宁夏：到2025年建成5GW储能设施；沧州发文单个充电站最高奖励100万；宁德时代携手福田汽车发力电池租赁业务

储能最新预测，至2030年底全球累计部署的储能装机规模将激增，同时BNEF强调，本世纪20年代将是“储能时代”。

宁夏：积极开展“新能源+储能”示范应用 到2025年建成5GW储能设施

日前，宁夏回族自治区发展改革委印发《宁夏回族自治区可再生能源发展“十四五”规划》。

其中提到，到2025年，可再生能源装机规模超过5000万千瓦，力争达到5500万千瓦。新能源综合利用率力争保持在95%以上。加快推动新型储能发展。推动增量新能源项目同步建设储能设施，积极开展“新能源+储能”示范应用，推动风电、光伏与储能联合开发和互补融合。到2025年，力争建成500万千瓦储能设施。

该地发文：单个充电站最高奖励100万元！

河北省沧州市发展和改革委员会发布《关于开展2022年充电基础设施建设奖励资金申报工作的通知》。通知中提到，奖励资金将根据充电基础设施桩体、配套变压装置、通讯设备及连接电缆等配套设施投资建设情况进行确认与发放。

其中，充电桩桩体按照充电桩功率给予建设奖励，2019年及以前备案的建设项目，交流充电桩每千瓦奖励不超过80元，直流充电桩每千瓦奖励不超过200元；2020年及以后备案建设的项目，交流充电桩每千瓦奖励不超过60元，直流充电桩每千瓦奖励不超过150元。单个充电基础设施申报奖励资金金额不超过实际投资额的30%，单个充电站奖励不超过100万元，奖励专项资金进行总额控制。

阳光电源：公司没有大幅下调户储预期，大幅下调系错误解读及过度解读

阳光电源发布澄清公告称，媒体报道中的下调结果仅为公司2022年12月2日投资者交流时的预期范围下限且部分数据有差异，相关交流的内容为：公司户储出货预期在一定范围内作了一些微调，调整幅度大概在10-20%，属于正常调整。对于明年的预期调整，公司产品全覆盖，户储产品预期略有调减，但工商业及地面相关产品略有调增，整体有增有减，上述调整不会对公司明年业绩造成严重影响。关于欧洲户储的需求，整体判断还是非常乐观的，明年预计至少翻倍增长。公司微调出货指引主要是考虑到今年前三季度因供应链紧张导致公司户储上量节奏滞后而进行的合理修订。此外，阳光电源在12月5日晚间公布了最新调研活动信息，公司称，全球储能明年预计超过100GWh，增长100%左右，欧洲储能业务非常好，美国、中国也将保持高增长；市场预计碳酸锂的价格在明年二季度会下跌，明年储能的盈利状况会改善，进一步促进储能市场发展，公司也会重点管理好库存。

亿纬锂能：拟以2.9亿元对子公司玉溪亿纬锂能增资

亿纬锂能公告，公司拟使用自有资金不超过人民币29,000万元向子公司玉溪亿纬锂能有限公司（简称“玉溪亿纬锂能”）增资。本次增资完成后，玉溪亿纬锂能注册资本将由1000万元变更为30000万元，公司仍持有其100%的股权。

福田汽车与宁德时代设合资公司，开展电池经营性租赁业务

12月5日晚间，福田汽车公告，公司拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源科技有限公司，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公司新能源业务的市场竞争力。

据公告显示，合资公司注册资本为2亿元人民币，公司拟现金出资1亿元人民币，持有合资公司50%的股权，宁德时代拟现金出资1亿元人民币，持股50%。

特斯拉上海工厂将大幅减产？回应来了

据上证报，12月5日，有消息称，特斯拉计划降低其上海工厂的产量。这一举措再次表明，中国市场的需求没有达到特斯拉的预期。特斯拉本月计划减产的是特斯拉Model Y车型，减产最快将于本周生效，预计此举可能会使得特斯拉上海工厂本月的产量减少大约20%。消息还称，此次减产是特斯拉首次自愿减少上海工厂的产量。“不实信息。”特斯拉中国有关人士12月5日晚回应记者称，经过内部确认，可以明确上述关于减产的说法均不属实。

禾迈股份14.5亿元投建储能系统集成智能制造基地项目

12月5日晚间，杭州禾迈电力电子股份有限公司公告称，计划固定资产投资人民币14.5亿元，投资建设储能系统集成智能制造基地项目。项目建设地点拟定为丽水市莲都区，用地100亩，计划于2023年开工建设。

深圳：电网企业要积极推广虚拟电厂应用 构建“源网荷储”高度融合新型电力系统

《深圳市关于大力推进分布式光伏发电的若干措施》发布，其中提到，加强光伏并网管理和服务。电网企业要简化光伏项目的并网流程，保障配套电网与光伏项目同步建成投产。接入公共电网的光伏项目，其接网工程及接入引起的公共电网改造部分由电网企业投资建设。光伏项目的上网计量和发电计量装置由电网企业免费提供。电网企业要积极推广虚拟电厂应用，构建“源网荷储”高度融合新型电力系统，优化电网调度运行，保障光伏项目电量全额消纳。

云南能投集团通泉风电项目首批机组正式投产

12月5日，云南能投集团曲靖通泉风电项目首批机组正式投产运营。通泉风电项目不仅是云南省“补短板”和“四个一百”重点建设项目，更是西南地区一次性建成、装机规模最大的单体风电项目。该项目在云南省“8+3”新能源风电项目中创造了第一个开工、第一个完成首台机组（单机容量6.25MW）吊装、第一个通过升压站受电及首批风机启动试运前质监验收、第一个正式投产商业运行等多个“第一”，同时创造了国内高海拔复杂山地条件下大兆瓦风电机组水平单叶片吊装的新纪录。

陕西：进一步提升电动汽车充电保障能力

近日，陕西省发改委印发《陕西省加快新型基础设施建设三年行动计划（2022-2024年）》。其中提出，进一步提升电动汽车充电保障能力，推进既有居住社区充电设施建设，新建居住社区要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件，提升城乡地区充换电保障能力，加强车网互动等新技术研发应用。

广东省：积极推广应用新能源货车、电动船舶

广东省发展改革委发布关于印发《广东省“十四五”现代流通体系建设实施方案》的通知。通知提到，要推进交通运输绿色低碳转型。持续推进交通运输领域清洁替代，指导广州、深圳、佛山、珠海等市深入推进“绿色货运配送示范城市”建设，引导市内短途货运配送更多采用新能源货车。促进电动汽车在短途物流、港口和机场等领域推广，鼓励港口城市在主要港区推广应用新能源货车从事集疏运。推进内河LNG动力船舶及电动船舶、氢能源等新能源船舶推广应用，严格执行船舶强制报废制度，引导高污染高耗能船舶加快退出市场。

未来五年全球可再生能源产能将翻一番

国际能源周二表示，全球可再生能源装机容量将在未来五年内翻一番。IEA在一份关于可再生能源前景的年度报告中表示，到2027年，全球装机容量预计将增长2,400GW，相当于中国目前的全部电力装机容量，达到5,640GW。增幅比一年前的预测高出30%。今年全球能源危机导致的天然气和电力价格飙升，预示着可再生能源技术极具吸引力。

国民技术投资设立新材料科技公司 经营范围含电池制造

企查查APP显示，近日，荆州郢炎新材料科技有限公司成立，注册资本350万元人民币，经营范围包含：石墨及碳素制品制造；非金属矿物制品制造；新材料技术研发；电池制造等。企查查股权穿透显示，该公司由国民技术(300077)全资子公司广东国民新能源科技有限公司、荆州市太湖港发展有限责任公司共同持股。

企业忙布局，新能源车换电“唤”标准

截至今年上半年，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。随着新能源汽车市场发展，充电慢、充电难的产业痛点日益显现。当前换电已成为新能源汽车补能的重要方式，企业竞相布局，但也出现了换电站布局成本过高、行业缺乏统一标准等问题，亟待完善换电相关标准体系建设。业内人士认为，换电模式的推广并不是一家或几家企业能实现的，车企、动力电池供应商、换电站运营商必须形成合力。目前换电仍在发展初期，渗透率较低，随着行业巨头加入，换电模式或实现快速渗透，预计行业有望进入快速发展期。（经济参考报）

江西宜春多家锂企停产，锂盐绿色安全生产再拉警报

近日，江西宜春多家锂盐企业先后宣布停产，背后的环保诱因引发外界关注。12月5日，宜春上高县政府环保局相关负责人表示，环保局方面并未向位于上高县的锂盐公司出具停产文件，两家控股公司也表示情况以公告为准。但从消息人士处获悉，此次宜春多家锂盐公司一并停产，最大的可能原因仍然是宜春所辖高安市的锦江水质近期出现严重金属污染(钽元素超标)，而位于锦江上游的锂盐企业为配合环保调查，被一并要求临时停产。（澎湃新闻）

福能股份：子公司与关联方合作开发分布式光伏项目

福能股份公告，全资子公司福建省配电售电有限责任公司拟与关联方福建福海创石油化工有限公司利用各自优势，合作开发福海创厂区分布式光伏项目。该项目由配售电公司负责承担全部投资，并拥有其投入设施的所有权，福海创提供场地和部分设施，项目运营期限为25年，投资总额约1.13亿元，项目投资财务内部收益率(所得税前)约9.18%。在合作期内，所发电能优先供应福海创使用，电费结算参照国家电网与企业的结算度电电价，前10年按电网结算的度电电价的95%结算，从第11年开始，按电网结算的度电电价的90%结算。根据该项目可研报告，项目建成投产后，预计25年结算电费约为3.27亿元。

吉利在江西成立新能源科技公司，注册资本1亿元

天眼查App显示，12月5日，江西宜源新能源科技有限公司成立，法定代表人为余卫，注册资本1亿人民币，经营范围包括资源再生利用技术研发；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；常用有色金属冶炼；新材料技术研发等。股东信息显示，该公司由吉利迈捷投资有限公司全资持股。

广州：到2025年全市燃料电池汽车产业规模超100亿元

据广州发改委网站12月6日消息，广州市新能源汽车发展工作小组办公室印发《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022-2025年）》。其中提出，到2025年，燃料电池汽车达到规模化推广应用，全产业链实现补链强链，综合实力居全国前列，加氢站布局建设稳步推进，初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。到2025年，力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元，培育不少于5家在产业链核心零部件领域排名全国前五的头部企业，引领燃料电池汽车的技术升级和成本下降，打造覆盖全产业链、技术先进的燃料电池汽车核心零部件和整车研发制造基地。