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三星 SDI 周二宣布，已与 L&F 签署一份价值 1.6 万亿韩元（约合 11 亿美元）的正极材料供应协议。此举旨在通过构建中国以外的电池材料供应链，进一步巩固其在北美储能系统（ESS）市场的地位。根据协议，三星 SDI 将从总部位于大邱的电池材料商 L&F 采购正极材料，用于生产高性价比的储能系统用磷酸铁锂（LFP）电池。该协议自 2027 年起生效，期限三年，并可选择续期三年。相关原材料将供应给三星 SDI 与斯特兰蒂斯（Stellantis）在印第安纳州的合资企业 StarPlus Energy，用于储能电池生产。据悉，该工厂自去年下半年起已将部分产线从电动汽车转向...

台北（台湾新闻网）电 —— 福海智慧能源总裁刘慧启表示，公司今年营收有望突破新台币 100 亿元（约合 3.33 亿美元），订单目前已排满至 2030 年。作为台塑集团旗下企业，该公司在储能及电动汽车锂电池业务领域持续发展。据台湾《经济日报》报道，去年该公司营收逾 25 亿新台币并实现盈利。刘慧启指出，全球发展可再生能源及降低碳排放的趋势，赋予了储能行业强劲的增长潜力。他补充称，位于彰化滨海工业区的锂电池电芯工厂已于去年启动大型电池模组量产，显著提升了营收。为满足日益增长的需求，刘慧启透露，公司计划在彰化厂区附近新建一座工厂，预计 2028 年投产。两座工厂生产线自动化率将达到 80%，其中...

南非电池储能系统（BESS）市场正迅速扩张，并为本土磷酸铁锂（LFP）电池电芯制造奠定基础。据本地化支持基金（LSF）3 月 18 日发布的最新可行性研究显示，由战略与交易咨询机构安永·帕特农（EY-Parthenon）进行的调查指出，建设一座 5 至 10 GWh 级的“超级工厂”在技术上可行且具备经济合理性，这得益于强劲的区域市场需求及不断提升的成本竞争力。然而，对于正受困于进口依赖、能源安全及电网不稳定等挑战的南非而言，能否将这一机遇转化为具备规模效应且具有全球竞争力的电池制造业，仍是该国面临的核心议题。需求激增与项目储备调查显示，需求是主要驱动因素。预计至 2034 年，南部非洲需...

今年早些时候，作为全球领先的智能手机公司之一，同时也是目前中国最炙手可热的电动汽车制造商之一的小米宣布，其升级版 SU7 电动运动轿车在预售开启后的 15 天内，获得了超过 10 万辆的预购订单。如今，该车已在中国正式发售，在公布售价后的短短 34 分钟内，就有 1.5 万名客户下单购车。小米在其官方微博上分享了这一里程碑：“34 分钟内售出 1.5 万辆。#新一代 SU7# 感谢您的支持。” 原版 SU7 凭借 258,164 辆的销量超越了特斯拉 Model 3，成为 2025 年中国最畅销的轿车，预计这款热门电动运动轿车在 2026 年将延续这一表现。升级版车型的起售价相当于 4.54 ...

美国犹他州美国福克（商业 wire）2026 年 3 月 24 日电 —— 美国电池工厂公司（ABF）是一家新兴电池制造商，正致力于开发美国首批磷酸铁锂（LFP）电池电芯吉瓦时工厂网络之一。该公司今日宣布，已与多家评级为 A 级的能源存储解决方案（ESS）公司签订承购协议。该协议涵盖其首期工厂约 5.5 GWh 产能中的逾 4.5 GWh，供应周期至少覆盖投产后的前五年。

加利福尼亚州达利城消息：Arevon 能源公司已正式启动其 250 兆瓦/1000 兆时的 Cormorant 储能项目建设。该设施总投资额达 6 亿美元，预计将于 2027 年投入运营，届时将为约 32.1 万户家庭提供长达四小时的电力保障。根据与 MCE 签署的长期购电协议，Arevon 将拥有并运营 Cormorant 储能项目。MCE 是一家电力服务商，服务范围涵盖康特拉科斯塔、马林、纳帕和索拉诺等县超过 180 万名居民及企业。该项目最初的规划容量为 188 兆瓦/752 兆时，后续进行了扩容。Cormorant 项目将采用磷酸铁锂（LFP）电池技术。Primoris 公司担任该项...

美国政策制定者或许不愿看到，但通用汽车及更广泛的美系电动汽车市场未来，或将与中国电池技术深度绑定。宁德时代（CATL）创始人、亿万富翁曾毓群传达了这一信号。他主张，若不依赖自家电池，美国要实现电动汽车的规模化普及，不仅难度大，成本也将难以承受。据《华尔街日报》报道，这家中国电池巨头目前为全球约三分之一的电动汽车提供电芯，近期年报显示其年利润已超百亿美元。其迅速崛起部分得益于在磷酸铁锂（LFP）化学体系上的激进投入，相较于镍基或钴基方案，该方案具备显著的成本优势。对于通用等车企而言，亲民性仍是大众普及电动车的关键障碍。随着对入门级电动车的推进，业界重新关注起 LFP 技术，而正是这一领域，宁...

据美国清洁能源协会（ACPA）与伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）联合发布的最新报告显示，2025 年美国储能市场迎来爆发式增长。当年电池储能系统总装机量达 18.9 吉瓦（GW），同比增长 52%，创下历史新高。其中，公用事业规模（Utility-scale）项目占据主导。仅第四季度便新增装机 5.8 吉瓦，刷新单季纪录。公用事业规模项目贡献了大部分增量，第四季度新增装机 4.9 吉瓦，同比上涨 31%。安装记录遍布全美 13 个州，标志着市场地理范围正从传统的强势区域（如加利福尼亚州和德克萨斯州）向更广地域扩展。家庭储能同样创下新里程碑，2025 年总装机量超 800 兆瓦（MW...

随着越来越多的汽车制造商开始自行生产电池，固态电池技术虽展现出广阔前景却仍面临技术障碍，行业统一安全标准预计将于 2026 年 7 月实施。 2025 年，中国企业在全球电动汽车（EV）电池市场继续保持主导地位，宁德时代和比亚迪两家公司合计占据 55.6% 的装机量。这一领导地位同样延伸至储能电池领域，中国企业占全球出货量比重超过 90%。行业消息人士指出，截至 2025 年第四季度，产能利用率显著提升，制造商 2026 年的订单已基本饱和，这得益于电动汽车和储能电池需求的强劲增长。然而，这种快速扩张也引发了对潜在供应过剩的担忧，可能会削弱整个行业的盈利能力。过度扩张已导致上游供应链陷入财务...

Donut Lab 近日公布了其固态电池的最新测试结果。此次测试重点考察了受损电芯的安全性，据这家芬兰公司称，若是传统锂离子电池，这将带来“严重后果”。继上周在 Verge Motorcycles 电动摩托车上进行模组级充电测试后，Donut Lab“我不相信甜甜圈（I Donut Believe）”活动的第五项测试现已完成。本次测试聚焦于先前高温测试中发布的标有“DL2”的电芯。在 100 摄氏度充电过程中，由于电池周围真空结构受损，该电芯失去了真空状态。当时外部观察人士得出结论，认为该电芯必然含有传统液态电解质，因为据称存在于 Donut 电芯中的固态电解质通常不会导致气体释放或观察到的...

MG 近日宣布对其电动汽车及混合动力车型实施一系列升级，旨在提升性能与能效。其中最为显著的莫过于其新型半固态电池技术，该技术有望率先应用于新款 MG4 Urban 电动掀背车。与此同时，该品牌的“混动+”系统也已完成升级，致力于改善动力表现与驾驶质感。这款代号为“固体核心（SolidCore）”的新型半固态电池对于 MG 品牌而言并非新鲜事物，但此次系首次宣布将其推向中国以外的市场。MG 将成为全球首家量产并应用半固态电池的制造商。我们预计，到 2026 年底前，该技术或将搭载于高配版 MG 4 Urban 等车型在当地上市。固态电池长期以来被视为电动汽车领域的下一项重大工程突破。据悉，M...

MG 成为首家将半固态电池技术引入欧洲及英国主流电动汽车市场的制造商。这家隶属于中国上汽集团的企业宣布，将于 2026 年底前为最新推出的 MG4 EV Urban 系列配备半固态电池，随后另有两款车型将搭载新的 SolidCore 电池。这款新电池预计将与现有的 LFP 电池一同销售，后者目前已使 MG4 EV Urban 的续航里程达到 258 英里。长久以来，业界一直在谈论固态电池技术。各大主要制造商曾多次宣称将在“明年或后年”推出固态电池。由于固态电池技术用固体电解质取代了液态电解质（这是电池中最具挥发性的部分），它被视为下一场颠覆性变革。理论上，固态电池能提供更高的安全性、能量密度...

迈向可持续电子化的进程迫切需求具备长期稳定性及再生能力的绿色储能系统。为此，研究团队开发出一款环保型自修复超级电容器，该设备采用壳聚糖键合的椰壳衍生碳电极，并搭配明胶 - 乙酸钠聚合物电解质。研究采用了“延迟组装”工艺，即先让电极静置，再进行温和再水化。这一改进优化了离子可及性与界面润湿效果。具体数据显示，等效串联电阻降低了约 70%，由约 0.83 Ω降至约 0.27 Ω；比电容提升了约 40%，在 0.4 A/g 电流密度下达到 109 F/g；能量密度提高约 45%，达 15 Wh/kg。此外，该设备最大功率密度约为 4230 W/kg。该器件在经历 55 万次循环后，仍能保持 95...

美国北卡罗来纳州莫里斯维尔 --（商业资讯）-- 2026 年 3 月 24 日全球固态变压器解决方案领军企业 DG Matrix 今日宣布，将从全球电源系统与物联网领域的半导体巨头英飞凌科技股份公司（法兰克福证券交易所代码：IFX / 美柜台交易市场代码：IFNNY）采购最新一代碳化硅（SiC）MOSFET，用于其 Interport™ 多端口固态变压器平台。该合作关系将增强 DG Matrix 的半导体供应链，并提升其 Interport 及 Interport Cell-LV 系统在全球人工智能数据中心及电气化应用中的效率、功率密度和可靠性。

作为一家先进半导体解决方案供应商，瑞萨电子株式会社近日扩展了其 AC/DC 及电源适配器解决方案组合，新增一款基于氮化镓（GaN）的半波 LLC（HWLLC）平台。该平台支持在物联网、工业及基础设施系统中实现高达 500W 的运行功率。新型 HWLLC 转换器拓扑将超高效、紧凑的电源架构从 100W 级别扩展至 500W，助力电动自行车、电动工具及其他家电的新一代高速充电器开发，同时避免了传统拓扑结构带来的体积大、发热高及效率低等问题。此次产品组合扩展新增了四款控制器集成电路（IC），基于瑞萨的零待机功率（ZSP）技术研发而成。核心型号为 RRW11011，这是一款交错式功率因数校正（PFC...

现提供未经编辑的手稿版本，旨在让各界尽早了解其研究成果。在正式出版前，手稿仍需进行进一步编辑。请注意，文中可能存在影响内容的错误，且所有相关法律免责声明均适用。液流电池作为一种领先的大规模储能技术，因其内在安全性和可扩展性而备受推崇。然而，活性物质会穿过隔膜——这超出了预期电荷载体的范畴——导致容量迅速衰减，阻碍了技术的进一步发展。缓解容量衰减的传统方法侧重于提高膜的离子选择性，但这通常会牺牲功率密度。在此，我们引入了一种“平衡态”电解液策略。该策略不同于传统的对称电解液设计，通过独立调节浓度和价态来实现。这种方法能够精确控制跨膜离子通量，从而维持活性物质的动态平衡，有效减少容量衰减。钒...

德国慕尼黑英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）与专注于固态变压器（SST）解决方案的公司 DG Matrix 宣布建立合作伙伴关系，旨在提升连接人工智能数据中心及工业电力应用至公共电网所需的电能转换效率。作为合作内容之一，DG Matrix 将采用英飞凌最新一代的碳化硅（SiC）技术，应用于其 Interport 多端口固态变压器平台。此举不仅将巩固 DG Matrix 的半导体供应链，还将提升其全球部署的 SST 系统的效率、功率密度及可靠性。 “人工智能数据中心和下一代电气化系统对效率、功率密度及可靠性的要求日益严苛。依托英飞凌领先的碳化硅功率半导体，固...

为深入贯彻习近平总书记关于国家能源安全的重要论述，落实好国家发展改革委、国家能源局赋予的南方区域电力市场建设主体责任，近期，南方能源监管局与南方电网公司举行交流座谈会，就推动南方区域电力市场建设、落实能源监管工作要求开展交流研讨。南方能源监管局、南方电网公司主要负责人出席会议。

自美国与以色列对伊朗发动军事打击以来，中国头部电池制造商市值累计增长逾 700 亿美元，凸显了投资者对于清洁能源领域将迎来长期利好的预期。自冲突爆发以来，生产电池及储能设备的宁德时代、比亚迪和阳光电源等公司股价表现跑赢雪佛龙、埃克森美孚和英国石油等全球石油巨头。清洁能源板块的暴涨表明，包括中国在内的其他石油进口国可能会通过加大对可再生能源的投资来应对这场战争，从而提升自身的能源安全水平。伯恩斯坦（Bernstein）能源研究主管尼尔·比弗里奇（Neil Beveridge）预计，作为全球最大的石油进口国，中国将进一步加码其“全面电气化”计划。日本、韩国以及中国台湾地区等其他亚洲大型经济体，也可...

德里政府推出了重新规划的电动汽车出行路线图——《电动汽车政策 2.0》，将重心从前置购车补贴转向与车辆报废挂钩的激励机制。该举措在 2026 年预算中安排了 20 亿卢比资金，旨在加速淘汰老旧高排放车辆，同时维持首都的电动汽车发展势头。与早期直接奖励电动汽车采用的政策不同，新框架将最高级别的激励措施与证明报废老旧车辆的凭证挂钩。买家需提供证书，确认已报废一辆在德里注册的 BS-IV 或更早标准的燃油车辆，方可获得顶级福利。在实施的首年，政策概述了简化的激励结构。值得注意的是，政府还鼓励车辆改装。车主若使用认证套件将现有燃油车转换为电动汽车，可获得 5 万卢比的补助。尽管德里继续为电动汽车提供...