碳索储能网获悉,据企查查APP显示,近日,北京时代动力电池有限公司成立,法定代表人为孟祥峰,注册资本10亿元人民币,经营范围为电池制造。企查查股权穿透显示,该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。
根据此前消息,今年1月,北京市发改委官网发布文章《北京将要推出1.0版产业地图》,其中提到“开建宁德时代北京工厂”。到2月,“开工建设宁德时代电芯工厂项目一期”就出现在北京《2024年市政府工作报告重点任务清单》当中。
3月,北汽蓝谷发布的一则公告,宁德时代将以合资建厂的形式落户北京。按照公告,宁德时代将与北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车共同出资,设立合资公司——北京时代新能源科技有限公司(下称“北京时代”),其中宁德时代出资5.1亿元,占比51%。合资公司成立后,将在京投资建设电芯智能制造工厂。
和车企合资建厂,是电池企业深度绑定下游客户的常见动作。除了老客户北汽之外,宁德时代车企朋友圈的新成员、出资占比5%的小米汽车,也是这次动作的重要看点。而且小米汽车与宁德时代早有合作,小米汽车去年12月表示,小米SU7搭载的是小米-宁德时代电芯,电池容量101kWh。
值得一提的是,宁德时代的“京圈客户”还有理想汽车。公开信息显示,理想是宁德时代2023年国内供货量排名前三的车企。而今年3月初理想汽车正式发布的第一款纯电MPV车型——理想MEGA,也是搭载宁德时代麒麟电池。
随着全球电池产量迅速增长,以满足电动汽车日益增长的需求,据专家表示:“中国未来超过40%的制造能力依赖于现有工厂的扩张”。这次宁德时代北京建厂就是一种合资扩产,既深度绑定可以锁定下游车企客户未来的供应份额,也相当于有了确定性的订单,并且是合资建厂,车企也需要投资,整体的投资回报率可控。