索比光伏网
我要投稿
入局锂电负极材料领域！刹车制动产品制造商牵手索通发展
图片北摩高科
3月6日晚间，北摩高科（002985）发布公告，3月3日，公司与索通发展签署了《索通发展股份有限公司与北京北摩高科摩擦材料股份有限公司之合作协议》，共同开发碳/碳、碳/陶复合材料在锂电池负极材料和电解铝行业的应用。
协议约定，北摩高科与索通发展将成立合资公司，对研发产品进行产业化及市场推广，在合资公司中北摩高科股权占比60%，索通发展股权占比40%。北摩高科主要负责产品的研发、试验和生产，索通发展进行独家销售并对接应用场景。
资料显示，北摩高科主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，系军工领域高端装备制造的国家级高新技术企业。公司在碳/碳、碳/陶复合材料方面技术沉淀已久，是国内首家掌握碳/碳复合材料从预制体编织技术到快速沉积工艺并具有全部自主知识产权的企业，北摩高科的碳/碳、碳/陶产品已经广泛应用于航空航天重点军工装备，具备高可靠性、高门槛的军工产品品质。
北摩高科此次涉及的用作负极材料和材料电解铝领域的先进材料皆为负极材料制造和电解铝冶炼工艺中所需要的重要材料，碳/碳、碳/陶复合材料在负极材料及电解行业等民品领域的应用，将有助于拓展北摩高科碳材料技术及产品在新领域的应用，打造“第二增长曲线”。
同时，北摩高科进一步介绍，公司原有碳/碳、碳/陶材料技术与负极材料领域具有高度融合性。在负极材料行业中，碳/碳、碳/陶复合材料具有强度更高、承载能力更大、使用寿命更长的特点，有望逐步替代现有的石墨材料，未来市场空间较大。
根据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国负极材料行业发展白皮书（2023年）》数据，2022年全球负极材料出货量达到155.6万吨，同比增长71.9%，其中中国负极材料出货量同比增长84.0%达到143.3万吨，同比增速创历史新高。EVTank数据显示，中国企业负极材料出货量全球占比继续提升，2022年已经超过90%。展望未来，EVTank预计在下游锂离子电池需求量的带动下，全球负极材料出货量在2025年和2030年将分别达到331.7万吨和863.4万吨，其中90%以上将是中国企业生产。
北摩高科表示，索通发展作为预焙阳极龙头企业，在负极材料一体化布局优势明显。索通发展此前收购的欣源股份已形成包括粗碎、粉碎、造粒、分级、石墨化、成品筛分等一体化布局，北摩高科可以在石墨化环节为索通发展提供质量稳定、一致性好的碳/碳、碳/陶复合材料构件，同时，借助索通发展在预焙阳极生产以及服务电解铝客户的丰富经验，共同探索碳/碳、碳/陶材料在电解铝行业的应用。
此外，在双碳背景下，索通发展可以构建“绿电+新型碳材料”的发展模式，为石墨负极材料的发展提供电力供应与支持。索通发展目前已在甘肃省嘉峪关市取得770MW的绿电光伏发电指标，可以为北摩高科的碳/碳、碳/陶复合材料项目提供电力供应和支持，降低北摩高科用电成本。
