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当充电体验成为决定用户是否购买，以及选购哪款新能源汽车的重要指标时，车企间的补能体系竞争注定将成为下半场战事的新竞争点。事实上，在新能源汽车充电焦虑仍普遍存在的今天，保证不在充电方面掉队，并将补能便捷性打造成竞争壁垒和差异化优势，进而筑牢消费者口碑，拉升整体销量，几乎成为每一家新能源车企的营销“明牌”。

HUBER+SUHNER集团计划分别于6月11-14日在萨克拉门托（加利福尼亚州）的EVS36和6月14-16日在慕尼黑的Power2Drive上展示其RADOX®MCS1500系统。作为凭借其著名的RADOX®HPC500成为为大功率充电市场提供冷却电缆技术的领先供应商，HUBER+SUHNER自豪地宣布其RADOX MCS1500系统已成功通过多项现场测试。RADOX MCS1500设计用于为重型电动汽车提供高达2,250 kW（1,500安培）的连续充电。

5月30日，广州市人民政府新闻办公室召开2023年广州市“安全生产月”活动新闻发布会。会上，广州市住房和城乡建设局相关负责人在回答羊城晚报记者提问时介绍，全市已建电动自行车充电端口28万多个，符合相关条件的物业小区基本实现电动自行车充电设施全覆盖，不过中心城区的老旧小区、城中村亟需加快建设进度。

5月26日，由TUV南德意志集团（以下简称"TUV南德"）主办的"EV (Electric Vehicle)充电系统"线下研讨会在苏州成功举办。本次研讨会以中国EV充电行业的蓬勃发展为背景，结合全球EV充电行业旺盛的需求热点，为与会嘉宾深入剖析了近三年EV充电系统的发展趋势和行业痛点，并就企业如何差异化应对未来法规挑战和不断变化的市场要求提供了建议，旨在帮助企业及其产品有效的规避风险，在复杂多变的市场环境中脱颖而出。本次活动吸引了来自整车、充电桩和零部件等百余家企业

在哈尔滨至肇州高速公路银山服务区东北三省第一座光储充液冷超级充电站建成并投入使用。该项目由黑龙江省交通投资集团投资建设，作为黑龙江首个零碳服务区试点示范工程，基于分布式光伏系统发电、储能、充电桩、室外照明智慧管控系统，智能微电网管理系统构建可再生利用，大限度地降低强度指标。

我国在优化、扩大充电桩布局的同时，还需高度警惕信息泄露风险。充电桩生产商和相关服务平台应担起首要责任;用户要提高自身防范意识;有关部门要加大监督检查力度。近日，工信部通报了11个涉新能源汽车充换电运营的平台存在侵害用户权益的行为，问题包括“违规收集个人信息”“强制用户使用定向推送功能”“APP强制、频繁、过度索取权限”等。

广西壮族自治区东部地区3座电动重型卡车超级充电站近日同步建成投运，这是广西首条电动重卡超级充电走廊，将有效缓解电动重卡补能设施匮乏、补能效率低、补能时间长等痛点。整条超级充电线路总长约180公里，投运的3座重卡超级充电站分别位于贺州市八步区、梧州市苍梧县沙头镇和旺甫镇。项目采用双枪直流超级快充充电桩，最高功率可达360千瓦。

5月18日，李强总理在山东潍坊调研时来到金宝汽车城，走进销售门店，了解新能源汽车销售以及下乡情况。他强调，新能源汽车市场空间广阔，要优化支持购买使用政策，加快充电桩等基础设施建设，进一步释放新能源汽车消费潜力。实际上近期国家对充电基础设施加大政策支持力度早有预兆。

近年来，安徽省合肥市持续加快区域交通路桥项目建设，提升城市功能，改善出行环境，着力打造宜居、韧性、智慧城市。最近，多个部门围绕扩投资作出部署安排。国家发展改革委提出加快推进充电桩、储能等设施建设，农业农村部召开专题会议强调扩大农业农村有效投资，交通运输部明确加快水运基础设施建设……专家表示，今年以来，有效投资持续扩大，投资增速较去年提升，随着更多针对性政策措施出台落地、重大项目开工建设，投资稳定增长的形势有望延续。

近年来，随着我国新能源电动汽车的快速发展，充电桩作为新能源汽车的“充电器”，也迎来了空前的发展风口。根据中国充电联盟的数据，截至2023 年3 月，全国公共充电桩保有量达到195.8 万台。仅3月份，全国新增充电基础设施就达到了 63.2 万台，其中随车配建私人充电桩增量同比上升15.9%，公共充电桩增量同比上涨89.3%！