在电动汽车日益普及的今天,充电成了车主们用车过程中不可缺少的一个步骤。
但你有没有遇到过这样的情况:在公共充电站和比亚迪汽车一起充电时,总感觉自己的车充电速度提不上来,而比亚迪那边却充得飞快?
最近,一位车主就分享了他这样的经历,引起了广大网友的热议。
据这位车主描述,当时他的车和一辆比亚迪元PLUS并排停在充电站。
他注意到,比亚迪的充电功率一直维持在一个相对较高的水平,而自己的车则明显“吃不饱”,充电功率相差了一倍。
随着比亚迪汽车电量的增加,理论上充电功率应该逐渐下降才对,但实际情况并非如此。
比亚迪的电量增加后,充电功率还是维持在一个很高的功率。
反而当比亚迪车主拔下充电枪离开后,他的车充电功率瞬间提升,仿佛之前一直被压制着一样。
那到底为什么会这样呢?
这个车主将事情发到网上后,引起了很多网友的回复。
基于网友们的回复,基本可以推断是以下几个原因。
1.充电桩采用的是比亚迪的规范,比亚迪是充电桩标准制定者之一,或者说国家参考了比亚迪的技术并制定相关充电协议。
2.原则上并联共享电流容量的电路,阻抗低的负载,电流会更大。比亚迪的电池的技术很好,负载的阻抗很低,所以电流更大。
3.充电桩的问题,有的充电桩就是优先A枪,A枪的功率默认高于B枪
事实上,比亚迪在电动汽车充电技术领域的领先地位是有目共睹的。
作为国内最早研发充电技术的公司之一,比亚迪08年就出来了交流充电技术,而10年就出现了直流充电技术。拥有丰富的技术积累,还参与了国家充电协议的制定工作。
回到这位车主的经历,虽然我们不能确定具体的原因是什么,真正的原因或许只有比亚迪工厂的人才知道。
但是,不可否认的一点,比亚迪的产品确实是非常不错的。
在过去的2023年,比亚迪也以300多万的销量超过国内其他厂商,成功登顶国内汽车销量第一!新能源车型销量更是全球第一。
所以,如果我们选购新能源车,选比亚迪是没有错的。
虽然它可能并不是最好的,但是它一定是最均衡的。
下有海洋系,中有王朝系,上还有腾势和仰望高端车型,更何况,还有充电快这个优势
最后,总结下,“和比亚迪一起充电会被抢电”这一说法或许有些夸张,但比亚迪在充电技术方面的实力确实不容小觑。
作为国产良心品牌,比亚迪不仅为我们带来了高品质的电动汽车产品,还在推动充电技术标准化和普及方面做出了积极贡献。
让我们期待未来比亚迪能为我们带来更多惊喜和便利吧!