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7月31日，国家能源局召开2023年三季度新闻发布会。会上，能源节约与科技装备司副司长刘亚芳表示，今年1-6月，我国新投运新型储能装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看，按当前市场价格测算，新投运新型储能拉动直接投资超过300亿元。

据多家媒体报道，7月26日，一艘载有近3000辆汽车的货轮在荷兰北部阿默兰岛附近起火，该事件造成1名船员死亡，多人受伤。据了解，失火的是在巴拿马注册的货船“弗里曼特尔大道”号，该货船全长199米，是日本今治造船建造的一艘6220车位汽车运输船，2013年交付运营，此次货轮的最终目的地为新加坡。据荷兰海岸警卫队发言人维斯蒂格披露：此次货轮上共有2857辆汽车，其中25辆是电动汽车。

据国家能源局消息，国家能源局能源节约与科技装备司副司长刘亚芳7月31日在国家能源局召开的三季度例行新闻发布会上表示，随着可再生能源装机规模快速增长，电力系统对各类调节性资源需求迅速增长，新型储能项目加速落地，装机规模持续快速提升。截至2023年6月底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模超过1733万千瓦/3580万千瓦时，平均储能时长2.1小时。1-6月，新投运装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看，按当前市场价格测算，新投运新型储能拉动直接投资超过3

企业规模不大，却极为注重产品的研发与创新，研发人员就占了员工一半以上，生产的移动储能充电车等产品畅销海外；成立短短7年时间，年营收超亿元，计划明年突破5亿元……近日，记者走进位于仲恺高新区的惠州市亿高新能源有限公司（以下简称“亿高新能源”），了解这家创新型中小企业，在储能这一新赛道上专注深耕，不断研发创新、开拓市场的故事。

近日，诺德新材料股份有限公司公告称，7月24日，公司控股孙公司湖北诺德锂电材料有限公司在建工程的局部厂房发生火灾事故，当地消防部门迅速到场实施救援，同时，公司立即启动应急预案，积极配合当地消防应急部门进行救援,及时将火灾扑灭。本次事故未造成人员伤亡，具体原因正在调查确认中。

在新能源领域，中国已经成为太阳能和风电强国，关键零部件出口占全球70%。如今有一种强关联的技术，被认为是能源转型的关键所在，这就是新型储能。电化学储能是当前新型储能领域的龙头。越来越多新型储能技术正在从赛道“边缘”走向舞台中央，迈入产业化前夜。据统计，2025年新型储能产业规模有望突破万亿大关，到2030年预计接近3万亿元。2022年至今有30家左右非能源领域企业做储能，甚至食品、房地产企业也在加入。

储能是促进新能源大规模开发消纳、提高电力系统安全稳定运行水平的关键技术和基础储备。在国新办今天举行的新闻发布会上，国家能源局电力司负责人刘明阳介绍，近年来，我国新型储能快速发展，装机规模快速增长。截至5月底，全国已投运新型储能装机规模超过1200万千瓦，全国各地对新型储能重视程度持续提高。

德国作为天青欧洲运营中心的地标，成为天青光储技术研发和实践的重要基地。7月，天青利用创新的光储产品，将绿色能源引入德国施瓦布明兴市一户家庭，打造属于他们的绿色生活方式。住宅光伏系统采用天青Integ M系列8kW光储逆变器和Integ E系列储能电池，配储容量为10kWh。高效稳定的系统运行保障整个住宅安全用电的同时，极大地优化了住宅能源结构，让住宅充满绿色能量。

近期，新能源市场出现了一些不寻常的变动。锂电材料，被誉为新能源“心脏”的重要组成部分，其价格一改此前坚挺的态势，包括碳酸锂、六氟磷酸锂、磷酸铁锂、三元材料等的价格全面下滑。具体来看，电池级碳酸锂市场报价下挫至30万元/吨左右，实物交割上市的碳酸锂期货合约价格则跌破20万元大关。此外，六氟磷酸锂的价格下降至15万元/吨，动力型磷酸铁锂材料的价格也降至9万元/吨。

科力远日前发布公告称，拟定增募资16.07亿元投向3GWh储能系统产业化等项目。记者注意到，二季度以来，多家上市公司发布定增计划，加码投资储能项目。业内人士表示，今年上半年，我国新型储能新增装机规模已超过2022年全年，行业景气度超预期。随着新能源发电占比提升，储能刚需凸显。工商业储能作为储能市场重要组成部分，在峰谷电价差不断扩大的趋势下，其经济性有望大幅提升。