日前，武汉力神完成了首个钠离子电池系统设计，适用于低速车市场。
随着新国标的实施，低速车市场正朝着绿色环保的方向发展，钠电低速车拥有高续航里程、高能量密度、轻重量及成本友好的特点，在零下几十度的极端严寒气候条件下仍能保持稳定的性能。
武汉力神设计的钠电低速车电池系统，额定电压60V，额定容量100Ah，支持-35℃高效运行。该系统使用稳定，功能强劲，为更多圈层的整车厂提供更高品质的体验。目前，该钠电电池系统已进入量产阶段。
来源：碳索储能网 发布时间：2024-01-11 03:46:10
日前，武汉力神完成了首个钠离子电池系统设计，适用于低速车市场。
随着新国标的实施，低速车市场正朝着绿色环保的方向发展，钠电低速车拥有高续航里程、高能量密度、轻重量及成本友好的特点，在零下几十度的极端严寒气候条件下仍能保持稳定的性能。
武汉力神设计的钠电低速车电池系统，额定电压60V，额定容量100Ah，支持-35℃高效运行。该系统使用稳定，功能强劲，为更多圈层的整车厂提供更高品质的体验。目前，该钠电电池系统已进入量产阶段。
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日前，武汉力神完成了首个钠离子电池系统设计，适用于低速车市场。
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