9月27日消息，特斯拉位于澳洲的储能电池项目时隔两年之后再次发生大火。
据报道，澳大利亚电池项目开发商周三表示，公司合作调查昆士兰州一处设施的大型电池组发生火灾的原因。
事故发生在当地时间周二晚7点45分左右，位于罗克汉普顿的博尔德库姆电池项目(Bouldercombe Battery Project)的40个大型电池组中的一个起火，最终在消防员的监督下，电池组被允许燃烧殆尽，目前已开始确定导致起火的原因。
值得一提的是，两年前，也就是在2021年的7月份，位于澳大利亚维多利亚州世界上最大电池基地之一的储能系统就曾发生过一次火灾，火势非常大，在起火后的第四天，当地政府仍在努力控制火势。
当时发生事故的设施为重达13吨的锂电池，是法国可再生能源公司Neoen与特斯拉合作打造的“维多利亚大电池”(Victorian Big Battery)项目组成部分。
1.电池排列相对密集，极易导致连锁反应
大规模储能系统的特点之一就是电池数量多、排列相对密集，单个储能舱的容量为0.5-2MWh，内部单体电池数量可达数万个。储能舱中电池集中分布的特点会增加电池的安全风险，若单体因滥用故障发生热失控，极易导致周围电池发生连锁反应。
2. 电芯本身存在问题，没有电池全生命周期管理
近几年，有一个比较火的概念叫梯次利用，简单来说，储能电站会使用电动汽车退役的动力电池，但是电池不怕旧，怕就怕新旧不一，电芯一致性差。遥控器上两节干电池，凑活凑合日子还能过，但储能系统里，少则几百个，多则上万个电芯，大规模应用起来，问题就完全不一样了。
因此，国家能源局发布《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》，征求意见稿称，原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。文件指出，在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前，原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。已建成投运项目应定期评估电池性能，加强监测、强化监管。
②
9月27日下午，一则“电池企业产品出现质量风波”的消息不胫而走。
据一位业内人士爆料，由于该公司产品密封焊接没有焊好，导致产品开裂，遭到客户退货。据了解，本次退货数量涉及八个仓库，估值约为20亿元。
是真是假有待考证。
