无论是春节赶工还是招聘火爆,都印证了我国动力电池市场的火热。作为全球最大的动力电池市场,2021年有5家中国企业进入全球动力电池装机量前十名。新年伊始,很多企业又开始建厂、扩大产能,但面对持续攀升的原材料价格,企业又将如何应对?
增资扩产是当前很多国内动力电池企业的首要任务。作为动力电池的头部企业宁德时代,从去年开始就相继在广东、上海、福建、江西、四川和贵州等地建设新能源产业基地,为下游需求提供保障。
同样进入全球动力电池装机量前十的国轩高科,目前在全国布局有十大生产基地,其中位于安徽合肥、桐城和江西宜春的部分基地计划将在今年年中投产。
业内专家表示,尽管我国动力电池技术取得了一些进步,但在原材料和电池回收领域,依然是发展短板。此外,动力电池的主要原材料碳酸锂价格不断涨价也对企业发展形成制约。
中国动力电池产业创新联盟秘书长 许艳华:去年1月份我们最重要的碳酸锂资源是5万元一吨,到去年12月已经到30万元一吨,最近又突破40万元,对整个产业链影响非常大。我们全球化发展,要提升动力电池产业全球竞争力,包括关键矿产资源和上游原材料在全球的布局。