近日，特斯拉一季度财报公布，其中2023Q1储能业务安装量3.89GWh，同比增长360%，环比+58%，这一数据几乎接近其2021年全年的3.99GWh的安装量。

储能系统大幅出货主要系加州莱思罗普(Lathrop)的工厂的Megapack大电池产量增加，特斯拉表示未来将有更多的Megapack工厂跟进。特斯拉Megapack的主要销售地区为美国（63%）、澳大利亚（23%）、英国（5%）等商业模式成熟的海外大型储能市场。

特斯拉储能的火爆业绩，凸显了全球储能市场的增长潜力。就在本月初，特斯拉与中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会签约建设上海特斯拉储能超级工厂，计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。

该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场，这也是特斯拉储能在全球第一个海外超级工厂布局，其逐鹿全球的野心显露无疑。

特斯拉储能的全球野心

前几天特斯拉缺席上海车展的消息霸占新闻头条，对于缺席的理由，各大媒体众说纷纭。笔者认为，新车型产出速度慢是特斯拉缺席上海车展的原因之一，但更深层次的原因，或许是马斯克对特斯拉并非“车企”的定位。

在马斯克的“宏图计划3”中：特斯拉未来将实现储能规模达到240TWh，可再生电力达到规模30TW，在制造方面投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。

在马斯克看来，全球可再生能源存储的需求正在飙升，他曾预计特斯拉Megapack储能业务未来的增长将超过汽车生产业务，届时，储能将是特斯拉的重头戏。如果特斯拉是一家综合“能源”公司，不去参加车展似乎也说得通。

中美欧市场齐发力、储能迎来黄金发展时代

欧洲方面，能源危机之下电价飙升，欧洲户用光储高经济性得到市场的认可，光储需求开启爆发式增长。以主要的增量市场德国为例，2022年德国户储新增装机约1.03GW，占比超新增装机的80%。

除德国之外，未来随着意大利、英国和奥地利等一些户储市场的旺盛发展，欧洲户储容量将大大增加。高毛利率同时也吸引着国内储能企业纷纷出海。

美国是全球规模最大的大储市场，2023年1月1日，美国《消减通胀法案》为储能项目提供的激励措施已正式生效，其中包括为储能项目提供投资税收抵免(ITC)，并将其范围扩大到包括独立部署的储能系统，这意味着美国储能项目都可获得30%以上投资税收抵免，大幅提升储能项目的经济性，促进储能行业进一步发展。

我国储能延续2022年的高景气度，2023开年以来，储能行业迎来新一轮扩产高峰，产业链上下游有近20家企业宣布最新储能项目建设规划，且扩投产项目规模均为GWh级别。

2023年一季度国内共计有94个储能项目有了实际进展，进入并网/投运、在建、完成EPC/储能设备采购等实施阶段，总计规模达14.64GWh，其中并网项目达到2.4GWh，是近年来并网/投运规模最大的一个季度。

当储能的战略价值成为行业共识后，叠加相关政策的刺激，我国储能投资市场火热。