电动车企-电动汽车-碳索储能网

2023年产销双双刷新纪录,让中国汽车产业在2024年站上更高起点。然而,开年以来车市“火药味”十足:比亚迪掀起、多家车企跟进的新一轮“降价潮”来势汹汹,造车新势力高合“掉队”停产,与之相对的则是多家传统跨国车企发布业绩创新高的2023年财报、梅赛德斯-奔驰推迟电动化进程……一边是国内市场白热化拼杀,另一边是赚足真金白银的跨国车企暂缓“加电”。面对复杂的市场形势,迈入新发展阶段的新能源汽车产业何去何从?

2023年12月26日，华为智能汽车——问界M9上市。随后，华为终端CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈高调宣布，上市5天累计卖出近3万台。

海马汽车3月11日发布公告称，拟将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司(以下简称海马新能源)及全部资产，委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司(以下简称郑州航空港公司)管理，托管期限5年，托管保证金1.99亿元。

3月11日消息，据媒体报道，随着特斯拉德国工厂收到蓄意破坏后，欧洲以及北美越来越多的电动车工厂受到了当地民众的抵制与反对，甚至受到了极端环保组织的破坏。

据多家媒体报道，东南汽车实控方发生变更，由原来福州左海控股集团有限公司变更为奇瑞汽车股份有限公司。这一变更也代表着东南汽车正式被奇瑞汽车正式收编。奇瑞汽车股份有限公司成为全资股东后，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。据了解，东南汽车将与奇瑞将形成对赌协议，以80%的股权换取奇瑞汽车的“技术支持”。奇瑞对东南汽车收购的第一步就是以“贴牌车”的形式在今年实现2.4万辆销量目标，帮助东南汽车保全生产资质。

近日，网传一段视频显示，雷军在此前的线下活动中感慨小米汽车一路走来，造车实在是太难了，并致歉小鹏和蔚来，他表示，请原谅我以前的无知，无论是小鹏还是蔚来，都值得我们学习。雷军感慨，做车太难了。

3月7日，据凤凰网科技豹变报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，目前桐乡工厂仍在正常运转。据报道，南宁工厂停摆，一方面是因为暂时不需要这么多生产线，另一方面也是南宁不承担生产今年哪吒推出的新车型。这背后，是哪吒汽车生产线过度饱和，销量却跟不上导致的库存积压。

据财联社报道，3月6日，有接近知豆的知情人士透露，“知豆的新车将在今年二季度发布，并且大概率会借用爱玛(电动车)的销售渠道。”这预示着，消失了六年之久的知豆汽车再次复活。

3月6日晚间，比亚迪发布公告称，公司拟实施回购股份用于注销以减少注册资本。本次回购股份的资金总额为4亿元，回购价格不超过270元/股，以此测算，预计回购股份数不低于148.1481万股，约占公司目前已发行总股本的0.05%。

据多家媒体报道，当地时间3月5日，美国电动汽车制造商特斯拉公司位于德国柏林东南部的超级工厂因断电停止生产活动，员工回家等待。特斯拉方面的一份声明称：“凌晨，由于疑似纵火袭击，公共电网发生停电，导致生产停止。”当地有关部门今日表示，警方调查发现，根据目前掌握的情况，警方怀疑有环保活动人士纵火。

北京时间2024年3月5日(美国加州3月4日)，FF宣布，FF及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对FF前高管、华人运通创始人丁磊(连同其它关联公司，以下简称 "华人运通")提起诉讼。这给风雨飘摇中的高合汽车又是重磅一击。

3月4日，在新车发布后的首个交易日，理想汽车跌幅一度超过13%。截至收盘，理想汽车港股股价暴跌10.71%，报收160港元/股。而在3月1日，也就是理想MEGA发布后的当晚，理想汽车美股也出现大跌，收盘报跌5.10%，报收43.54美元。消息面上，市场传言，理想mega上市至今，大定还没有破万，小定转大定的数量有限，不少客户回流到小鹏X9、腾势D9和问界M9。MEGA开局不利，远未达到内部预期。