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近日，据天眼查信息显示，1月5日，雷丁汽车集团有限公司又增加了2条被执行人信息，此次执行标的累计 2976 万余元，涉及买卖合同纠纷案件，被执行人有雷丁(山东)供应链管理有限公司、比德文控股集团有限公司、山东关度新能源科技有限公司，执行法院为长兴县人民法院。

2023年，中国自主品牌新能源汽车高歌猛进，比亚迪拿下302万辆销量，坐稳中国市场头牌，同时也是全球新能源汽车销量冠军;造车新势力理想全年销量达到37.6万辆，同比大增182%，并定下了2024年销量80万辆的新目标。

1月5日，小米集团公关部总经理王化发文称，过去的两天三次辟谣澄清小米汽车的价格P图，今日终极辟谣，直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的

近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(以下简称"TÜV莱茵")为比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪汽车”)研发生产的两款纯电动城市公交车(型号：B13E01、B15E01)进行了产品生命周期评估(Life Cycle Assessment，即LCA)和国际EPD(The International Environmental Product Declaration)评估。比亚迪汽车及其产品现已顺利通过TÜV莱茵审核，并在国际EPD系统上完成发布。

1月3日早间，威马汽车官方发布消息，根据威马集团的申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。有鉴于此，威马集团于2023年12月13日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。2023年12月29日，上海市第三中级法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定书》送达威马集团。公告内容详见图片。

1月1日，伴随国内多家车企发布最新数据，备受市场关注的中国新能源汽车2023年销量排名初步排定。专注新能源汽车赛道的比亚迪(002594)不仅超额完成2023年销量目标，还同时突破了300万辆年销量纪录。

来自“合肥发布”的消息显示，大众汽车(安徽)有限公司(简称：大众安徽)已于近日正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan，另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型将于2024年下线。

据新加坡《联合早报》网站12月23日报道，中国电动汽车巨头比亚迪22日在其官网宣布，将在匈牙利建设其欧洲首个新能源汽车生产基地。

近期，一封来自小鹏P7车主联名发出的信件引发社会广泛关注。车主们在联名信中表达了对小鹏汽车OTA升级承诺未兑现等问题的质疑。信中提到，官方曾宣传小鹏P7尊享版车型将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，其他车型选装价格为3.6万元，后续将升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。然而，升级计划至今未兑现。眼看曾经承诺的自动辅助驾驶如今成了一张“空头支票”，车主们发出疑问：“当初出于对小鹏OTA持续升级的信任而选择购车的车主，是否已被小鹏抛弃?”

当小米汽车的发布会定档于12月28日下午2点的消息传来，我的心情也跟着变得亢奋不已。这不仅是小米汽车技术积累的一次集中展示，更被宣称是汽车工业技术范畴的一次巨大跨越。这一重磅消息激发了无数小米粉丝的热情，包括我在内，纷纷期待着这场发布会将会呈现怎样的惊喜和创新。

蔚来是在研发领域最舍得花钱的造车新势力，但当外界评价蔚来时，第一时间联想到的关键词可能是高端、服务、体验，或许并不是“技术范”。 一直以来，蔚来研发投入产出效果似乎并没有那么明显。

12月25日消息，蔚来创始人李斌日前表示，所有的中国汽车品牌都是“新势力”，中国汽车企业里的骨干和中坚力量都是创一代。“不要去搞互相攻击的没有底线的恶性竞争。”