小米汽车
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小米汽车

今年,我国新能源汽车站在年产销量超过1000万辆的台阶上,正开足马力,加大新一轮投入,加速奔跑在高质量发展的新征程上。
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前言:长风绿能董事长张发宇认为科技不是高高在上,科技是服务于民,这与雷军的观点不谋而合。“但是少数在做,多数在说,一家能够突围的企业必须要在技术、服务和产品上具有核心竞争力,才能基业长青。我想专业客户都会选择长风绿能。”
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1月2日,工信部发布卓越级智能工厂(第一批)项目公示名单,235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电池全价值链协同绿色智能工厂等电池领域智能工厂入选。新能源汽车领域也有小米汽车超级智能工厂以及北京理想汽车有限公司数据模型赋能的新能源汽车智能工厂入选。
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近日,网传一段视频显示,雷军在此前的线下活动中感慨小米汽车一路走来,造车实在是太难了,并致歉小鹏和蔚来,他表示,请原谅我以前的无知,无论是小鹏还是蔚来,都值得我们学习。雷军感慨,做车太难了。
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3月11日,圈内最新传出消息,小米汽车发布会将在3月12日开始预热。此外,明天3月12号,会公开新车发布会的具体日期。发布会的那晚就可以下订,直接交定金,可以立即手动锁单。没有锁单的,有犹豫期5天,5天内可以退定金,没有退定金的,犹豫期结束了自动锁单。只交了定金但没有锁单的不安排排产,排产是按锁单时间来的。
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3月11日,宁德时代概念股高开高走,截至当日收盘,股价180.85元,涨幅达14.46%,市值为7956亿元。这不仅是自2021年1月4日后,宁德时代首次涨超10%,也是其历史第二高位。
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。
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6月2日,多家新能源车企5月销量和交付量数据出炉。其中新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑,5月销售新能源汽车33.18万辆,去年同期为24.02万辆,同比增长38.13%。1—5月比亚迪销售新能源汽车127.13万辆,同比增长26.8%。
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小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车技术发布会上宣布,小米汽车在电池领域已申请132项专利,已授权65项专利。同时,雷军透露称,小米汽车除自研电池外,还有自建电池包生产工厂。
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此前工信部公告显示,小米SU7低配版本搭载的73.6kWh电池为弗迪电池的磷酸铁锂电池;高配版本搭载的101kWh三元锂电池则由宁德时代供应;电动机供应商来自苏州汇川联合动力,电机功率分别为220千瓦及275千瓦。
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2月28日,苹果被曝取消电动汽车的研发,探索了十年之久的新业务还没问世就被砍了(突发!苹果正式砍掉汽车项目!)。雷军对此也发文表示非常震惊,但同时强调小米深知造车难度,但是3年前他依然做了无比坚定的战略选择。
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12月17日,小米集团董事长雷军在接受央视《面对面》表示,觉得小米做汽车还是有很多优势的,因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合,是一个大融合,所以进入汽车行业对小米来说有挑战,总体来说难度可控。
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自2023年以来,企业的掌舵者曾毓群一直处于忙碌的状态。作为宁德时代的总经理,他比以往任何时候都要繁忙,不停地奔走在车企一线。这位全球动力电池领域的领军人物,如今正带领宁德时代在重新夺回市场份额的道路上奋力前行。
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据媒体报道,1月11日,北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措,其中提及:宁德时代北京工厂等项目、理想汽车零部件生产基地等。
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索比储能网获悉,3月28日,雷军为小米汽车召开了声势浩大的发布会,21.59万元起的价格直接引爆了网络,成为这几天的最大热搜。其实,从发布会开场就以大屏幕上打出“造一台50万

3月28日晚间,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车小米SU7上市发布会上宣布,小米正在筹建小米超级充电站,采用600kW液冷超充方案,首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。
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在过去的2023年,我国汽车行业迎来了高光时刻。
国内汽车总销售量达到3000万辆,同比增长11.7%。
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3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
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3 月 28 日消息,宁德时代今日公布了神行电池全能系列、麒麟电池全能系列,将于今晚公布首发落地车型。
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索比储能网获悉,3月8日晚间,北汽蓝谷发布公告表示,公司拟与关联方共同出资设立平台公司。该平台公司将作为管理与投资主体,与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司

去年的7月6日,在由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上,16家车企代表联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》,媒体称之为“不降价承诺”,尽管后来涉及“价格”表述的条款被删除,但直到今天“不降价协议”仍被经常提起。
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3月28日晚小米刚刚发布了第一辆车轿车小米SU7,现在第二款车也是小米首款SUV的消息就来了。据蓝鲸财经记者“从可靠信源获悉”,小米或将于今年年底发布 SUV 车型。
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不管人工智能芯片龙头英伟达创始人兼CEO黄仁勋有没有说过,“AI的尽头是光伏和储能”。算力扩大到一定程度,就会考验电力的供给,储能等方面的需求量可能会暴增。
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宁德时代出资5.1亿元,占比51%,小米汽车出资2450万元,仅占比5%的,合资公司成立后,将在京投资建设电芯智能制造工厂。
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近日,北京时代动力电池有限公司成立,公司法定代表人为宁德时代董事长助理孟祥峰,注册资本10亿元人民币,经营范围为电池制造。
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