索比储能网获悉，咨询公司Accuracy于9月5日表示，中国台湾电池制造商辉能科技(ProLogium Technology Co)正计划投资80亿美元(约550亿人民币)在欧洲建立固态电池超级工厂。
目前，辉能科技已委托Accuracy为其工厂选址，工厂潜在选址包括法国、德国、波兰和英国等地，考虑因素包括技术工人的可用性、交通运输、当地激励措施以及是否接近客户等。不过，Accuracy并未透露选址的最后期限。据悉，新工厂将在未来10年内建成，产能将达到120 GWh，将雇佣数千名工人。
据了解，辉能科技2006年成立于中国台湾，一直致力于研发并量产固态锂陶瓷电芯。该公司曾表示，辉能科技是首个在下一代电池领域取得突破、达到成熟水平并准备量产的公司，其首条固态电池生产线将于今年年底完成。
数据显示，辉能科技的技术专利超过480项，目前已与辉能科技合作的海外车企包括VinFast、梅赛德斯-奔驰、以及国内品牌汽车天际、爱驰和蔚来。截至目前，FEV、CTCI、POSCO Holdings及Gogoro也与辉能达成战略合作。
索比储能网(https://cn.solarbe.com)查阅公开资料发现，固态电池相比于传统电池具有体积小、能量密度高、更加安全三大优势，能够存储更多的能量，充电更快，比液态锂离子电池更安全，被认为是液态电池的下一代技术，目前已成为动力电池的重要发展方向。
由于固态电池很可能改变电动汽车的游戏规则，当前欧美、中日韩企业都在积极布局固态电池，宁德时代、孚能科技、欣旺达、奔驰、宝马集团、福特汽车等众多知名企业也纷纷投入到固态电池的研发、生产等环节。有券商机构预计，至2030年全球固态电池出货量或将突破250GWh，市场空间有望达到1500亿元以上。
早在2020年，辉能科技就已在新加坡成立子公司。辉能科技表示，子公司的成立符合该集团在国际上销售其创新固态电池的全球战略。截至目前，辉能科技为全球汽车制造商提供了近8000个固态电池样品电池用以测试和模块开发。值得一提的是，辉能于2021年完成的3.26亿美元融资也将用于在2023年至2025年期间亚洲、欧洲及美国产能的扩大，今年6月辉能融得的数千万美元投资则主要用在扩大公司在亚洲市场版图上。
2022年1月，梅赛德斯-奔驰集团和辉能科技公布了一项技术合作协议，共同开发用于电动汽车的固态电池。根据协议，梅赛德斯-奔驰对辉能科技进行了数亿欧元的投资，在辉能科技董事会中占有一个席位，并为后者扩大欧洲产能。辉能科技CEO杨思枏表示，预计在2022年底前建立与梅赛德斯-奔驰合作的新工厂。
虽然我国固态电池产业化进程不断加快，但欧美和日韩企业在下一代固态电池领域的研发上仍旧处于领先地位。并且与欧美、日韩企业不同，中国企业更多瞄准半固态电池市场。考虑到固态电池量产面临现实困难及新能源汽车迫切的发展需求这两大因素，业内人士认为，半固态电池有望在1年至2年内抢占市场先机，因此在今明两年的窗口期内占领先发优势尤为重要。
