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设立子公司布局动力电池 *ST必康新能源产业链有望腾飞
*ST必康1月11日晚间公告，公司拟与自然人王子冬签订《投资协议》，共同出资设立北度新能源，主要从事电池制造，电池销售，储能技术服务，电机制造等领域的业务；公司出资1.8亿元，占合资公司注册资本的90%。公司拟与福颐智瑞签订《投资协议》，共同出资设立新能矿技，主要从事金属矿石销售，选矿，常用有色金属冶炼等领域的业务；公司出资7000万元，占合资公司注册资本的70%。
公司表示，本次对外投资有利于推动公司新能源电池、发电机、储能技术及矿物业务领域的市场拓展，进一步完善公司的业务布局，推动公司中长期发展战略的顺利实施，降低公司对原业务领域的依赖程度，提高公司的抗风险能力。
与福颐智瑞及王子冬共同出资设立子公司，可充分利用福颐智瑞在新能源新材料行业的技术研发和信息咨询经验，同时，王子冬先生在汽车动力电池产业多年深耕，公司本次对外投资也可以通过与王子冬先生的合作，进一步拓展公司在新能源业务领域的市场，推动公司产业布局及战略规划的顺利实施，实现合作共赢的目的。
对于专注新能源业务发展来说，延安必康可谓全速推进。公司1月9日还曾披露《关于监事会主席辞职暨补选第五届监事会非职工代表监事的公告》，表示公司决定提名王子冬先生为第五届监事会非职工代表监事候选人，王子冬先生同时担任延安必康首席科学家、新能源产业发展首席战略设计师。
记者翻阅王子冬的个人履历发现，王子冬为中国电动车领域第一权威，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任，财政部、科技部、发改委、工信部四部委新能源汽车项目督查组专家，并曾任科技部863计划十二五电动汽车重点专项的责任专家，作为项目第一责任人承担国家科技部“十五”“十一五”863计划7个电动车重大专项动力蓄电池组性能检测测试基地建设课题任务。其不仅在动力电池领域有着多年研究经验和实践经验，并且具备强大的行业影响力，大拿加入无疑对于延安必康新能源产业的整体发展注入了强心剂。
据了解，延安必康当前新能源业务产品以六氟磷酸锂为主，同时也具备六氟磷酸钠的技术储备。此前公司还有医药、新材料等业务线，为加速自身重整摘星进程、专注主营业务发展，延安必康近期已将新能源以外的业务整合出售。但公司现有的六氟磷酸锂业务较为单一，从此次力邀新能源大拿加盟、设立子公司的行动来看，延安必康已整军待发，准备向自身上游锂矿及下游动力电池、电机、储能等领域扩展。
据乘联会发布的数据，2022年1-12月新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。新能源汽车前景广阔，带动行业上游锂矿原材料及中游动力电池、发电机需求提升。随着国家《新能源骑车产业发展规划（2021-2035）》以及《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的出台，提高汽车能效降低油耗、促进新能源汽车的快速发展的政策导向已经非常明确。
锂矿方面，华西证券发布的最新研报指出，伴随终端需求减弱、锂盐价格下调的季节性调整，上周锂精矿报价下调。但据跟踪，锂精矿供给端多个扩产及新增项目出现进度不及预期的情况，供给端放量易少难多，伴随疫情防控措施的优化，终端需求或在本轮疫情结束后有所提振，届时供给格局或将再次紧张，预计2023年海外锂精矿价格难以回落。高工产研锂电研究所也指出，尽管目前电池级碳酸锂价格下行，较长的锂矿开发周期与已规划的动力电池扩产需求矛盾目前仍然存在，锂矿仍能在一段时间内保持在电池产业链中的“战略资源”地位。
动力电池领域景气度同样持续高涨。2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%；2022年全年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。高工产业研究院预计，2022年国内动力电池出货将超480GWh，到2023年，国内动力电池出货有望超800GWh，如果加上储能市场需求，则2023年锂电池出货有望超1TWh。针对此，长城证券研报指出，当下节点各环节产能供给已逐步释放，推荐关注一体化布局、成本优势显著的龙头企业，新技术落地领先的优质厂商。
事实上，一体化布局已成为当前新能源厂商的发展大势之一。如宁德时代、天齐锂业、当升科技等知名新能源板块上市公司，均在加速海外买矿的步伐。对于厂商而言，围绕产业链上下游进行多元化布局，将大大有利于降低生产成本，同时加厚自身业务壁垒，增强核心竞争力和抗风险能力。
作为国内领先的六氟磷酸锂生产厂商，延安必康并不自满于已有成绩，而是利用当前行业热潮强势布局。如今公司不仅引入电池行业大拿加盟，还同时设立两家子公司开展新能源业务，锂矿、电机电池等新兴业务已蓄势待发。未来不断抢占新能源材料产业市场风口期，延安必康估值的PE倍数也将匹配新能源行业的上市空间。
