电动汽车什么时候才能彻底取代燃油车？在这个过程中，续航可能是需要解决的第一个难题，因此动力电池技术的发展成为了关键。就目前来说，固态电池已成为各大新能源车企下一个内卷的方向。而有数据表明，2030年全球固态电池市场的空间有望突破3000亿元。

近日，华泰证券研报称，固态电解质的引入可以大幅提升电池安全性能，匹配高能量密度正负极还可以提升电池能量密度。目前，固液混合电池电解质路线已形成初步共识，将逐步向全固态演进，但全固态路线当前仍处于研发阶段，短期内将仍以固液混合电池为主要路线。研报预计，2030年全球固态电池市场空间将超3000亿元。从产业链环节来看，主要变化在于电解质、负极，材料端及工艺端变化带来的相应的增量需求值得关注。

和传统的液态电池相比，固态电池具有诸多优势。比如拥有更高的能量密度，这意味着固态电池可以提供更多的能量，从而可以缩小电动汽车电池模块的体积和重量，提高电动汽车的续航里程。而且，固态电池的循环寿命更长，这也可以延长电动汽车的行驶里程。此外，在充电效率、维护成本和安全性方面，固态电池也有一定的优势。不过，固态电池的成本仍然较高，只有少数车企在研究和开发固态电池技术。比如，不久前蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露，蔚来150度的半固态电池将于今年上半年推出。注意，是半固体电池。