从充电到储能 能链智电已入局多个万亿级赛道

新能源汽车的快速发展正在催生多个上万亿级的市场机会，特别是在充电基础设施、能源解决方案等领域。

以充电桩为例，根据中国充电联盟公布的最新数据，截至 2023 年 9 月，全国充电基础设施累计数量为 764.2 万台，同比增加 70.3%。

今年前9个月，充电基础设施增量为 243.2 万台，新能源汽车销量 627.8 万辆，充电桩与新能源汽车的增量比为 1：2.6，距离工信部此前提出“2025 年实现车桩比 2:1，2030 年实现车桩比 1:1”的目标仍有较大的增长空间。

作为“新基建”的代表，充电服务行业正在随着新能源汽车的成熟和普及继续扩大，有着非常不错的商业前景。据能链研究院预计，2035年中国充电桩投资规模将超3万亿元。

为满足不同场景下用户的补能需求，能链智电已经构建起全品类、全场景的充电桩产品矩阵，覆盖交流慢充、普通快充、大功率快充等充电桩。在11月17日开幕的2023广州车展期间，能链智电就展出了7kW/11kW/22kW 交流充电桩、150kW直流充电桩，为新能源汽车提供便捷充电补能服务。

除了充电桩，能链智电还在广州车展展示了自动充电机器人、储能产品等多场景智慧能源补给产品。

其中能链智电的自动充电机器人成为广州车展上的一大亮点，吸引了众多观众驻足。

从新能源汽车市场容量来看，充电机器人也是一个具备万亿市场空间的新物种，天生自带储能和无人驾驶概念，可自由移动、占地面积较小、部署灵活便捷，能够在停车场、园区、个人车库等众多场景应用。

能链智电的自动充电机器人能够突破固定充电桩建设中存在的场地、电力容量等限制，解决车主找桩难、操作繁琐等问题，而且面向未来无人驾驶时代，充电机器人可通过车机数据和机械臂技术，与智能充电桩进行高度集成，实现无人驾驶汽车的自动充电服务。

据能链智电销售副总裁马田雨介绍，能链智电自主研发的充电机器人，汇集深度学习、V2X、3D视觉等智能化技术，基于图像识别、自动驾驶、定位及控制算法、机械臂轨迹规划等技术及设备，并配合摄像头、激光雷达、超声波传感器等环境感知设备，实现自主路径规划、车辆控制、自动避障功能，让车主拥有无触、便捷、智能、安全的补能体验。

据悉，能链智电充电机器人已经在浙江安吉竹博园启动商业化示范运营，计划年底在湖北、海南的高速服务区率先投放，并逐步向全国推广。

充电服务之外，能链智电还瞄准了万亿储能赛道。

据能链研究院预测，2030年新能源汽车增长至1.45亿辆，预计公用充电量将从137亿度增长至3378亿度，将对电网构成挑战，新型储能技术的发展将有力缓解电网压力。

TrendForce数据显示，预计2030年，国内新型储能装机容量将达到585GWh，产业规模将超过万亿元。

能链智电旗下智慧储能运营交易服务商——能仓科技不但能为工商业用户侧提供储能本地监控及智能预测，电池在线诊断，还能实现多项目聚合，参与电力交易、碳交易等云端功能。

据介绍，能仓科技在佛山顺德蔚来充换电站项目已落地，解决了充换电站整体增容与扩建难题，提高了电网对可再生能源的消纳能力。今年9月，能仓科技收获超2亿元储能订单，与多家企业签约合作380余座充电场站，合计供应300台液冷一体柜，280台风冷一体柜，部储规模达到130.088MWh;建设浙江安吉重卡“光储充换”一体站全球样板工程。

能仓科技新推出的自研AIPack工商业液冷储能系统，采用“All-in-One”设计理念，集成PACK级定向消防、AI智慧运维、三级保护等多重防护系统，在保证安全的基础上，实现高度集成管理;产品能够循环次数超8000次，系统寿命超15年，宽温能适配-25°C~55°C;BMS、EMS、显控的一体化设计，具备多策略执行功能，实现云边协同、精细化算法管理等智慧管理。

同时，AIPack还可与充电桩、光伏系统相连，形成光储充一体化解决方案，为合作伙伴提供更优质的能源管理解决方案。

这意味着能链智电也正式进入了智慧储能运营交易服务的万亿赛道。

作为全球新能源资产运营商，能链智电已经布局了包括充电站选址咨询、EPC工程、运营运维、储能、光伏、自动充电机器人等服务，为全产业链提供一站式服务，通过数字技术和人工智能提升产业效率。

截至2023年9月30日，能链智电累计覆盖充电枪超76.7万把，连接充电站超7.3万座，第三季度充电量13.83亿度，同比增66%，占中国公用充电量21.8%。在三季度财报中，能链智电以智能设备制造业务(EPC)、储能业务等能源解决方案板块营收达到1.39亿元，收入占比达81.2%，成为重要的收入来源。