1月8日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂现货均价下跌1000元/吨，报9.9万元，正式跌破10万元关口，上一次站上该关口是在2021年8月。

其他平台报价也已跌破了10万元。上海有色网(SMM)电池级碳酸锂均价已跌至9.63万元/吨，作为期货参考标的的SMM电池级碳酸锂指数报价约9.54万元/吨;碳酸锂期货合约2401报收9.14万元/吨，下跌5.92%。

期货价格比现货价格跌得更快，2023年，碳酸锂期货价格整体呈现单边下跌的态势，甚至在11月13日到12月6日期间的18个交易日内，录得17个交易日的下跌。其中，更是分别在11月22日，11月27日以及12月5日以跌停收尾，碳酸锂期价也是屡创上市新低，最低一度下探至85400元/吨，随后迎来超跌反弹，在12月7日和12月8日的两个交易日中以涨停收尾。

从供需关系来看，2024年碳酸锂明显供大于求，过剩量约为18万吨LCE，预计2024年碳酸锂价格将在弱势中震荡探底，现货最低价格不排除跌倒8万元上下，价格区间将维持在8～12万元，库存的消耗是个漫长的过程。

随着碳酸锂价格不断下跌，储能电芯的价格也一降再降，从2023年初的0.95元/Wh一路下跌至年末的0.4元/Wh，跌幅接近60%，比腰斩还惨烈。

2024年新年伊始，除宁德时代的电芯价格仍然维持在0.5元以上，其他电芯厂家的280储能电芯价格基本都降到了0.4元以下，储能电芯正式进入3毛钱时代。

据不完全统计，国内电芯企业在储能电芯领域的产能投资规模已超过1000GWh，而储能市场整体需求尚不足200GWh，这包含了大储、工商储、户储等各个细分市场的总需求，电芯产能过剩问题非常严重，预计未来五年也无法消化当前的规划产能。

基于碳酸锂产能过剩、电芯产能过剩这两个短时间无法改变的现状，预计未来两三年储能电芯将长期保持3毛多钱的价格，直到产能逐渐出清。

低价对电芯及上游产业链是个巨大的利空，但是利好储能下游投资，可以大幅度缩短了储能设备的投资回报周期，有利于激发市场终端的储能装机潮，推动储能产业进入规模化发展阶段。