众所周知,动力电池是新能源汽车产业链关键环节,整个产业链较长,上游电池四大核心材料包括正极、负极、隔膜、电解液,中游环节是由原材料加工制成锂离子电芯,并成组为电池包。电池分为动力电池、消费电池、储能电池三大类,应用于不同的下游领域。12月15日,蜂巢能源第三届电池日上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新重磅发布储能专用电池,这款容量突破325Ah的产品,彰显了储能电池技术的突飞猛进。

事实上,自进入2022年以来,全球储能市场发展就非常迅速,国内百兆瓦以上大型储能招标累计超40GWh,欧洲户用储能出现了爆单的情况,美国储能装机同比也猛增了很多。据中关村储能产业技术联盟数据,2022年上半年中国企业储能电池出货量达44.9GWh,发展势头强劲。

与整体装机规模增长相对应的是,储能项目规模也不断突破上限,单项储能电站已超过GWh。面向“更大”的项目需求,储能电池也随之呈现向大容量、低成本和长寿命的发展趋势。基于此,2022年12月15日,在第三届电池日上,蜂巢能源隆重推出L5储能专用叠片电芯。该款电芯单体容量高达325Ah,常规循环寿命8000次、长循环寿命超12000次,意味着蜂巢储能电池迈上了新台阶。

据了解,大容量电芯优势在于能最大程度满足降本需求。首先,大容量电芯意味着电芯到簇、和簇到系统层级的零部件精简,与目前主流的280Ah储能电芯相比,蜂巢能源新品可实现PACK级降本10%以上,实力惊人!

值得一提的是,蜂巢能源的第三代高速叠片技术可谓是这款储能电芯的杀手锏。与传统卷绕式电芯相比,叠片技术受电芯长度和宽度限制较小,而其最新的叠片技术又将效率提升超过200%,占地面积同比减少45%、生产良品率更高,所以在大容量储能电芯生产中占据着更加明显的优势。

最后,蜂巢能源正式宣布,该款储能新品将在2023年正式下线投入使用,让我们一起期待吧!