2023年，跨界储能几乎成常规操作，但跨界者如马云、小米、五粮液、黑芝麻、富士康总能惊爆眼球。

新的一年，储能顶流吸引力不减，就连卖盐卖车的都来了。

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蔚来：“顺带赚点储能的钱”

近期，蔚来旗下武汉蔚来能源与安徽能源集团、国轩高科等共同成立了中安能源(安徽)有限公司，注册资本16亿元，经营范围涉及储能技术服务。安徽能源集团出资5.04亿元，持股31.50%，蔚来能源和国轩高科各出资3.08亿元，持股19.25%。

这并非蔚来参与投资的第一家储能相关公司。

12月22日，蔚能(上海)电池科技有限公司成立，注册资金5亿元，经营范围有储能技术服务及电池销售等。该公司由蔚来和宁德时代等22家公司共同持股的武汉蔚能电池资产有限公司全资持股。

连设两家公司，蔚来是要加大力度布局储能么?用蔚来CEO李斌的话来说——“很多时候免费能源服务的成本，主要是电费贵，不是站点贵，蔚来一个换电站一年的成本就三四十万，还能赚点储能的钱，换电不是蔚来的包袱，如果中国有 60% 的车用的是我的换电网络，我晚上睡觉都能笑醒。评估蔚来，要看你用多长的时间来评估”。

蔚来对于储能领域的野心好像没那么大，但蔚来从换电站里看到了储能的新方向，除了V2G 双向充电桩的发布，蔚来表示已连续多年参与电网调频，目前，蔚来已错峰充换电站1012次，错峰填谷电量5455000+kWh。累计483座站，25000根家充桩参与需求响应与调峰。

作为首家接入电网调度虚拟电厂的汽车品牌，蔚来要做的不单是储能，而是开辟「车-桩-站-人-云」业务闭环。1月3日，蔚来宣布与隆基绿能签署战略合作协议，打造光储充换一体站。

这个时间点也很微妙，1月4日国家发改委、国家能源局等四部门联合发文，推动新能源汽车成为移动储能“电站”，鼓励光储充一体站、换电站等通过资源聚合参与电力市场试点示范。

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35.7亿!苏盐井神入局储能

1月4日，苏盐井神发布公告称，拟与国信集团、淮安产投共同投资成立合资公司，合作建设压缩空气储能项目。

据了解，项目计划建设2套250MW压缩空气储能机组设备，总储能容量为2250MWh，计划总投资约35.7亿元。

合资公司注册资本为计划总投资的35%，图源于苏盐井神的公告

据了解，2023年前三季度，苏盐井神营业收入和净利润均出现下滑。公司实现营业收入41.85亿元，同比下降6.37%;实现归母净利润5.44亿元，同比下降21.45%。

主营业务表现不佳转战储能?苏盐井神曾在业绩说明会上表示，盐穴储能业务是公司经过多年的技术积累，并借助中科院技术力量开发的新的利润增长点，盐穴储能业务在发达国家具有成熟而广泛的应用，有信心将盐穴储能业务发展成为公司新主业。

苏盐井神表示，公司本次对外投资成立合资公司，符合国家构建新型电力系统发展战略规划，对于推动公司“盐+储能”产业建设具有重要的战略意义，项目的实施有利于发挥合资各方的资源协同效应，对公司的产业发展具有积极作用。