4月全国纯电动汽车批发环比下降8.8% 卷不动了？

碳索储能网获悉，5月10日，全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布4月乘用车市场数据。4月，全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。

其中，新能源乘用车中的纯电动批发销量46.2万辆，同比增长5.7%，环比下降8.8%;真插混总体销量25.5万辆，同比增长103%，环比增长10%;增程式批发6.9万辆，同比增长64%，环比下降10%。

具体到企业看，新能源品牌4月销量排行如下：

比亚迪239947辆;特斯拉31421辆;上汽通用五菱30288辆;鸿蒙智行30085辆;埃安25091辆;理想22560辆;极氪16089辆;蔚来15620辆;零跑汽车15005辆;吉利银河12725辆。

关于4月乘用车环比增速下降的原因，乘联会分析认为，价格不稳等因素导致消费者观望气氛浓重，进而导致4月乘用车零售出现周期性环比下行走势。值得注意的是，乘联会报告也指出，新能源车的新车价格战虽带来一定增量，但持续性也不强，内部分化严重。

另据乘联会4月报告，今年1-3月，随着车市生产规模扩大，PPI下行，上游碳酸锂成本下降，车企利润总体稍有改善，但1-3月汽车行业的利润率仍只有4.6%，低于整个工业企业利润率4.9%的平均水平。

好消息是，进入5月后，随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，以及车市新品价格战阶段性降温，观望群体消费热情被激发，市场有望迎来较好的发展。