01

基于锂电池的储能依然主流中的主流，2023年的储能市场增量超过40GWh，差不多是2022年的3倍，几乎是2021年的10倍，90%以上的项目装机都在用锂电池，其地位短期内很难撼动。曾在22年底预测大组串方案将成为新趋势，23年至少有10家企业推出了大组串产品。工商业储能领域更是抄袭成风，同质化严重。不过从产品质量和表现来看，抄袭者往往不如原创者，建议各大业主谨慎选择。

02

钠电池在去年第四季度火了一把(至少是股市上)，很多机构都把2023年列为钠电池的元年，但事实证明很多判断出现了偏差，2023年并未看到钠电池的实质性应用。钠电池有一个光明的未来，但还不是今年，也很可能不会是明年。

03

液流电池在储能方面，并未看到GWh级大项目落地，虽然很多规划，很多备案，甚至很多“开工”，但液流电池的造价仍不够吸引，效率依然差强人意，想强行摘取长时储能的桂冠，尚需时日。液流电池的资本局特色很鲜明，吸引了大批机构进入，或许，是因为大家对主流航道审美疲劳了吧。

04

重力储能仍在坚守，看到了现场施工照片，叹为观止，国内过剩的建筑产能总算有了释放渠道，还依稀记得，重力储能的某个大容量示范项目原计划22年底并网，怎么这么快就到了2023的最后一天···

05

压缩气体储能继续夯实发展基础，除了压缩空气储能的持续投入之外，压缩二氧化碳储能异军突起，昨晚，安徽某地一个超过百兆瓦时的压缩二氧化碳储能项目成功并网，算是给2023年的储能行业画上了较为圆满的句号，此项目称得上是国内首个商业化运行的大容量压缩气体储能工程。

06

飞轮储能的发展进入快车道，自2020年的“锂电池+飞轮”混合储能项目开始，飞轮储能市场就按下加速键，更大容量更大规模的示范项目不断推向市场。2023年飞轮储能领域已经孕育出了独角兽，在功率型储能领域，飞轮储能具备垄断级别的优势，未来在系统调频、调压、关键支撑方面将发挥更大的作用。随着碳中和的持续推进，功率型储能的市场将飞速扩大。

07

锂电池供需失衡在2024年将持续，314Ah(320Ah)的大电芯在2024年下半年将逐步成为市场主力，基于314Ah大电芯的集成产品会在2024年上半年陆续发布。

08

对于储能集成商而言，2024年很可能是最苦的一年，“能否熬过2024年”，将考验一家储能集成商的成色。由于储能应用市场增量足够大，依然可以支撑大量集成商的基本生存，所以2024年还不会出现大量集成商退场的现象。储能集成方面的产能出清很可能发生在2025年。

09

“出海”依然是储能企业提升生存质量的重要途径。国内稍有实力的储能厂家都已积极布局海外市场，若一家储能集成企业到2024年还没有海外市场份额，那它在2024年将格外困难。海外市场的机会永远都存在，你做或者不做，机会都在那里。

10

工商业储能市场将持续稳步增长，但不太可能有超过50%同比增速。由于工商业储能市场高度分散，且2023年的关注度过高，对项目开发已造成了负面影响。工商业储能是一个确定的好市场，但也是一个没有信息差的市场，一旦进入无信息差的市场，最终比拼的就是规模、成本和项目周转效率。