中国重卡集团（CAEC Group）创始人兼泰国中国重卡有限公司董事长兼总经理陈平甫表示：“当前物流行业正经历重大变革，涉及能源成本、环保标准及碳减排政策等多方面。电动卡车是未来的关键解决方案之一。作为全球领先的卡车制造商，东风将持续研发的电动汽车技术引入泰国市场，旨在帮助运营商切实降低能源成本并减少温室气体排放。”

此次发布的 KL6X4 型电动牵引车搭载高性能永磁同步电机系统，最大功率达 450 千瓦（kW），最大扭矩为 3100 牛·米（Nm），最高车速可达 89 公里/小时，爬坡能力高达 25%，适用于重型运输任务。该车型配备来自全球电池巨头宁德时代（CATL）的磷酸铁锂（LFP）电池，具备高安全性、耐热性强及使用寿命长等特点，专为商用重载设计。提供 282 千瓦时和 350 千瓦时两种容量规格，单次充电续航里程约为 200-250 公里（依据制造商测试标准）。

此外，车辆采用液冷散热系统，有效延长电池与电机寿命，并确保在重载工况下性能稳定。车辆支持最高 480 千瓦的高功率快充，显著缩短充电时间并提升商业运营效率。公司拥有众多充电服务提供商合作伙伴，以支撑物流领域电动汽车生态系统的扩展。

在管理方面，公司推出了名为“MarsGo”的数字平台应用程序。该平台由 CAEC 集团旗下子公司火星万物科技有限公司（MarsX Things Co., Ltd.）开发，赋能运营商高效追踪车辆状态、分析运行数据、规划路线及管理能源成本，以适应数字化时代的物流运输业务。同时，车辆还配备了智能驾驶辅助系统，提升各种路况下的行驶稳定性，并包含能量回收制动系统及液压动力转向助力装置，便于操控。

新款 KL6X4 电动牵引车提供完善的售后保障：电机质保期为 5 年或 20 万公里（以先到者为准），电池质保期为 8 年或 100 万公里（以先到者为准）。

活动现场还举办了关于泰国清洁能源运输发展趋势的专题研讨会，政府及行业代表参与了交流，包括能源政策和规划署可再生能源与节能政策科、泰国电动汽车协会以及泰国陆路运输联合会。会议期间，公司与 PrimeMobility Co., Ltd. 签署了谅解备忘录（MOU），共同开发针对新能源商用车的金融租赁解决方案，体现了政企合作推动可持续交通体系的决心，对降低交通运输领域的二氧化碳排放及实现国家长期清洁能源目标具有重要意义。

业界普遍预期，东风电动卡车将成为泰国运输运营商的重要选择，在提升经营效率的同时兼顾环境保护。未来，相关方将继续致力于扩大在中国卡车电力化在泰国市场的份额。