7月7日，国内首座“基于超级电容储能的电气化铁路再生制动能量利用装置”示范工程项目正式投运。
该套装置主要由1个高压开关柜、2台单相隔离变压器和1个储能集装箱构成。其中，储能集装箱集成了四象限变流器、三电平DC/DC、超级电容储能系统和能量管理系统。该套装置的装机容量为1.5MW，超级电容储能系统容量为11.6kWh。试运行期间，日均节省有功功率电量占总返送再生制动电量的15%-25%，可实现最大制动能量回收500kWh。同时，装置具备较好的牵引负荷“削峰填谷”和电能质量治理功能。
项目攻关团队由西南交通大学、中车青岛四方车辆研究所有限公司（以下简称“中车四方所”）、中国铁路上海局集团有限公司（供电部、调度所（供电）、南京供电段）、南京维管段和中国铁路设计集团有限公司等单位组成。西南交通大学为该示范工程的牵头单位。
中车四方所作为该装置的成套装备供应商，依托多年来在轨道交通领域积累的核心技术和高端人才优势，完成了包括四象限变流器、三电平DC/DC、超级电容储能系统、能量管理系统在内的整套设备研制与运行调试。
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