特斯拉储能战略将在中国拉开序幕。
特斯拉上海储能工厂已完成施工许可证核发，该厂是特斯拉首个海外储能工厂。该厂投产后，将会对世界储能市场产生新一轮冲击。
上海储能工厂总投资约14.5亿元，占地面积约20万平方米，主要生产储能电池Megapack。根据计划，特斯拉上海储能超级工厂将在2025年Q1度实现量产，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。
Megapack储能产品容量较大，每台容量超过3.9MWh，可满足约3600户家庭1小时用电需求。集合200台Megapack就能达到100万度电存储规模，未来普及后，可大大缓解城市用电紧张问题。
在今年。特斯拉储能业务扩展十分迅速，4月初特斯拉披露数据显示，在今年Q1公司部署了4053MWh储能产品，刷新了历史记录。2023年特斯拉储能装机量达14.7GWh，同比前一年翻两倍，利润则更恐怖的翻四倍。
同样在今年2月，上海发展改革发出消息称，2024 年上海市重大工程清单正式公布，计划安排正式项目 191 项，特斯拉储能超级工厂等在列。
4月24日，特斯拉发布2024年Q1财报，报告显示特斯拉储能业务营收16.35亿美元，同比增长7%;毛利润则同比大涨140%，创历史新高。与汽车业务形成了鲜明对比，马斯克此前也表示，特斯拉今年储能业务增长将超过汽车业务。
不过，特斯拉也毫无例外的陷入了一边扩产一边裁员的怪圈。近日马斯克宣布进行全球范围裁员，比例超10%。也就是说本轮裁员将影响约1.4万名员工。马斯克在邮件中表示，裁员原因主要是由于公司内某些领域角色和工作职能重复。
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准备时间超一年
特斯拉上海储能工厂的筹备最早要追溯到2023年Q1刚结束时期。
2023年4月8日，马斯克访华消息曝光，第二天特斯拉方面就宣布了好消息，将在中国再投建一座超级工厂，届时储能电池Megapack将会贴上中国制造标签。
该消息也得到了官方平台“上海发布”的回应，并指出该工厂地址就在临港新片区。
彼时，特斯拉正面临储能产品火爆产品供不应求阶段，但是在2022年的年报会议上马斯克却未披露下一个储能工厂会在哪里建造，上海是特斯拉汽车的超级工厂所在地，同时也幸运见证了特斯拉储能在中国的落地发展。
在去年特斯拉宏图计划第三篇章中，就对储能的未来表示看好，文中也提及将备货储能240TWh、可再生电力30TWh等计划。
从产品细分领域来看，特斯拉储能业务分为光伏、储能装置两种，产品线有Powerwall、Powerpack、Megapack等，细分到针对家庭、中小型企业、大型企业和公共事业单位。特斯拉于2019年推出Megapack，此后该产品一直是特斯拉在储能领域的主打歌。
Megapack技术与特斯拉汽车三电技术同源，拥有高度集成的优势，电缆、电气系统、热管理系统和电池等配置十分得当，彼时业内人士也纷纷预测到，特斯拉储能工厂的落地，将会对国内的电芯、BMS、逆变器等储能产业链企业提供新的业绩增长点。
从目前来看，特斯拉储能工厂建立，对各大电芯厂来说是一次难得的机会，如今锂电池囤货现象依然十分严重，特斯拉对于电芯的巨大需求，或将挽救如今电池厂萎靡不振的业绩，但以特斯拉对产品的要求来看，国内二三线电池厂达到其标准可能需要努力。
不过，国内储能产业链成本优势和完整程度是特斯拉无法拒绝的，如果加大中国产业链占比，特斯拉Megapack制造成本将进一步降低。
去年12月末，特斯拉在上海完成拿地签约，项目正式开启。
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储能意义不仅在于“存储和充电”
尽管从外界眼光来看，特斯拉是一家汽车厂，但马斯克以及特斯拉其他高管却表示，汽车仅仅是一个载体，特斯拉的实质是一个科技公司，制造汽车不是重点，推动电动汽车和智能化技术的发展才是特斯拉最终目的。
此外，人工智能、机器人、能源等领域也是特斯拉关注重点内容。
汽车如此，储能产品也是如此。
特斯拉在采访中对媒体表示，储能产品是特斯拉生态体系的重要组成部分，电动车是基础载体应用，特斯拉的目的是实现电动车、储能产品、人工智能和机器人领域关键技术互通，形成软硬件一体化闭环。
这种打法与苹果和小米建立智能产品生态的路径大同小异，并且特斯拉也一直在践行该理念，一步步扩张自己的智能化版图。
Megapack主要针对B端用户，例如电网运营商、公用事业公司等，由于B端客户对于能源和电网的需要，让Megapack拥有巨大的市场潜力，此外Megapack用途广泛，存储电能、后备用电、电网调峰以及协调电网稳定性等方面均有较大作用。
并且特斯拉的汽车业务发展，也为储能业务提供了强有力的技术支持，一般来说动力电池比储能电池的技术要求更高，追求安全性和循环寿命的储能电池，往往采用动力电池已经成熟的技术，在这一点上特斯拉的优势更大。
此外，AI的快速发展也势必将消耗大量的电力资源，这一点特斯拉早有准备，“车、储、AI”战略全版图的逐渐完善，储能将会是特斯拉未来的“血包”，支撑各类智能业务进行有序发展。
