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3月22日，据外媒报道，由于全球最大汽车市场的电动汽车需求放缓，特斯拉(TSLA )已减少其上海工厂的产量。据彭博社援引消息人士称，本月早些时候，特斯拉指示上海工厂的员工降低Model Y和Model 3的产量，并将中国工厂的生产时间从每周 6.5 天减少到 5 天。

据国内媒体经济观察报报道，近日，有上汽雪佛兰内部员工向其透露，雪佛兰科鲁泽要停产了，因为赚不到钱，目前整个上汽通用的经营状况都不好，没办法再亏钱养着雪佛兰了。另一位员工则表示，不只是科鲁泽，迈锐宝也会停产，这两款车型占据雪佛兰八成多的销量。

近期，有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况，电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商，甚至有人质疑理想在电池上“减配”，由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。

近期全球新能源汽车一哥比亚迪传出新消息，将对比亚迪未来的整体产能布局产生重要影响。

3月21日，李想及理想汽车做出了两项重大调整，同时曝光的一份理想汽车的沟通纪要暴露了更多细节。

3月20日，" 重点企业伙伴签约仪式 " 在香港举行，哪吒汽车成为香港政府重点企业伙伴。仪式上，哪吒汽车创始人、董事长方运舟代表公司和香港政府签署协议，按照协议，香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币补贴，并协助基石轮投资2亿美元。

3月20日，广汽集团内部发生了一场引人注目的资产重组。广汽集团董事会通过决议，同意将旗下的湖南智享汽车管理有限公司(原广汽三菱)100%股权转让给控股子公司广汽埃安。广汽埃安合计斥资超20亿元接盘，此举不仅标志着三菱汽车正式退出中国市场，也预示着广汽埃安在新能源汽车领域的进一步扩张。

3月19日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博发文称，“今天是个特别的日子，小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开，董事们参观了工厂，并试驾了小米SU7。”

梅赛德斯-奔驰公司近日宣布计划出售其在德国的全部80家经销商及其附属维修车间，这一决策是该公司转型战略的一部分，反映了全球汽车行业在面对电动化和数字化挑战时的趋势变化。这一行动标志着梅赛德斯-奔驰在其最大的欧洲市场之一实施重大战略调整，而这种变化可能会对公司的全球运营产生深远影响。

3月18日，美国电动汽车初创企业Fisker(菲斯克)表示，将暂停电动汽车生产六周，并在未能支付利息后通过出售可转换债券筹集至多1.5亿美元资金。Fisker正试图应对现金紧缩，截至3月15日，Fisker的现金、现金等价物和限制性现金余额为1.209亿美元，远低于去年年底的3.959亿美元。Fisker重申，该公司正与一家大型汽车制造商洽谈潜在交易，但并未透露具体名称。

“现在消费更加多元化、技术跨界特征越来越明显，设计已成为汽车企业的核心竞争力，是汽车企业打开市场、建立品牌、实现全球发展的一个极为关键的支撑性要素。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟在中国电动汽车百人会论坛(2024)汽车设计分论坛上表示。

当地时间1月25日美股收盘，特斯拉股价大跌12.13%，报收于182.63美元/股，总市值一夜蒸发801.11亿美元(约合人民币5700亿元)。