作为一种金属元素，“锂”在近几年成为了热门话题。

碳酸锂和氢氧化锂是制造动力电池正极的主要原材料，动力电池又是为新能源汽车提供动力的核心部件。

诺贝尔化学奖获得者、锂电池之父古迪纳夫认为，从资源端来说，锂是一种“白色的石油”。他曾表示：“锂的重要性不亚于石油等战略性资源，一旦开采出现瓶颈，可能会跟石油一样成为战争的导火索。”

虽然战争还没有爆发的迹象，但在市场上，围绕着“锂”的争斗却日益激烈。

近些年新能源汽车市场的快速增长，让锂价飞涨。2021年初，碳酸锂还是5.3万元/吨，2022年底，已经涨到了56万元/吨，上涨超十倍，让一众锂业巨头赚的盆满钵满。

但2023年初，碳酸锂价格开始一路下跌，至年底，国产电池级碳酸锂价格已跌至10万元/吨以下，企业也开始进入寒冬。

锂企利润暴跌

目前锂价即将跌破10万元/吨，也就是说，即使是拥有自有矿产的企业，能不赔本继续生产的，也只剩下少数了。2023年锂企前三季度财报，利润变化格外惨淡。

作为行业龙头的赣锋锂业，前三季度公司营收为256.8亿元，同比下降6.99%，归母净利润60.1亿元，同比下降59.38%。其中，第三季度公司实现营收75.37亿元，同比下滑42.76%，净利润1.6亿元，同比暴跌97.88%。

若按持股比例计算，赣锋锂业股价暴跌期间(2021年9月1日至今)，赣锋锂业创始人兼董事长李良斌的财富累计蒸发超过430亿元。2023年，李良彬江西首富的宝座也被晶科能源实控人李仙德夺走。

天齐锂业第三季度营收85.76亿元，同比减少17.14%，归母净利润为16.46亿元，同比减少70.89%。对于利润的下降，天齐锂业表示，锂化工产品销售均价下降，是导致锂化工产品毛利下降的核心原因。

江西锂厂不好过

这个寒冬，在江西的锂厂不好过。

江西宜春由于拥有丰富的稀有金属矿产资源，被人们称为“亚洲锂都”，当地的锂电新能源产业一直被视为“掌上明珠”。

2023年之前几年，锂电新能源产业的发展如火如荼，宜春也因此掀起“锂矿投资热潮。不过，进入2023年后，碳酸锂下游需求大不如前，不少锂厂也开始陆续传出降薪裁员消息，锂行业特别是中小企业仿佛一下子从“春天”走向了“寒冬”。

业内人士告诉期货日报，尽管大家都很看好锂产业的前景，但他预感2—3年内锂电行业的现状不会有太大改善，未来充满不确定性，所以他毅然离开了这个行业。

据了解，这只是宜春锂矿发展现状的一个缩影。因矿山开发资质较难获得，所以不少此前加入锂赛道“淘金”的商人只能选择参与贸易、选矿、煅烧等环节。

期货日报近日在宜春实地调研时获悉，受前期碳酸锂价格大幅回落及当地环保要求趋严的影响，2023年10月份以来，当地锂企暂停了海外拿矿，无自有矿山的企业几乎没有盈利空间，多数选择歇业调整。一些手中有矿的锂企开始慢慢找回市场的主动权。

与苦苦煎熬的中小企业相比，自身拥有锂矿的大型锂企的境遇则好得多。

“置之死地而后生，这也是一个产业发展的必经之路。”一家拥有自有矿的锂企负责人认为，这几年锂产业扩张太快了，而且这些企业跟风挤入这个赛道之前并没有真正了解过这个行业，扩展资源的能力也不够，面临淘汰是迟早的事情。