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动辄几百GWh的产能规划，车企造电池显然已经动了真格。吉利汽车规划电池产能超200GWh，大众汽车规划240GWh，Stellantis规划400GWh，比亚迪规划超600GWh，特斯拉更是声称“未来公司的4680电池产能将提升至1000GWh以上”……

2024年2月23日，路特斯在纳斯达克成功挂牌上市，也成了今年登陆美股市场的首家汽车企业。

1月30日，东省德州市工业和信息化局发布《德州市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024—2026年）》，工作目标方面，《行动计划》明确：

商务部、国家发展和改革委员会、海关总署等9部门于近期联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》（以下简称《意见》），指导推进新能源汽车贸易合作健康发展。业内专家表示，新政策不仅有助于推动我国汽车特别是新能源汽车出口的增长，也有利于推动汽车产业的升级和发展，助力制造业向高端化、智能化、绿色化发展。

随着新能源车市场份额不断攀升，动力电池回收问题逐渐成为市场关注的热点。国务院办公厅日前印发《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》（以下简称《意见》），提出以提高资源利用率为目标，加快构建覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系。其中，在加强废旧动力电池循环利用方面，加强新能源车动力电池溯源管理。新政出台将对汽车消费市场产生哪些影响？记者进行了调查采访。

龙年开年，多家车企官宣大降价， “电比油低”的宣传也引发热议并登上热搜。

近日，有关哪吒汽车“推迟发放”的消息被闹得沸沸扬扬，事情就是哪吒CEO张勇原本承诺在节后上班第一周就发的年终奖，现在却被告知还在走流程，要等到3月才能到手。这让不少员工感到有些失望和不满。

日前，汽车零部件制造巨头博格华纳公司宣布与比亚迪股份有限公司的子公司FinDreams Battery达成战略协议，合作生产商品车用磷酸铁锂(LFP)电池组。比亚迪将向博格华纳供应刀片电池电芯，博格华纳将使用这些电芯在欧洲和美洲生产电池组。此项协议的期限为八年。

奇瑞近年来凭借其卓越的出口表现备受瞩目，据最新数据显示，奇瑞在2023年出口汽车达到71.6万辆，稳居中国品牌乘用车出口第一。

近日，据网友爆料，比亚迪和理想汽车竟然在高合盐城工厂同时进行了现场面试，各自试图从中挖掘人才，这是何等的惊人一幕啊!

今日，一则“雅迪是要造汽车了吗”的词条登上微博热搜位置。截止发稿，该词条阅读量已达4995万次，讨论量也高达6580条。

日前，匈牙利总理维克多·奥尔班在社交媒体上晒出与比亚迪董事长王传福的合影，并写到比亚迪在匈牙利建立了欧洲第一家汽车工厂。此前，1月30日，比亚迪官方表示，与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程去的新的实质性突破。