欧洲正在努力构建未来或与亚洲相匹敌的动力电池产业链，而瑞典电池制造商Northvolt无疑是该计划的重要支撑力量之一。

  据媒体消息，1月16日，Northvolt宣布签署50亿美元（约合人民币360亿元）无追索权项目融资协议，相关资金将被用以扩建位于瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂。

  消息称，除了扩大Northvolt Ett的阴极生产和电池制造外，该融资方案还将使其毗邻的Revolt Ett回收厂得以扩建。

  Northvolt表示，瑞典国债办公室、法国信贷保险公司Euler Hermes、韩国进出口银行、日本出口投资保险公司（NEXI）和韩国贸易保险公司提供了很大一部分贷款，采用了特定的担保结合直接提供资金的方式。此外，其他提供商业贷款的机构还包括法国巴黎银行、蒙特利尔银行、花旗集团、丹斯克银行、挪威银行、荷兰国际集团（ING Groep）、摩根大通、三菱日联金融集团、法国兴业银行、斯堪的纳维亚银行、三井住友银行和瑞典银行。

  资料显示，Northvolt成立于2016年，由于近年来欧洲有意减少对亚洲电池供应商的依赖，Northvolt被给予极高的关注度。

  据粗略统计，目前Northvolt已通过股权和债务等融资超过100亿美元，其大股东包括大众汽车集团、宝马、高盛等知名企业和机构，并曾被欧洲业界认为是宁德时代、LG新能源、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、远景动力等亚洲电池企业未来的主要挑战者之一。

  Northvolt曾表示其目标是成为欧洲最大电池制造商，计划到2030年，在欧洲动力电池市场占据约25%份额（预计150GWh）。不过这并非易事。

  订单方面，虽然有报道称Northvolt手握宝马、沃尔沃汽车和大众汽车等客户合计550亿美元电池订单，但是截至目前其从未披露过装机数据和配套进展。而且从2023年宝马抛出的价值960亿元人民币的电池大单来看，最终该订单依然是被中国企业宁德时代、亿纬锂能和蜂巢能源斩获，业内猜测产能和良品率可能是Northvolt错失宝马该订单的潜在因素。

  资料显示，2022年5月，Northvolt曾向一家未披露名字的汽车制造商提供了其电池产品，成为第一家实现商业交付的欧洲电池企业，但并未披露交付规模。

  此外，今年1月8日，Northvolt在德国建厂的9.02亿欧元补贴已获得欧盟的批准；该公司还计划在加拿大建设一家价值70亿加元的工厂。业内人士表示，随着各项融资的落地，将进一步为Northvolt欧洲、北美工厂布局提供支撑，预计到2026年左右其或将实现规模量产。