德里推出的 2026 年电动汽车政策，是首都推动驾驶者向更清洁的电动汽车转型的最新举措。

根据拟议框架，在授权中心报废拥有德里注册号的国四或更早排放标准车辆，并在六个月内购买新电动汽车的私人买家，可获得高达 10 万卢比的补贴。该优惠预计适用于售价不超过 150 万卢比（不含展厅费）的汽车，且申请名额将设限，预计约为十万名买家。所有补贴将通过直接福利转移系统，直接发放至符合条件的车主银行账户。

此外，电动两轮车每辆预计可获得约 1 万卢比，电动三轮车可达 2.5 万卢比，这表明政策的覆盖面将超越单纯的乘用车买家。德里政府还计划继续免除该市注册电动汽车的道路税和登记费，有效期直至 2030 年 3 月 31 日。上述税收减免预计覆盖售价 300 万卢比以下的电动汽车，显示出政策重心在于大众市场及中高端车型，而非豪华车型。通过降低购置成本和用车成本，德里 2026 年电动汽车政策旨在提升紧凑型电动 SUV 和主流两厢车对城市通勤者的吸引力。

官员们希望，现金补贴与税收减免的组合拳将在未来几年内加速电动汽车在首都的普及。政策也考虑到并非所有车主都希望立即报废现有车辆。一份草案提议，为有限数量的将燃油车改装为电动车的车辆提供高达 5 万卢比的改装补贴，鼓励人们安装认证的电池电动套件，而非直接购买新车。

政策预计还将引入正式的电动汽车电池回收体系，德里污染控制委员会可能担任牵头部门。这将建立废旧电池收集、储存和回收的结构化系统，并扩展城市关键区域的充电及换电基础设施。

随着德里 2026 年电动汽车政策的实施，首都地区将报废挂钩现金福利、道路税减免、针对两轮及三轮车的定向支持，与新兴的改装及电池回收规则相结合。这一策略旨在减少污染，同时引导居民选择经济上可负担的清洁出行方案，而不仅仅是停留在理想层面。