在建的产能有在芜湖投资建设的年产2亿平方米湿法隔膜项目以及在沧州投资建设的年产12亿平方米湿法隔膜和年产5亿平方米干法隔膜项目。
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磷酸铁锂(LiFePO4,LFP)电池由于其优异的电化学性能和高安全性,广泛应用于移动电子设备、新能源汽车和储能基站[1-3]。然而废旧磷酸铁锂正极材料除了高价值的锂元素外
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为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署,降低存量老旧电动自行车锂电池安全风险,切实保障人民群众生命财产安全,工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局近日联合发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》(以下简称《健康评估指引》)
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目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限,固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术,被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心,其产业化进程不断加速。
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全球碳中和趋势下,电化学储能加速发展,发展钠离子电池对我国减少锂资源对外依存度具有重要的战略性意义,钠电被视为最有潜力的新型储能电池,产业迎来高速发展的历史机遇。
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在被誉为“烟草之都”的云南玉溪,一场新能源电池产业的热潮正在上演。12月9日,第一财经记者在河北坤天新能源股份有限公司(下称“坤天新能”)玉溪基地采访时看到,20万吨锂电池负极材料生产项目正如火如荼地推进中。
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锂,是一种古老的元素,在宇宙大爆炸发生的头几分钟产生。1817年斯德哥尔摩群岛外岛的矿山上,人类第一次纯化出了锂,发现了这个“暴躁”的存在。
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