工信部
碳索储能网为您提供“工信部”相关内容,让您快速了解“工信部”最新资讯信息。关于“工信部”更多信息,可关注碳索储能网。

工信部

11月25日,工信部发布了关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报,通报显示共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。在新能源乘用车中,福建天际汽车电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求
新能源 动力电池 能量密度 
电池回收实现良性循环,已成为业界关注的焦点。
我国动力电池回收渠道的多样性导致了电池一致性较差,一站式回收处理面临诸多阻碍,给梯次利用带来了难题。尽管工信部已陆续发布了5批符合规范的企业名单,但市场上仍
存在大量不规范的小作坊,这不仅带来了安全风险,还造成了资源浪费。
今年8月份,工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》征求意见稿,要求整车企业和电池企业在产品研发时
动力电池 电池回收 新能源动力 
围绕换电模式重点应用领域研究提出奖补措施。
安徽合肥市
对政策发布后并网运行的光伏储能系统,其项目组件、储能电池、逆变器采用工信部相关行业规范条件公告企业产品或《合肥市推荐应用光伏产品导向目录》推荐
产品的,自项目并网次月起给予储能系统充电量1元/干瓦时补贴,同一项目年度最高补贴100万元。
陕西西安市
为先进制造业强市提供有力的产业支撑,对新进入工信部《光伏制造行业规范条件》的企业,一次性
光储补贴 储能项目 光伏+储能 
5G基站的覆盖范围更小,因此就需要更高的分布密度,即5G基站的数量会大幅增加,有机构预计5G基站的密度是4G基站的1.5倍。工信部数据表明截止今年上半年,我国有584万个4G基站,那么按此推算,5G

有限公司是华友钴业全资子公司,专业从事新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用,也是国内首批进入电池回收白名单的五家企业之一。 浙江新时代中能科技股份有限公司是工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范
电池回收 储能产品 新能源电池 
86%;另一方面,各家储能企业打起了激烈的价格战,利润空间不断压缩,甚至低于成本,储能电芯的平均价格已经从2023年初的0.9元/Wh下降至目前的0.3元/Wh左右。
近日,《华夏时报》记者从工信部
了解到,工信部正在公开征求对《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)的意见。《征求意见稿》提出25条具体措施,其中对于新型储能行业深化供给侧结构性改革也予以强调,要求引导
储能行业 新型储能 储能电芯 
10月23日在国务院新闻办今日举行的发布会上,工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国介绍,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现了新的突破。
赵志国表示,前三季度我国汽车工业运行整体良好。从汽车产业整体看,总体保持平稳增长,前三季度汽车产业增加值同比增长7.9%,产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。累计出口整车431.2万辆,同比增长27.3
新能源车 技术创新 管理政策 
工信部网站6日消息,工信部就《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》(下称《行动方案》)公开征求意见。其中提出,适度超前布局氢储能等超长时储能技术,鼓励结合应用需求探索开发多类型混合储能
工信部 长时储能 储能技术 
、可持续航空燃料及传感器、无人机反制、飞控系统等领域实现技术突破。
在利好政策激励下,今年以来,动力电池企业加大对eVTOL电池的研究与布局。近日,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,当前我国
内人士看来,目前国内eVTOL行业尚处于起步阶段,多维度提升电池性能已成为推动低空经济和eVTOL商业应用发展的关键一环。
今年3月,工信部、科技部、财政部、中国民用航空局四部门联合印发的《通用航空
动力电池 锂电池 固态电池 
近期,工信部发布了《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)公开征求意见。《方案》提出,到2027年,我国新型储能制造业全链条国际竞争优势凸显,实现高端化、智能化、绿色化
动力电池 新型储能 电动汽车 
。相较于传统的液态电池,固态电池在能量密度、安全性和循环寿命方面优势明显。
近年来,国家积极鼓励固态电池研发。例如,2024年6月份,工信部发布的《2024年汽车标准化工作要点》明确提出,围绕固态电池
固态电池 新能源 电解质液 
,新能源汽车技师的工资要比燃油车技术高20%以上。
目前国内新能源维修的人才仍处于供不应求的状态。教育部、人社部和工信部发布的《制造业人才发展规划指南》,预计到2025年,我国新能源汽车人才缺口达1
动力电池 新能源汽车 电池产业 
11月15日,工业和信息化部官网发布四部门关于印发国家锂电池产业标准体系建设指南(2024版)的通知。
通知明确,锂电池产业标准体系框架包括基础通用、材料与部件、生产与检测、安全与性能、回收利用、绿色低碳等6个部分。
通知要求,到2026年,新制定国家标准和行业标准100项以上,引领锂电池产业高质量发展的标准体系更加健全,标准服务行业巩固优势地位的作用持续增强。
另外,到2026年,开展标准
锂电池 工信部 电池产业 
。
江西赣锋循环科技有限公司成立于2016年1月25日,为江西赣锋锂业股份有限公司的全资子公司,注册资本壹亿元整。公司为江西省新能源汽车动力电池回收利用协会副会长单位、国家工信部《新能源汽车废旧动力
碳酸锂 磷酸铁 磷酸铁锂 
。
2023年年底,国家发展改革委、国家能源局、工信部等部门联合发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》也提到,新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连,有效发挥动力电池作为可控负荷或
新能源 汽车产业 充换电 
10月15,工信部印发《工业互联网与电力行业融合应用参考指南(2024年)》。文件指出,工业互联网已成为制造强国的重要支撑和网络强国的重要内容。《指南》的发布,为电力企业提供轻量化、可复制、可操作的
电力行业 储能系统 工信部 
近年来,储能行业飞速发展,储能领域也迎来前所未有的重大机遇。在政策的大力支持下,行业不断掀起新的浪潮。
11月6日,工信部开始征求公众对《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》的意见。该
储能企业 储能行业 新型储能 
公开征求对新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)的意见
为深入贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,深化新型储能供给侧结构性改革,推动新型储能制造业高质量发展,工业和信息化部组织编制了《新型储能制造业高质量发展行动方案》(征求意见稿),现公开征求意见。如有意见或建议,请于2024年11月11日前书面反馈至工业和信息化部电子信息司。电话:010-68208045传真
新型储能 工业和信息化部 
为贯彻落实党中央、国务院关于碳足迹管理工作部署,加快提升重点工业产品碳足迹管理水平,促进相关行业绿色低碳转型,支撑实现碳达峰碳中和,工业和信息化部印发《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》(工信厅节函﹝2024﹞411号,以下简称《指南》)。
《指南》包括工作目标、制定范围、工作程序、编制要求、宣贯实施等内容,旨在对工业产品碳足迹核算规则标准的研究制定进行统一管理,指导有关行业协会(联合会
工信部 绿色低碳 碳达峰 
,截至 2024 年 6 月底,我国新能源汽车保有量已达 2472 万辆。国家工信部规定自 2016 年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供 8 年或 12 万公里质保,意味着 8 年前的新能源汽车
隔膜一般塑料经过七八年以后,只要老化了,就影响它的安全性。在震动的情况下,破碎的可能性比起新的时候大得多,一旦破碎,正负极就短路了,产生局部高温,严重的话起火了。工信部等部委明确要求,自 2016 年起
新能源 动力电池 电池回收 
11月初,工信部发布了《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》(下称《行动方案》),并公开征求意见。其中提到,要实施示范应用场景拓展行动,一方面推进电源和电网侧储能应用,另一方面拓展
光储产业 新型储能 用户侧 
巩固合源锂创在固态电池领域的优势地位及技术实力,推动中国固态电池技术的发展,提升中国在全球新能源市场中的地位。合源锂创深耕固态电池研发近 20 年,主导完成全球首个车规级固态电池小批量示范运营项目,获得国家工信部首张固态电池上车公告,是国内固态电池领域的领军企业、标杆企业。
合源锂创 固态电池 电池技术 
12月23日,工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》。为综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,工信部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件
工信部 动力电池 新能源汽车 
有非常好的发展前景。
在各方努力下,新能源汽车产业全球化势不可当。中国工信部副部长辛国斌表示,将研究动力电池碳足迹管理办法,推动基础因子、核算规则国际互认,引导企业加强绿色供应链体系建设,推动全产业链
新能源 动力系统 
万元。
2022年度北京市新能源汽车推广应用 中央补助资金审核情况公示
根据财政部、工信部、科技部、发改委发布的《关于开展2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报的通知》(财办建
新能源汽车 补助资金 
11月6日,工信部对新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)公开征求意见(以下简称意见稿)。
意见稿计划,到2027年,我国新型储能制造业全链条国际竞争优势凸显,优势企业梯队进一步壮大
工信部 储能系统 新型储能 
84个稀有金属产业类项目共计7491万元。同时,积极向上争取国家专项资金的支持,其中,省工信厅推荐并支持株洲科能新材料、湖南博云东方、株洲钻石切削等企业的重点项目获工信部产业基础再造专项支持超1.8
锂电 储能材料 储能政策 
)各市县工业和信息化主管部门、交通运输局、公安局、住房和城乡建设局要落实推广主体责任,加强政策宣传引导,确保全省新能源汽车推广应用工作有序进行。
(二)新能源汽车生产企业应按照国家工信部《关于进一步做好
新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》(工信部装〔2016〕377号)和海南省工业和信息化厅《关于新能源汽车数据接入省新能源汽车监管平台的通知》等相关要求,将销售至我省并在省内注册登记上牌的新能源汽车
新能源 应用补贴 充电费用补贴 
)政策支持
工信部公开征求对《新型储能制造业高质量发展行动方案 (征求意见稿)》的意见,方案着力扩大有效需求,推动实现需求牵引供给、供给创造需求的高效联动发展,引导上下游稳定预期,完善配套体系,防止低水平
储能投资 储能市场 储能项目