4月8日，韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池统计数据，今年前2个月LG新能源动力电池装车量为12.7GWh，超过装车量为12.1GWh的比亚迪。两家公司分别位列榜单第二和第三位，相较于今年1月的排名发生互换。

近日，江苏南京江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约，总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币)，主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。

3月12日消息，据媒体报道，LG新能源宣布正在与高通合作，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统（BMS）诊断解决方案。  据悉，通过此次合作，LG新能源计划将其BMS诊断软件与

韩国最大的锂电池生产商LG新能源正在加大磷酸铁锂储能电池的布局力度。  日前，龙蟠科技旗下子公司常州锂源与LG新能源签署《长期供货协议》，约定自2024年至2028年期

韩国最大的锂电池生产商LG新能源正在加大磷酸铁锂储能电池的布局力度。 日前，龙蟠科技旗下子公司常州锂源与LG新能源签署《长期供货协议》，约定自2024年至2028年期间，常州锂源将向LG新能源合计销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品。按照当前市场价格估算，协议总金额超70亿元。

LG新能源超越宁德时代成为非中国市场最大的电动汽车电池供应商 根据韩国研究和咨询公司SNE Research的数据，2023年全球非中国市场的电动汽车电池安装量将增长43.2%，达到319.4吉瓦时。

1月25日消息，LG新能源公司（LGES）周四表示，将向美国初创公司Sion Power进行股权投资，以开发下一代电池。  这笔投资将用于开发锂金属电池的技术合作，这种电池使用锂金属

1月24日，美国电池技术初创公司Sion Power宣布，公司获得了7,500万美元(折合人民币约5.38亿元)融资。

海外媒体报道称，12月20日，LG新能源的美国储能系统集成子公司宣布，已获得总计10GWh的电网级储能系统项目订单。

近日有消息称，福特与LG新能源在一份声明中表示，已经撤销此前签署的谅解备忘录，决定取消电池工厂项目。 对于项目取消的原因，声明中解释道：考虑到当前的电动汽车应用情况，时间节点并不适合投资电池。

韩国电池生产商LG新能源的一位高管表示，公司考虑在美国扩大生产，拟将储能系统的销售额提高两倍。  LG新能源的储能系统业务主管Chang Seungse表示，继3月份公布23亿美

为持续打造锂电池全生命周期闭环体系，加强产业链上下游紧密协同，2023年8月8日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）、衢州华友资源再生科技有限公司与韩国LG集团旗下LG新能源正式签署合资协议，分别在南京、衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司。

韩国最大动力电池生产商二季度利润低于预期。7月27日，LG新能源披露财报称，今年二季度，公司销售额达8.7万亿韩元（约合490亿元人民币），同比增长73%，再创单季度营收新高。LG新能源称，尽管欧洲地区对于电动汽车的需求减少，且金属价格的下跌也使电池平均售价有所下降，但由于整体电动车市场活跃，公司向北美的出货量得到扩张，带动了二季度销售额增长。

韩国LG新能源公司（LGES）表示，已与智利SQM签署了锂供应长期协议，这是其进一步加强原材料采购的最新举措。

6月9日，在四川省人民政府，联合工业和信息化部的大力支持下，以“绿色新动力，世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会在中国宜宾隆重开幕。继去年首届大会的成功举办后，本次大会集“会议、展览、赛事、对话、体验”五位一体，邀请了多位知名院士及专家出席，汇聚了三百余位来自行业领军企业及跨国企业的重要嘉宾，聚焦储能应用、产融合作等行业热点话题，致力于携手行业领袖深度剖析动力电池行业势态与发展前景。

近日，LG新能源正在与丰田就在美国供应电池一事进行谈判。消息人士透露，如果LG新能源与丰田汽车在美国建设合资动力电池厂，两家公司或将投资3万亿韩元，建设一座年产能20GWh的电池工厂。

鼎胜新材2月1日晚间公告，公司全资子公司杭州五星铝业与韩国LG新能源签订《Agreement for Product Unit Price and Supply Assurance》合作协议（以下简称《协议》），2023年至2026年期间，LG新能源及其中国3家全资子公司向鼎胜新材及五星铝业采购锂电池铝箔，总供应量合计为6.1万吨左右，最终供应量按照双方后续具体订单为准。

韩国研究机构SNE Research最新数据显示，2022年1-10月，全球各国注册的电动汽车电池总使用量为390.4GWh，同比增长75.4%。自2020年第三季度以来，市场呈现持续增长。比亚迪市场份额逼近LG新能源全球动力电池装车量TOP10榜单中，6

最近，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元)，较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%，以在未来五年实现两位数的营业利润率。LG新能源对今年下半年的前景持乐观态度。随着客户推出新车型，原材料成本上升导致电池价格

图片来源：本田据外媒报道，知情人士透露，本田汽车和LG新能源的北美新电池厂的选址可能在俄亥俄州。其中一位知情人士表示，俄亥俄州是一个强有力的候选地点，因为本田已经在俄亥俄州拥有汽车工厂，便于LG新能源向其运输电池。知情人士透露，两家公司尚未做出最终决定，因