1、钠离子电池商业化取得进展
5月17日消息，美国钠离子电池生产商NatronEnergy宣布与电池生产商ClariosInternational将在密歇根州开发生产设备。当2023年钠离子电池开始大规模生产时，它每年将生产600MW的Natron电池。瑞典钠正极材料初创公司Altris表示，将在Sandvik建立其第一个工业规模的工厂，可以实现1GWh的钠离子电池产能。
5月12日，一家由超威集团投资的钠电池项目——上海璞钠能源科技有限公司“钠离子电池正极材料中试及电芯实验线项目”出现在公众视野，计划总投资约1.6亿元，技术主要来自复旦大学夏永姚教授领衔的专业团队。
2、科学家找到锂电池寿命提升30%的新方法
5月10日消息，美国能源部旗下SLAC国家加速器实验室和斯坦福大学的研究人员们，刚刚介绍了一种能够极大地恢复可充电锂电池效能的方法。对于电动汽车和下一代电子设备来说，这意味着相关产品的电池寿命可进一步延长。据悉，在经历了多次充放电循环之后，锂电池会在电极间形成不那么活跃的锂孤岛，从而降低电池的储能效果。
3、半固态电池争先量产
在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，欧阳明高院士对国内固态电池技术给出了非常明确的发展节点：以产业化为衡量标准的话，2025年能量密度达到350Wh/kg，固液混合电解质的半固态电池出现；2030年能量密度达到400Wh/kg，液态电解质更少的准固态电池量产，真正的全固态产品预计不超过1%；2035年能量密度目标是500Wh/kg，全固态电池实现产业化。
5月中旬赣锋锂业披露的近期投资者关系活动记录中就明确表示，今年预计逐步释放2GWh产能的半固态电池，其单体能量密度实际上跟目前液态电解质的三元锂电池在同一水平(260Wh/kg)。
国轩高科5月底公布的消息中，其半固态电池单体能量密度达到了360Wh/kg（跟此前蔚来公布的数据相同，在赣锋锂业的进程中属于第二代半固态电池），系统能量密度260Wh/kg，今年内就会装车。
4、镍基电池：新型长寿电池——能用100年
5月27日消息，位于加拿大的特斯拉高级电池研究集团及其合作伙伴在哈利法克斯达尔豪西大学发表了一篇新论文，论文中称：如果这款镍基电池可以一直处在恒定的25摄氏度环境温度（理想环境）下，则可以使用100年。各种试验还表明，即使环境条件发生显著变化，例如，就算电池处在40摄氏度、55摄氏度甚至70摄氏度以及更高温度下，这种电池的使用寿命依旧会非常理想。
5、铅炭电池：多种规格贫液储能铅炭电池开发成功
中国科学院大连化学物理研究所储能研究部已经开发出具有自主知识产权的铅炭电池负极析氢抑制新技术、低成本高析氢过电位碳基添加剂、高充电接受能力碳包覆氧化铅复合负极、部分石墨化活性碳-铅复合材料和石墨烯基复合负极材料，并实现了铅炭电池专用碳材料的批量化生产。在此基础上，开发出12V/38Ah、12V/150Ah和2V/1000Ah等多种规格的贫液储能铅炭电池，其循环寿命达到贫液储能铅酸电池的3-5倍，充电接收能力达到贫液储能铅酸电池的2倍以上。
