“2022年，我们新能源开发目标为2GW，清洁能源投产规模将超280MW.”协鑫能科总经理费智称。

在2021年3月份宣布切入移动能源赛道后，协鑫能源交出了转型后的第一份年报。

该公司4月14日晚间发布的财报显示，报告期内，协鑫能科实现营业收入113.14亿元，同比下滑0.71%；实现归属于上市公司股东的净利润10.04亿元，同比增长21.8%。

值得一提的是，随着2021年财报的正式公布，协鑫能科重组时的置入资产公司协鑫智慧能源完成了业绩承诺。2021年度，协鑫智慧能源实现的扣除非经常损益后归属于母公司所有者的净利润为7.47亿元，当年度业绩承诺实现率为124.89%。

完成业绩承诺

2018年，协鑫能科前身霞客环保发布重大资产重组公告，拟通过资产置换和发行股份置入。交易方承诺，重大资产重组实施完毕后，协鑫智慧能源在2018年度、2019年度和2020年度实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于1.95亿元、3.371亿元和5.81亿元；若重组顺延至下一年度完成，则协鑫智慧能源在2018年度、2019年度、2020年度和2021年度实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于1.95亿元、3.71亿元、5.81亿元和5.98亿元。

2019年，霞客环保完成资产重组并于当年6月份变更公司简称为协鑫能科。因此，2018年至2021年度这四年，成为置入资产协鑫智慧能源的业绩考核期。而经大华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，置入资产协鑫智慧能源2019年至2021年度合并报表中累计实现扣非归母净利润22.87亿元，完成率达131.04%，超额完成5.42亿元。

当前，协鑫能科的主营业务之一为绿色能源运营。截至2021年底，该公司并网总装机容量为3.78GW.其中，天然气热电联产、风电为主的清洁能源装机占比达91.21%，且风电并网装机容量提升至832.3MW，比上年末增长58.7%。

“2022年，我们新能源开发目标为2GW，清洁能源投产规模将超280MW.”协鑫能科总经理费智告诉21世纪经济报道记者，风电将成为协鑫能科新的利润增长点，公司将聚焦内蒙古、陕西等地风电大基地及资源禀赋有优势的集中式可再生能源项目。

去年3月份，协鑫能科宣布进入移动能源领域，发力换电运营。此后，该公司整合汽车生产、电池制造、出行平台、物流企业等行业以及政府资源，聚焦出租车、网约车、重卡、轻卡四大应用场景，成功投运首批乘用车换电站和商用车换电站，并开发多项核心技术。

2021年，协鑫能科科研人员同比增长近4.5倍，研发投入同比增长近1.5倍，且其研发数据还将保持持续增长。

根据费智介绍，接下来，公司将成立新能源汽车研发、自动驾驶研发、三电研发、数字化研发、区块链研发等五大研究院，进一步加强研发能力。

“公司自主研发的核心换电产品即将批量面世，具备高兼容性、智能无损升级、即时高效等优势，届时可覆盖多个主流车型。”费智透露，协鑫能科已经创造出多能互补零碳电港模式，将换电站升级为“超级电港”，具备能源补给、微网储能、高端体验等多元化功能。

值得肯定的是，当前，随着国内新能源汽车产销规模的大幅度增长，换电模式将在“十四五”进入高速增长期。东方证券预测，2021年至2025年，国内换电站建设、运营、换电设备的复合增长率高达80%至107%。

而随着新一轮定增募资的完成，协鑫能科将加大区域布局。

今年4月份，协鑫能科首个城市项目中金协鑫碳中和项目落户诸暨，将围绕包括协鑫（诸暨）移动能源项目以及其他移动能源生态产业在内的碳中和领域进行投资布局。据悉，该公司将重点布局华北、华南、华东、西南、鲁豫、两湖、山西、内蒙古、西北九大区域。

规划显示，协鑫能科将在2022年建设具备服务超过2.5万辆新能源汽车的补能网络，并布局锂矿、盐湖锂资源开发及锂盐深加工，退役电池梯次利用等产业链上下游。