在电动汽车日益普及的今天，充电成了车主们用车过程中不可缺少的一个步骤。

但你有没有遇到过这样的情况：在公共充电站和比亚迪汽车一起充电时，总感觉自己的车充电速度提不上来，而比亚迪那边却充得飞快?

最近，一位车主就分享了他这样的经历，引起了广大网友的热议。

据这位车主描述，当时他的车和一辆比亚迪元PLUS并排停在充电站。

他注意到，比亚迪的充电功率一直维持在一个相对较高的水平，而自己的车则明显“吃不饱”,充电功率相差了一倍。

随着比亚迪汽车电量的增加，理论上充电功率应该逐渐下降才对，但实际情况并非如此。

比亚迪的电量增加后，充电功率还是维持在一个很高的功率。

反而当比亚迪车主拔下充电枪离开后，他的车充电功率瞬间提升，仿佛之前一直被压制着一样。

那到底为什么会这样呢?

这个车主将事情发到网上后，引起了很多网友的回复。

基于网友们的回复，基本可以推断是以下几个原因。

1.充电桩采用的是比亚迪的规范，比亚迪是充电桩标准制定者之一，或者说国家参考了比亚迪的技术并制定相关充电协议。

2.原则上并联共享电流容量的电路，阻抗低的负载，电流会更大。比亚迪的电池的技术很好，负载的阻抗很低，所以电流更大。

3.充电桩的问题，有的充电桩就是优先A枪，A枪的功率默认高于B枪

事实上，比亚迪在电动汽车充电技术领域的领先地位是有目共睹的。

作为国内最早研发充电技术的公司之一，比亚迪08年就出来了交流充电技术，而10年就出现了直流充电技术。拥有丰富的技术积累，还参与了国家充电协议的制定工作。

回到这位车主的经历，虽然我们不能确定具体的原因是什么，真正的原因或许只有比亚迪工厂的人才知道。

但是，不可否认的一点，比亚迪的产品确实是非常不错的。

在过去的2023年，比亚迪也以300多万的销量超过国内其他厂商，成功登顶国内汽车销量第一!新能源车型销量更是全球第一。

所以，如果我们选购新能源车，选比亚迪是没有错的。

虽然它可能并不是最好的，但是它一定是最均衡的。

下有海洋系，中有王朝系，上还有腾势和仰望高端车型，更何况，还有充电快这个优势

最后，总结下，“和比亚迪一起充电会被抢电”这一说法或许有些夸张，但比亚迪在充电技术方面的实力确实不容小觑。

作为国产良心品牌，比亚迪不仅为我们带来了高品质的电动汽车产品，还在推动充电技术标准化和普及方面做出了积极贡献。

让我们期待未来比亚迪能为我们带来更多惊喜和便利吧!