摄影/ 陈长清

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、理事长于清教近日在接受媒体采访时表示，目前锂供应还是依靠海外锂资源（盐湖提锂、锂辉石），2021年中国理论废旧锂离子电池回收量高达59.1万吨，其中废旧动力电池理论回收量为29.4万吨，3C及小动力废旧锂离子电池理论回收量为24.2万吨，其他相关的废料理论回收量为5.5万吨。但因为电池回收的规模相对较小，实际上由于回收渠道不畅通等因素，实际回收量要打个折扣的。

于清教认为，未来电池回收渠道将成为镍、钴、锂等资源供应的主要渠道之一，保守估计，2030年之后，上述资源50%来源于回收是有可能的。废旧锂电池、极片、电池黑粉等的价格走势通常随着电池材料价格波动，此前由于电池材料价格疯涨，叠加“囤货”、“炒作”等投机行为，废旧动力电池回收价格也大幅上涨。近期随着碳酸锂等材料价格维稳，废旧动力电池回收价格波动也更为平缓。

于清教建议：一是从国家层面进行顶层规划，同步强化支持政策与监管政策，规范电池回收行业；二是完善电池回收、运输、储存等标准，创新技术与商业模式，提升相关材料回收率，提升企业盈利能力；三是严控形式主义，推进相关示范项目落地需循序渐进、因地制宜，谨防地方性梯次利用项目盲目上马。