沃尔沃能源公司已经在其位于瑞典哥德堡的生产工厂使用了Connected Energy公司现有的E-STOR 电池储能系统,用于测试和评估该技术对瑞典电网的响应速度。
电池储能解决方案将使用沃尔沃集团电动汽车的电池
作为合作的一部分,电池储能系统的原型开发将于今年晚些时候开始,沃尔沃能源公司计划于2025年初在欧洲市场推出这种电池储能系统。Connected Energy公司首席执行官Matthew Lumsden在去年接受行业媒体采访时强调,2025年将是真正量产的电动汽车二池电池进入储能市场的一年。
Lumsden日前在评论沃尔沃能源公司的合作伙伴关系时说:“在未来几年,汽车电池的回收量将大幅增加。这对沃尔沃集团等汽车制造商来说是一个关键的机会。我们有潜力共同开发和商业化二次电池储能系统,使电动汽车的应用变得更具可持续性。”
沃尔沃集团与销售消费汽车的沃尔沃汽车(Volvo Cars)公司在上世纪90年代分拆之后,是一家完全独立运营的公司。沃尔沃能源公司与Connected Energy公司在去年开始合作,当时Connected Energy公司的电池储能系统主要采用了雷诺公司Kangoo电动货车的电池。
沃尔沃集团最近已经进入固定式储能市场,其电力解决方案部门Volvo Penta公司推出了电池储能系统。Penta工业业务产品管理副总裁Prabhakaran Sundaramurthi表示,该公司的电池储能系统也将会使用二次电池。
索比储能网 编译 来源:energy-storage
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