充换电基础设施
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充换电基础设施
智慧能源发展。推进综合能源服务业务,积极拓展节能服务和分布式能源业务,建设综合能源系统平台,服务低碳新模式、新业态发展。推动基础设施智慧融合发展,促进变电站、充换电站、储能站、数据中心、5G基站、北斗基站等
,促进电动汽车充电基础设施发展及车网互动,推动智能家居与智能小区建设。到2025年,获得电力指数广州、深圳达到国际领先,广东达到世界一流,海南核心区、西部省会达到国内一流。
同时,推动多能互补的
分布式能源业务,建设综合能源系统平台,服务低碳新模式、新业态发展。推动基础设施智慧融合发展,促进变电站、充换电站、储能站、数据中心、5G基站、北斗基站等多站合一融合建设。到2025年,力争多站融合
建设,推广应用智能网关,开展配电网柔性化建设。
在智能用电方面。加快推动新电气化进程,促进电能占终端能源消费比重和能源利用效率持续提升。积极推进电力需求响应,促进电动汽车充电基础设施发展及车网互动,推动
抽水蓄能 指南》以及《充电基础设施指导意见》等规章也会陆续提出,这规章将具体规划充电设备的数量:到2020年时,国内充换电站的数量目标1.2万个,充电桩450万个;此外,电动车与充电设施的比例也预计
制定提出。
中国大陆的电动车产业发展迅速,在十二五相关计划之中就曾规划2015年底要在全中国安装40万个电动车充电桩、2000个充换电站,但此一目标并没有达成。究其原因,除了新能源电动车仍在发展阶段
电动汽车 创业、万众创新,积极发展充电设施分享经济。
另外,国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》提出,到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。以充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座计,未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。
充电桩 社区充电基础设施建设,建成覆盖主要城市的公共充电网,满足电动汽车等新型用电需求。规划在白银区、平川区、会宁县、靖远县、景泰县城区各建设大型充换电站1座,全市建设大型汽车停车场充电桩站30座,高速公路沿线充电站
炉,据不完全统计,2021-2022年供暖季,全市总供热面积5678万平方米,清洁取暖面积4035万平方米(含集中供热),清洁取暖率为71.06%,较好完成了省上下达白银市清洁取暖53%的目标任务。
加快电动汽车充电基础设施
电动汽车发展
吉林省汽车工业基础好,省会长春亦是全国十城千辆新能源汽车试点城市,发展电动汽车符合地方产业政策,具有较好的实施条件。积极推动电动汽车发展,为电动汽车大规模市场应用提供充电基础设施保障
,合理推进充换电站建设,加强相关政策和知识宣传以调动汽车市场的积极性。同时,积极推进更换电池与智能电网结合技术,使充电可控化,最大程度改善负荷特性。
3.积极探索需求侧管理
切实加强需求侧管理,建立
、能源互联网等清洁能源领域,高效电机与变频器、半导体照明、节能服务、先进环保、资源循环等节能环保领域,新能源汽车整车制造、动力电池与驱动控制、充换电设施、自动驾驶、智慧出行等新能源汽车领域,生态农业
、生态保护与修复等生态环境领域,建筑节能、绿色建筑、绿色交通、环境基础设施等基础设施绿色升级领域,低碳咨询、绿色低碳项目运营、产品认证与推广等绿色低碳服务领域。详见附录。
二、提升绿色低碳技术创新能力
项目中储能配比要求。完善电网侧储能配建,提升电网调节、新能源消纳和应急供电保障等能力。加快5G基站、数据中心、园区、工业企业等用户侧储能多元化应用。支持充换电基础设施建设,鼓励开展换电模式应用。每年组织认定不
12月9日,中国充电联盟公布2022年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,截止到2022年11月,全国充电基础设施累计数量为494.9万台,同比增加107.5%。
2022年
1-11月,充电基础设施增量为233.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨105.4%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升316.5%。
车桩比方面,1-11月,充电基础设施增量为233.2万
,打造出以实现零碳交通为目标的新型城市图景。其中的路,即绿色交通基础设施,关键是绿电、数据和补能,这恰好对应着协鑫能科所具备的核心能力。
协鑫能科聚焦城市零碳交通,打造了车、站、电池三位一体的
。在车方面,公司通过提供有竞争力的设备价格、度电价格和电卡服务与主机厂深度绑定,以高品质的充换电补能服务助力伙伴进一步打开传统经销渠道,并形成车辆定制集采收益;在电池方面,公司为客户提供高质量的标准电池
深化地热能开发利用,建设郑州、开封、濮阳、周口4个千万平方米地热供暖规模化利用示范区。科学发展氢能产业,按照保障需求、适度超前原则统筹布局加氢网络,优先支持在氢能产业发展较快地区布局建设一批加氢基础设施
提升,推动老旧供热管网等市政基础设施节能降碳改造。探索既有建筑节能改造市场化模式,推进公共建筑能效提升试点城市建设。提升城镇建筑和基础设施运行管理智能化水平,加快推广供热计量收费和合同能源管理,逐步开展
充换电设施、新型基础设施等重点终端应用,开展能源电子多元化试点示范,打造一批提供光储融合系统解决方案的标杆企业。依托国家新型工业化产业示范基地等建设,培育形成一批能源电子产业集群,提升辐射带动作用。支持
等模式推动能源供应多样化,提升能源电子产品在5G基站、新能源汽车充电桩等新型基础设施领域的应用水平。面向东数西算等重大工程提升能源保障供给能力,建立分布式光伏集群配套储能系统,促进数据中心等可再生能源
一家以电池智能化服务为核心的国家高新技术企业,核心创始成员均来自欧阳明高院士团队,是清华大学成果转化的标杆项目。昇科能源致力于构建电池智能化基础设施平台,以电池智能化数字网络为核心,聚焦两大应用场景
、充换电、动力电池回收及逆向物流等综合性服务。
长久物流表示,此次公司与昇科能源签署的战略合作框架协议,是公司在我国新能源行业快速发展的背景下,依托多年深耕于汽车产业所积累的客户资源优势,在双方友好协商的
试点、推动提升车辆电动化水平,可以有效促进节能减排,带动基础设施建设。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示,此举还将促进新技术、新模式、新业态探索和创新应用,巩固和扩大我国新能源汽车发展优势
、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车7个领域,能够有效拓展新能源车的使用范围。
《通知》按照定量和定性相结合的方式提出电动化比例、充换电建设数量、新技术新模式创新应用工作目标要求,推动
,进一步改善革命老区电网结构,支持革命老区清洁能源转型,实施农村电网巩固提升工程。提升乡村振兴供电保障水平,推进农村电力基础设施提档升级,打造新型城镇化配电网示范区和现代化农村电网示范县等,提升乡村
,地方政府主导, 结合新型城镇化建设配套基础设施提升完善和郊区亮化等工程,推动新能源与路灯、座椅等公共设施一体化发展。(省能 源局、农业农村厅、省乡村振兴局等按职责分工负责)
(六)推动农村生物质
)自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)、长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称一体化示范区)等发展实际,开展区域能源综合创新示范。
服务民生、共享发展。进一步加强能源基础设施,尤其是与
应一体化开发屋顶光伏,加强用户侧分布式供能、热泵等综合能源利用基础设施建设。扩大电能和天然气等清洁能源在交通等重点领域的应用。加强政策引领,优化流程对接,推进LNG加气站和航运LNG加注设施建设。全市
能源站(建设及技术服务)
分布式可再生能源诊断检修
生物成型燃料加工
电动汽车充换电服务
11、生产生活电气化
农业全产业链电能替代
新能源汽车下乡
家电下乡
12、供暖清洁替代
修复、矿山治理等模式。在林区、牧区合理布局林光互补、牧光互补等项目,打造发电、牧草、种养殖一体化生态复合工程。建设新能源+农村景观示范,地方政府主导,结合新型城镇化建设、易地搬迁安置区配套基础设施提升
电池循环利用生态,搭建智慧高效能源云平台,推动研究储能系统技术、车-站-网协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。
长安新能源
长安新能源还致力于换电基础设施建设,预计2022年在重庆累计建成
俊杰在国新办新闻发布会上表示,将持续开展好新能源汽车下乡以及换电模式试点工作,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。未来将同相关部门加快推进充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算,不断提高充换电的
要求高的电力用户,根据优化商业模式和系统运行模式需要配置的新型储能;不间断电源、充换电设施等用户侧分散式储能设施,电动汽车、智慧用电设施等双向互动智能充放电技术应用。
4.多元化应用示范
通过优化
整合本地电源侧、电网侧、用户侧资源,合理配置各类储能,推进源网荷储一体化协同发展的不同技术路径和发展模式应用,鼓励源网荷储一体化项目开展内部联合调度;结合国家新型基础设施建设的新型储能与智慧城市
网解决方案中的智能有序交流慢充桩具有容量小、成本低、安装方便、对电网和电动车电池损害轻等诸多优点。南存辉说。
为此,南存辉建议,国家发改委、国家能源局会同有关部委尽快研究制定出台充换电基础设施发展规划
3月11日,中国充电联盟公布了2022年1-2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况相关信息。
据悉,2022年1-2月,全国充电基础设施增量为24.7万台,公共充电基础设施增量同比
、充换电设施、农牧业基础设施、家庭等用户侧分散式储能设施建设,调节电网灵活性,降低用能成本。
(四)加快推动源网荷储融合建设
推进源网荷储一体化协同发展,通过优化整合本地电源侧、电网侧、用户侧资源,合理
、输变电项目建设难度大的地区建设储能项目,延缓或替代输变电设施投资,降低电网基础设施建设成本。围绕保障重点负荷需求,建设一批移动式或固定式储能设施,提升应急供电保障能力。
鼓励电网末端布局储能设施.在
。
19.协同推进基础设施建设
推动能源产业与各领域基础设施建设融合发展,统筹能源资源和能耗相衔接的建设布局。协同推进智能路网设施建设,实施重点交通节点的交通感知网络全覆盖。加快充电基础设施建设,完善
新型储能价格机制。
28、《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》
5月20日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿
,2021年,新能源汽车成为中国汽车产业显著增长点,产业运行呈现市场带动技术发展、充换电基础设施日趋完善、大规模智能制造降本能力凸显等特点。
同时,中国乘用车品牌竞争力与新市场开拓能力增强。新能源乘用车
》,明确加强充换电等配套基础设施建设,推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作。发改委、国家能源局等十部门联合发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出,在矿场、港口、城市转运
、整车系统集成、整车研究院/制造业创新中心,以及下游的出行服务、物流服务、检测认证、数据增值、金融销售服务等应用服务的完整产业链。
充换电基础设施建设同样发展迅速。截至2020年底,公私桩合计近6万个
大幅提升及海外制造基地建设新突破。
此外,《规划》还提出广州要形成较完备的世界级汽车零部件产业供应体系,力争汽车电子零部件产业新增产值达千亿元。建成800公里智能化道路。打造成为全国智慧充电基础设施
功能的国土空间,积极打造绿色公路、绿色铁路、绿色航道、绿色港口、绿色空港。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。积极推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代和节能灯具、隔声屏障等节能环保先进技术
。以节能环保、清洁生产、清洁能源等为重点率先突破,做好与农业、制造业、服务业和信息技术的融合发展,全面带动一二三产业和基础设施绿色升级。
坚持创新引领。深入推动技术创新、模式创新、管理创新,加快构建
负荷中心地区、临时性负荷增加地区、阶段性供电可靠性需求提高地区等,支持电网侧新型储能建设,延缓或替代输变电设施升级改造,降低电网基础设施综合建设成本。提升系统应急保障能力。围绕政府、医院、数据中心等重
。提升用户灵活调节能力。积极推动不间断电源、充换电设施等用户侧分散式储能设施建设,探索推广电动汽车、智慧用电设施等双向互动智能充放电技术应用,提升用户灵活调节能力和智能高效用电水平。(四)开展新型储能