索比储能网获悉，北京时间3月2日早晨5点，特斯拉的投资者日活动在得州奥斯汀的超级工厂举行。特斯拉首席执行官埃隆.马斯克介绍了“宏图计划3”（Master Plan Part 3）：特斯拉未来将实现储能规模达到240TWh，可再生电力达到规模30TW，在制造方面投资10万亿美元。

在活动现场，马斯克表示，特斯拉未来将增加电池产量，在“用可持续燃料重新为电网供电”方面发挥作用。这些新增的产量既会用于特斯拉的电动汽车，也会用于该公司的公用事业及储能系统。

此前在2006年、2016年，马斯克分别发布了特斯拉宏图计划第一、二篇章，提出了打造电动汽车、提供太阳能电力产品、提供储能一体化方案、自动驾驶等设想，如今大部分构想已经实现，这张神奇的蓝图也一步步指引特斯拉到了今天的地位。

索比储能网查阅公开资料发现，2022年3月，马斯克正式宣布他在制定特斯拉宏图计划第三篇章，并透露第三篇章重点战略是将公司“规模”扩大到“极致”。2023年2月初，马斯克在社交媒体发文为本次的投资者日活动预热，预告“宏图计划3”将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路！

如今，马斯克终于在本次投资者活动中终于给出了这条道路的具体细节：特斯拉未来将实现储能规模达到240TWh，可再生电力达到规模30TW，在制造方面投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。

同时，马斯克希望通过五个领域的变革实现可持续的能源经济：用电动汽车代替内燃机汽车；在家庭、企业和工业生产中改用热泵；在工业过程中实施高温供热和储存；过渡到电动飞机和船只；用可再生能源发电和固定式存储为一切提供动力。他认为，如果在2030年前实现风电、太阳能发电装机量跟2022年相比增长3倍，动力、储能电池产量增长29倍，电动汽车产量增长11倍，那就能在2050年前实现地球能源100%可持续。

马斯克在演讲中表示，为了完成这一目标，特斯拉将打造一支全球电动车队，并计划下一代车的成本下降50%。他假设该电动车队拥有约8500万辆汽车，而特斯拉一年需要生产2000万辆电动汽车才能实现这一目标。特斯拉财报显示，2022年全年的交付量约为131万辆。

索比储能网注意到，马斯克也再次强调了资源并不是电动化的瓶颈，与目前消耗的化石燃料相比，向可持续经济转化实际上需要更少的资源。马斯克还重申了他之前关于锂的立场，即锂资源非常丰富，新能源电池生产过程中的关键限制，来自于提炼锂的产能，而不是发现锂矿资源。回收将会进一步减少资源需求。

值得一提的是，马斯克的演讲在愿景和向可持续能源转型的一般性陈述上花了很长时间，但关于特斯拉将如何帮助社会实现这一愿景的新细节却不多。市场也对本次投资者日演讲颇有质疑，认为特斯拉方面并未对“宏图计划3”提供更多细节。这也导致特斯拉股价盘后大跌，跌幅一度扩大至6%。